Centura 2 a orașului Ho Și Min: Construcția secțiunii de 9.328 miliarde VND este pe cale să înceapă

Secțiunea de 3,6 km a șoselei de centură 2, de la podul Phu Huu până la strada Vo Nguyen Giap, se așteaptă să înceapă construcția la sfârșitul lunii noiembrie 2025, contribuind la finalizarea infrastructurii rutiere cheie a orașului Ho Chi Minh.

Orașul Ho Și Min intenționează să înceapă construcția primei faze a Șoselei de Centură 2, care leagă Podul Phu Huu de Strada Vo Nguyen Giap, la sfârșitul lunii noiembrie 2025. Proiectul are o investiție totală de 9.328 miliarde VND, din care costurile de curățare a terenurilor reprezintă 6.675 miliarde VND, pentru a rezolva unul dintre punctele importante de congestie a traficului din oraș.

Centura 2 a orașului Ho Chi Minh este formată din 3 secțiuni principale în care nu s-au investit încă integral, inclusiv secțiunea 1 de la podul Phu Huu până la strada Vo Nguyen Giap (lungime de aproximativ 3,6 km); secțiunea 2 de la strada Vo Nguyen Giap până la strada Pham Van Dong (lungime de aproximativ 2,44 km); secțiunea 3 de la strada Pham Van Dong până la intersecția Go Dua cu Autostrada Națională 1. Dintre acestea, secțiunile 1 și 2 urmează să fie demarate de orașul Ho Chi Minh.

Prezentare generală a proiectului și progresul construcției

Secțiunea 1 a proiectului Șoselei de Centură 2 are o lungime de aproximativ 3,6 km, începând de la Podul Phu Huu de pe strada Vo Chi Cong. Politica de investiții a proiectului a fost aprobată de Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh în martie 2025. În prezent, Departamentul de Circulație finalizează procedurile finale privind proiectarea și estimările pentru a organiza licitația pentru construcții în octombrie și noiembrie 2025.

Anterior, pe 19 aprilie, orașul a început pachetul de licitații pentru relocarea infrastructurii tehnice și deminarea în vederea pregătirii amplasamentului. Conform planului, întregul proiect este așteptat să fie finalizat în 2027, folosind fonduri din bugetul orașului.

Această secțiune 1 începe de la podul Phu Huu de pe șoseaua de centură 2 a orașului Ho Și Min (strada Vo Chi Cong), având o lungime de aproximativ 3,6 km. Această secțiune a fost aprobată pentru investiții de către Comitetul Popular al orașului Ho Și Min încă din martie 2025. Conform ultimei actualizări, Departamentul de Circulație finalizează în prezent procedurile de aprobare a desenelor de proiectare și construcție și a estimărilor pentru această secțiune pentru a organiza licitații pentru construcții în octombrie și noiembrie și se așteaptă ca lucrările de construcție să înceapă la sfârșitul lunii noiembrie.

Specificații detaliate

Proiectul aparține grupei A, drum urban principal nivel 1. Scara investiției include construirea a două drumuri paralele în zona liberă cu lățimea de 67 m. Fiecare drum paralel are o lățime de 18 m și 3 benzi de circulație.

În plus, proiectul construiește și două ramuri ale podului Duong Xuong pe două drumuri paralele, fiecare ramură având o lățime de 18 m. Intersecțiile cu drumurile D2, Duong Dinh Hoi și Tang Nhon Phu vor fi proiectate ca treceri la nivel cu calea ferată, controlate prin semafoare și insule de navigație. Investiția totală pentru partea de construcție (Proiectul Component 1) este de peste 2.653 miliarde VND.

Pe 19 aprilie, orașul Ho Chi Minh a organizat, de asemenea, ceremonia de inaugurare a lucrărilor de relocare a infrastructurii tehnice și deminare din cadrul proiectului Șoseaua de Centură 2, faza 1. Traseul este construit cu o scară de 6-8 benzi, cu o investiție totală de 9.328 miliarde VND, din care costul curățării amplasamentului se ridică la 6.675 miliarde VND.

Acesta este un proiect de grupa A. Tipul de construcție a unui drum urban este drum principal urban. Nivelul proiectului este nivelul 1. Scara investiției include construcția a 2 drumuri paralele (într-o zonă liberă de 67 m); fiecare latură are 18 m lățime și 3 benzi. Construcția a 2 ramuri ale podului Duong Xuong pe 2 drumuri paralele, fiecare ramură având 18 m lățime și 3 benzi.

Intersecția Binh Thai: Repere tehnice

O parte importantă a proiectului este intersecția Binh Thai, proiectată în formă de asterisc complet. Această intersecție va avea un pod de oțel de-a lungul Șoselei de Centură 2, care traversează strada Vo Nguyen Giap, combinat cu tuneluri pe drumul paralel pentru a asigura un flux continuu de trafic. Se preconizează că construcția acestei intersecții va rezolva congestia frecventă din zonă. Departamentul de Circulație pregătește proceduri pentru a putea începe construcția acestui element până la sfârșitul lunii decembrie 2025.

Intersecția Binh Thai cu strada Vo Nguyen Giap (fosta autostradă Hanoi ) are o formă completă de asterisc, incluzând un pod de oțel de-a lungul șoselei de centură 2 care traversează strada Vo Nguyen Giap, combinat cu un sistem de tuneluri pe rute paralele pentru a asigura un trafic continuu. În prezent, Departamentul de Circulație implementează urgent lucrările de stabilire, evaluare și aprobare a proiectului de construcție și, în același timp, pregătește pașii pentru selectarea unui antreprenor de construcții. Se preconizează că intersecția Binh Thai va începe construcția la sfârșitul lunii decembrie 2025. În fotografie este reprezentată actuala stradă Vo Nguyen Giap cu linia de metrou Ben Thanh - Suoi Tien care circulă de-a lungul traseului.

Lucrări de curățare a șantierului

În prezent, lucrările de curățare a terenurilor sunt în curs de desfășurare. Multe gospodării s-au mutat și și-au predat terenurile proiectului. Pentru cei care nu s-au conformat, Comisia pentru Compensare și Curățare a Terenurilor va continua să se mobilizeze și să convingă oamenii să predea terenurile în noiembrie. Dacă gospodăriile încă nu sunt de acord, autoritățile vor lua măsuri pentru a recupera terenurile conform legii în decembrie, pentru a asigura progresul general al proiectului.

Într-o zonă prin care va trece Șoseaua de Centură 2 de la Podul Phu Huu - Strada Vo Nguyen Giap, se poate observa că multe case din zonă au fost mutate, în așteptarea defrișării terenului.

Pentru cei care nu au respectat încă predarea terenului, Comisia pentru Compensații și Eliberarea Terenurilor va pune în aplicare recuperarea terenului și se va coordona cu agențiile și unitățile relevante pentru a organiza mobilizarea, propaganda și convingerea populației să predea terenul în noiembrie. În cazul în care gospodăriile încă nu sunt de acord să predea terenul, terenul va fi recuperat prin măsuri administrative, în conformitate cu prevederile legale, în decembrie.

În ceea ce privește progresul, orașul estimează că proiectul va fi finalizat până în 2027.

Sursă: https://baolamdong.vn/vanh-dai-2-tphcm-sap-khoi-cong-doan-tuyen-9328-ty-dong-399255.html