Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Proiectele de pod Ma Da și de drenaj din afara aeroportului Long Thanh sunt proiecte foarte importante ale orașului Dong Nai, trebuie accelerate pentru a evita pierderea lucrărilor.

(DN) - Pe 16 iunie, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha, a prezidat o sesiune de lucru cu unitățile relevante pentru a asculta rapoarte privind progresul proiectelor de investiții la Podul Ma Da și drumul care duce de la Podul Ma Da la Șoseaua de Centură 4 - Orașul Ho Chi Minh; drenarea zonei din afara Aeroportului Internațional Long Thanh (faza 1).

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai16/06/2025

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha, a ținut un discurs la ședință. Foto: Pham Tung
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha, a ținut un discurs la ședință. Foto: Pham Tung

Conform Departamentului de Finanțe, pentru Proiectul Podului Ma Da și drumul care duce de la Podul Ma Da la Șoseaua de Centură 4 - Ho Chi Minh City, până în prezent, unitatea a sfătuit Comitetul Popular Provincial să prezinte Prim-ministrului, spre examinare și aprobare, politica Comitetului Popular Provincial de ajustare a planificării provinciei Dong Nai pentru perioada 2021-2030, cu o viziune pentru 2050, conform procedurilor scurtate; să raporteze Prim-ministrului pentru a desemna provincia Dong Nai drept autoritate competentă pentru implementarea proiectului; să raporteze Prim-ministrului pentru a sprijini sursa de capital de la bugetul central pentru investițiile în proiect. În același timp, să raporteze Comitetului Popular Provincial rezultatele evaluării raportului care propune politica de investiții pentru Proiectul Podului Ma Da...

Problema actuală cu acest proiect este că acesta nu este în conformitate cu planificarea utilizării terenurilor, planificarea construcțiilor și planificarea provinciei Dong Nai. Prin urmare, nu există o bază suficientă pentru a decide politica de investiții a proiectului. În ceea ce privește capitalul de investiții, potrivit Ministerului Finanțelor, deoarece proiectul nu este în conformitate cu planificarea, nu există o bază suficientă pentru a susține capitalul.

Prin urmare, Departamentul de Finanțe propune Comitetului Popular Provincial să finalizeze urgent dosarul de ajustare a planificării provinciale pe baza actualizării podului Ma Da și a rutei de legătură de la podul Ma Da la Șoseaua de Centură 4 - Ho Chi Minh City. Coordonarea proactivă cu Ministerul Finanțelor pentru sprijinirea bugetului central al provinciei în vederea implementării proiectului, conform propunerilor anterioare. Desemnarea Departamentului Construcțiilor, a Departamentului Agriculturii și Mediului pentru a prezida consilierea Comitetului Popular Provincial pentru ajustarea planificării construcțiilor și a planificării utilizării terenurilor aferente proiectului.

În același timp, Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții (după fuziune) a fost însărcinat să se coordoneze urgent cu unitatea de consultanță și unitățile aferente pentru a finaliza raportul studiului de prefezabilitate al proiectului sub formă de investiție publică.

Vicepreședintele Comitetului Popular al districtului Long Thanh, Le Hoang Son, a vorbit la întâlnire. Foto: Pham Tung
Vicepreședintele Comitetului Popular al districtului Long Thanh, Le Hoang Son, a vorbit la întâlnire. Foto: Pham Tung

Pentru Proiectul de Drenaj din afara Aeroportului Long Thanh, Departamentul de Finanțe a propus desemnarea Comitetului Popular al districtului Long Thanh pentru a raporta progresul finalizării dosarului propunerii de investiții aferent proiectului. În cazul în care acesta nu este finalizat înainte de intrarea în funcțiune a guvernului pe două niveluri, se recomandă ca Comitetul Popular Provincial să desemneze Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții pentru a primi și preda dosarul (dacă există) și a implementa următorii pași. În același timp, Departamentul de Finanțe este însărcinat să se coordoneze proactiv cu Ministerul Finanțelor pentru a raporta Prim-ministrului în vederea sprijinirii finanțării centrale pentru implementarea proiectului.

Vorbind la întâlnire, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha, a subliniat că cele două proiecte menționate anterior sunt două proiecte cheie ale provinciei. Prin urmare, unitățile relevante trebuie să accelereze progresul în spiritul scurtării procedurilor pentru a evita pierderile de lucrări.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha, a însărcinat Departamentul de Finanțe să își asume întreaga responsabilitate pentru proiectul podului Ma Da și drumul care duce de la podul Ma Da la șoseaua de centură 4 - orașul Ho Chi Minh. În același timp, a convenit să separe proiectul podului Ma Da într-un proiect independent pentru a accelera progresul.

Pentru Proiectul de Drenaj din afara Aeroportului Long Thanh, Departamentul de Finanțe a consiliat și a propus ca unitatea să fie desemnată drept investitor și, în același timp, să accelereze progresul aprobării politicii de investiții a proiectului.

Pham Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202506/cac-du-an-cau-ma-da-tieu-thoat-nuoc-khu-vuc-ngoai-san-bay-long-thanh-la-nhung-du-an-rat-quan-trong-cua-dong-nai-can-day-nhanh-tien-do-tranh-bo-sot-viec-91004cd/


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Orașul Ho Chi Minh atrage investiții din partea întreprinderilor FDI în noi oportunități
Inundații istorice în Hoi An, văzute dintr-un avion militar al Ministerului Apărării Naționale
„Marea inundație” de pe râul Thu Bon a depășit cu 0,14 m inundația istorică din 1964.
Platoul de piatră Dong Van - un „muzeu geologic viu” rar în lume

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Admirați „Golful Ha Long pe uscat” tocmai a intrat în topul destinațiilor preferate din lume

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs