Cum a construit Egiptul un oraș nou în speranța dezvoltării economice

Având cel mai înalt turn din Africa și cea mai mare catedrală din Orientul Mijlociu, orașul este unul dintre o serie de mega-proiecte ale președintelui egiptean Abdel Fattah el-Sisi pentru dezvoltarea economiei țării.

Cách Ai Cập xây dựng một thành phố mới thúc đẩy hy vọng phát triển kinh tế - Ảnh 1. — Egiptul construiește un oraș nou. Foto: CNN

Construcția „Noii Capitale Administrative” a început în 2016 și este finalizată în etape. Potrivit lui Khaled Abbas, președintele Autorității Capitalei pentru Dezvoltare Urbană (ACUD), care este și compania care supraveghează proiectul, faza 1 este aproape finalizată, iar faza 2 este așteptată să înceapă în ultimul trimestru al acestui an.

Încet, dar sigur, viața începe să prindă contur în noul oraș. Peste 1.500 de familii s-au mutat acolo, iar până la sfârșitul anului 2024, el se așteaptă ca acest număr să crească la 10.000, potrivit lui Abbas.

Dl. Abbas a mai spus că, odată cu mutarea ministerelor în noul oraș, există deja aproximativ 48.000 de angajați guvernamentali care lucrează acolo. În martie, când parlamentul a început, de asemenea, să dirijeze întâlniri din oraș pentru ca unele bănci și companii să își mute sediile acolo, se așteaptă ca mulți oameni să dorească să se mute acolo.

În cele din urmă, „țara va fi guvernată din interiorul noii capitale”, a adăugat dl Abbas.

El a spus că Faza 1 ar costa aproximativ 500 de miliarde de lire sterline egiptene (10,6 miliarde de dolari). Cu toate acestea, unii și-au exprimat îngrijorarea cu privire la cost, deoarece țara se confruntă cu o recesiune economică și se confruntă cu o presiune sporită din cauza tensiunilor din Gaza. Economia Egiptului este stimulată de finanțare internațională, inclusiv de la Banca Mondială , care a anunțat luni că va oferi Egiptului peste 6 miliarde de dolari pe parcursul a trei ani.

La începutul acestei luni, Fondul Monetar Internațional a anunțat că își va majora, de asemenea, programul actual de creditare pentru Egipt de la 3 miliarde de dolari la 8 miliarde de dolari, condiționat de reforme economice, inclusiv un „nou cadru pentru încetinirea cheltuielilor cu infrastructura” pentru a ajuta la reducerea inflației și la menținerea sustenabilității datoriei.

ACUD a declarat că dezvoltarea orașului nu va fi afectată de anunțul FMI. În februarie, ACUD a anunțat că Dar, o firmă globală de arhitectură și inginerie implicată în prima fază a orașului, a primit un contract pentru a crea un plan general detaliat pentru fazele doi, trei și patru ale capitalei. Se așteaptă ca a doua fază a noului oraș să coste aproximativ 300 de miliarde de lire egiptene (6,4 miliarde de dolari).

Continentul Central

Cách Ai Cập xây dựng một thành phố mới thúc đẩy hy vọng phát triển kinh tế - Ảnh 2. — Capitala Cairo este dens populată. Foto: Amir Makar/AFP/Getty

Noua capitală administrativă este centrată în jurul unui district financiar, unde mai multe bănci și companii internaționale își vor stabili sediile globale. Anul trecut, Afreximbank a anunțat că va cumpăra teren în oraș pentru a construi Centrul Comercial al Africii ca sediu global. Centrul de conferințe, hotelul și centrul de inovare sunt descrise colectiv ca un „complex de afaceri unic” pentru comerțul intra-african. Consorțiul, care include și companii anonime din Emiratele Arabe Unite și Africa de Sud, a declarat că va înființa un centru financiar în capitală.

Abbas consideră că infrastructura modernă a orașului va atrage afaceri. Sistemele de inteligență artificială vor optimiza consumul de energie electrică, gaze și apă, precum și gestionarea deșeurilor. Infrastructura de fibră optică și implementarea 5G vor ajuta, de asemenea, la conectivitate, încorporând în același timp servicii de securitate de înaltă tehnologie, cu mii de camere de supraveghere instalate în tot orașul pentru a monitoriza traficul, a avertiza asupra congestiei și a accidentelor.

„Toate marile companii internaționale se concentrează pe orașe inteligente și pe sustenabilitate. Încercăm să facilităm tot felul de servicii pentru a facilita desfășurarea afacerilor aici”, a subliniat el.

Dl Abbas speră, de asemenea, că designul orașelor inteligente din Egipt va deveni un „model pentru alte țări din Africa”, contribuind la dezvoltarea economică în regiunea extinsă.

Între timp, Nicholas Simcik Arese, șeful departamentului de istorie și teorie de la Asociația de Arhitectură din Londra, care a efectuat ample cercetări de teren la Cairo, a declarat că este posibil ca noul oraș să atragă afaceri, în special „parteneriate bilaterale la nivel înalt” și capital străin pentru a stimula dezvoltarea economică.

El indică o istorie a liderilor egipteni care au construit orașe satelit în apropierea orașului Cairo ca proiecte de transformare. Astăzi, aceste orașe sunt în mare parte comunități independente care deservesc clasa de mijloc superioară și au adesea o mulțime de locuri de muncă vacante.

Dl. Simcik Arese recunoaște că orașul Cairo este supraaglomerat, dar se întreabă dacă construirea unui oraș nou ar fi cu adevărat eficientă.

„Problema unui Cairo aglomerat nu constă doar în creșterea necontrolată a populației, ci și în capacitatea oamenilor de a avea un trai decent în locurile în care s-au născut. Există o mulțime de locuințe existente în Cairo, care sunt perfect utilizabile, iar dacă guvernul ar cheltui chiar și o mică parte din aceste investiții pentru a face orașele existente ale oamenilor să funcționeze efectiv, cred că problema supraaglomerării ar dispărea foarte repede”, a adăugat dl Simcik.

În acest sens, dl Abbas a comentat că vechea infrastructură a orașului Cairo trebuie modernizată și, deși nu a oferit o cifră directă cu privire la numărul de unități locative accesibile care vor fi disponibile, a subliniat că noul oraș va deservi toate segmentele societății.

„Costul vieții aici este același ca în orașul vechi, dar diferența este că locuiești într-un oraș nou, un oraș mai inteligent”, a subliniat dl Abbas.

Sursă