Terminal Link continuă testele pentru a primi o super-navă container de 232.494,5 DWT

Dacă Gemadept - Terminal Link va recepționa cu succes nava container descărcată de 232.494,5 DWT - cea mai mare navă container din lume în prezent - acest lucru va deschide mai multe oportunități pentru exportatorii vietnamezi de a aduce mărfuri în porturile europene și nord-americane.

Un colț al portului Cai Mep Gemadept – Terminal Link.

Ministerul Transporturilor tocmai a trimis o decadă oficială Administrației Maritime din Vietnam și Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company privind operațiunea de probă de recepție a navelor container cu o capacitate de până la 232.494,5 DWT cu încărcătură redusă.

În consecință, Ministerul Transporturilor a aprobat politica de a permite portului Cai Mep Gemadept - Terminal Link să continue să funcționeze cu titlu de probă pentru a primi nave container cu o capacitate de până la 232.494,5 DWT cu încărcătură redusă, așa cum a solicitat Administrația Maritimă din Vietnam; perioada de probă de funcționare este până la 30 iunie 2025.

Societatea pe acțiuni Cai Mep Gemadept Port Joint Stock Company - Terminal Link este responsabilă pentru respectarea instrucțiunilor Administrației Maritime din Vietnam și ale agențiilor relevante în procesul de efectuare a procedurilor, recepționarea navelor container cu un tonaj de până la 232.494,5 DWT cu încărcătură redusă la intrarea și ieșirea din Port; asumarea deplină a responsabilității în procesul de recepționare a navelor la chei în cazul unui incident și eficiența investițiilor; nesolicitarea Ministerului Transporturilor de a investi în și renova infrastructura publică existentă.

Administrația Maritimă din Vietnam este responsabilă pentru permiterea primirii de către Port a navelor cu un tonaj de până la 232.494,5 DWT cu încărcătură redusă doar în cazul în care se asigură condiții adecvate privind canalele de transport maritim existente, condițiile naturale, condițiile de operare și alte elemente conexe pentru a asigura siguranța structurilor de construcție, siguranța maritimă, securitatea maritimă, prevenirea incendiilor și exploziilor și prevenirea poluării mediului.

La mijlocul anului 2023, portul Cai Mep Gemadept – Terminal Link a fost aprobat de Ministerul Transporturilor și a continuat să funcționeze cu titlu de probă pentru a primi nave container cu o capacitate de până la 232.494,5 DWT cu încărcătură redusă.

Administrația Maritimă din Vietnam a anunțat că portul Cai Mep Gemalink din cadrul Societății pe Acțiuni Cai Mep Gemadept Port – Terminal Link, situat pe malul drept al râului Vung Tau – canalul de transport maritim Thi Vai, va fi dat în folosință în iunie 2021 pentru a primi nave container cu o capacitate de până la 200.000 DWT.

În ultima vreme, portul Cai Mep Gemadept - Terminal Link a testat în siguranță numeroase nave container cu o capacitate de până la 232.494,5 DWT, în special pe 19 februarie 2024, acest port a primit în siguranță cea mai mare navă container din lume, HMM LE HARVE a Alianței, cu o lungime de 399,9 m și o capacitate de până la 232.606,5 DWT.

În timpul implementării recepționării navelor de tonaj mare la intrarea și ieșirea din portul Cai Mep Gemadept – Terminal Link, Administrația Maritimă din Vietnam a dispus Autorității Portuare Maritime Vung Tau și unităților aferente să se coordoneze în elaborarea unui plan pentru asigurarea siguranței maritime și să organizeze recepția cu succes, asigurând siguranța maritimă a navelor care intră și ies din porturi.

Terminalul de containere Cai Mep este o zonă portuară din Vietnam care a atras atenția unor companii maritime importante, precum Maersk și Hapag Lloyd..., cele mai mari rute de transport containere din lume pe distanțe lungi (Europa, America) continuă să aibă încredere și se așteaptă ca în viitorul apropiat Terminalul de containere Cai Mep să primească în funcțiune numeroase nave de tonaj mare.

„Pentru a menține rutele de transport maritim existente, a spori competitivitatea porturilor containerizate vietnameze față de alte porturi din lume, a crește veniturile din taxele maritime și a valorifica la maximum infrastructura rutei maritime Vung Tau - Thi Vai în care s-a investit și care a fost construită, este necesar să se continue permiterea funcționării de probă a navelor containerizate cu un tonaj de până la 232.494,5 DWT pentru a reduce încărcătura în și din portul Cai Mep Gemadept - Terminal Link, așa cum a propus operatorul portuar”, a propus liderul Administrației Maritime din Vietnam.

Comentariu (0)