
Creșterea puternică a volumelor de nave și mărfuri demonstrează redresarea și dezvoltarea constantă a activităților economice legate de porturi.
Numărul total de nave și vehicule de navigație interioară care au trecut prin porturile din zona orașului Ho Chi Minh a ajuns la 173.754, o creștere de 10,59% față de aceeași perioadă din 2024. Mai exact, navele interne au crescut puternic, ajungând la 156.397, o creștere de 10,93%; în timp ce navele străine au ajuns, de asemenea, la 17.357, o creștere de 7,67%. Rata generală de creștere de peste 10% este un semnal pozitiv, confirmând că sistemul portuar din orașul Ho Chi Minh își menține în continuare poziția importantă, atrăgând un număr mare de nave și ambarcațiuni, asigurând în același timp un lanț de aprovizionare fără probleme cu mărfuri.

Punctul culminant este creșterea record a mărfurilor containerizate. Volumul containerelor transportate a depășit 16 milioane TEU, echivalentul a aproape 152 de milioane de tone. Aceasta este o creștere foarte mare, care reflectă cu exactitate redresarea și cererea uriașă de transport containerizat de mărfuri de import și export.
În plus, volumul total de mărfuri transportate de navele maritime a ajuns la aproape 185 de milioane de tone, în creștere cu 7,28% în aceeași perioadă, iar vehiculele de transport pe căi navigabile interioare au ajuns la aproape 75 de milioane de tone, în creștere cu 12,21% în aceeași perioadă.
Veniturile bugetare totale din operațiunile portuare din primele 9 luni au depășit 2 trilioane de VND. Numărul navelor care au sosit în porturile orașului Ho Chi Minh a crescut puternic în primele 9 luni ale anului 2025, demonstrând stabilitatea și dezvoltarea durabilă a sistemului portuar maritim din orașul Ho Chi Minh în noua perioadă. Cu aceste rezultate pozitive, se așteaptă ca portul maritim din orașul Ho Chi Minh să intre în curând în Top 10 cele mai mari porturi containerizate din lume .
Sursă: https://www.sggp.org.vn/ky-vong-cang-bien-tphcm-se-som-lot-vao-top-10-cang-container-lon-nhat-the-gioi-post819016.html
Comentariu (0)