O privire mai atentă asupra a 5 intersecții din orașul Ho Și Min unde în curând vor fi construite pasaje supraterane.

Departamentul de Transport din orașul Ho Și Min a propus Comitetului Popular din orașul Ho Și Min să acorde prioritate construcției de pasaje supraterane la cinci intersecții pentru a atenua congestia traficului. Investiția totală pentru acest proiect este estimată la aproximativ 4.000 de miliarde de VND și va fi implementat între acum și 2030.

Intersecțiile suplimentare propuse includ: intersecția cu șapte sensuri Dien Bien Phu – Ngo Gia Tu – Ly Thai To – Le Hong Phong (Districtul 3, Districtul 10); intersecția cu șase sensuri Nguyen Tri Phuong – Ngo Gia Tu – Nguyen Chi Thanh (Districtul 5, Districtul 10); intersecția Nguyen Oanh – Phan Van Tri (Districtul Go Vap); și intersecția Autostrăzii Naționale 1 – Drumul nr. 7 – Drumul nr. 18 (Districtul Binh Tan). Investiția totală estimată pentru fiecare proiect este de 400 de miliarde VND.

Intersecțiile prioritizate pentru construcția de pasaje supraterane sunt puncte fierbinți cu aglomerație rutieră care afectează naveta oamenilor. Investițiile în construcția de pasaje supraterane nu numai că ajută la reducerea aglomerației, dar îmbunătățesc și siguranța rutieră și contribuie la dezvoltarea integrată a infrastructurii de transport a orașului.

Conform observațiilor unui reporter de la Dan Tri , intersecția cu șapte sensuri de pe strada Ly Thai To, chiar și în afara orelor de vârf, este frecvent aglomerată cu vehicule. Aceasta este, de asemenea, intersecția multor drumuri importante, care leagă traficul cu sectoarele 1, 3 și 5.

Intersecția cu șase sensuri a străzii Nguyen Tri Phuong și intersecția cu șapte sensuri a străzii Ly Thai To sunt două dintre cele mai mari intersecții din centrul orașului. Prin urmare, pasajele supraterane care vor fi construite în aceste două zone vor include ramificații care traversează intersecțiile, contribuind la reducerea numărului actual de intersecții. Direcția ramificațiilor podului va fi calculată cu atenție în faza specifică de studiu a proiectului.

Proiectul pasajului de la intersecția celor Patru Comune (districtul Binh Tan) are o investiție de aproape 2.400 miliarde VND (achiziția terenului costând aproape 2.100 miliarde VND). Aceasta este intersecția cu cel mai mare capital total de investiție, cu o scară de construcție a pasajului de-a lungul direcției drumului Le Van Quoi - Hoa Binh, cu o lungime de 280 m, o lățime de 12 m și permițând traficul în ambele sensuri.

Din 2016, Consiliul Popular din orașul Ho Chi Minh a aprobat planul pentru un pasaj suprateran la intersecția Bon Xa, dar acesta nu a fost implementat din cauza lipsei de finanțare.

Intersecția celor Patru Comune este punctul de joncțiune a șase drumuri: Binh Long, Thoai Ngoc Hau, Hoa Binh, Phan Anh, Huong Lo 2 și Le Van Quoi și se află pe lista celor 24 de puncte fierbinți cu congestie rutieră din orașul Ho Chi Minh.

„A veni la serviciu dimineața e ca o tortură. În mod normal, când drumurile nu sunt aglomerate, îmi ia doar 15 minute să ajung acolo. Dar în zilele în care este trafic, îmi ia aproape o oră. Ar fi mult mai bine dacă ar exista un pasaj suprateran aici; nu ar mai trebui să-mi fac griji pentru aglomerație”, a spus dna Tran Kim Ngoc (28 de ani, districtul Binh Tan).

În zona porții de acces nordice, intersecția dintre Nguyen Oanh și Phan Van Tri este, de asemenea, unul dintre punctele cu cele mai mari aglomerații rutiere. Proiectul de construcție a pasajului suprateran, care costă 400 de miliarde de VND, va avea o lungime de 500 m și va avea 2-4 benzi (pentru traficul în ambele sensuri în direcția Nguyen Oanh).

La intersecția dintre Șoseaua Națională 1, Drumul nr. 7 și Drumul nr. 18, departamentul de transport al orașului intenționează să construiască un pasaj suprateran sau subteran cu o lungime de 400 m și o lățime de 2-4 benzi (pentru circulația în ambele sensuri pe direcția Drumului nr. 7 - Drumul nr. 18).

Construcția de pasaje supraterane nu numai că contribuie la rezolvarea problemelor de congestie a traficului, dar creează și condiții favorabile pentru dezvoltarea socio -economică a orașului în viitor.

Dantri.com.vn

Sursă: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm