Prim-plan al proiectului pasajului superior al râului Kinh Mon, pe cale să „atingă linia de sosire”

Pe șantierul de construcții al pasajului superior al râului Kinh Mon, atmosfera de lucru este activă și urgentă. Multe echipe de construcții sunt desfășurate simultan, străduindu-se să ducă proiectul la „linia de sosire” înainte de termen.

Proiectul pasajului superior al râului Kinh Mon face parte din proiectul de investiții în construcția pasajului superior al râului Kinh Mon și a drumului de acces care leagă nodul de Autostrada Națională 5, investit de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții West Hai Phong , iar construcția a început în octombrie 2024.

Antreprenorul proiectului este o societate mixtă formată din Khang Nguyen Investiții în Infrastructură și Construcții - Viet Hoa Construcții și Comercializare pe Acțiuni - Vinh Anh Company Limited. Pe șantier, mai multe echipe de construcții sunt desfășurate simultan, accelerând progresul lucrărilor.

Secțiunea podului este construită permanent din beton armat precomprimat și beton armat, cu o deschidere în arc central; lungime totală 568,6 m.

Până în prezent, antreprenorii au finalizat construcția a stâlpi și grinzi de pod cu o lungime de 14/14 metri; au turnat grinzi Super T 60/60; au instalat deschideri de pod de 12/12 metri; au construit tablierul podului cu o lungime de 12/12 metri; și au fabricat și instalat arcul metalic al deschiderii principale și grinzile deschiderii principale.

Antreprenorul a mobilizat 50-60 de muncitori pentru a desfășura simultan echipe de construcție a podurilor și a organiza ore suplimentare pentru a îndeplini cerințele de progres.

Barje, macarale pe șenile și numeroase utilaje și echipamente specializate au fost mobilizate pentru a construi elementele proiectului.

Muncitorii sudează bare de oțel, pregătindu-se pentru etapa de finisare a grinzilor și a tablierului podului.

Se preconizează că proiectul va fi finalizat în noiembrie 2025, cu aproximativ o lună înainte de termenul stabilit.

La finalizare, proiectul va elimina problema traversărilor cu feribotul, formând o axă de trafic interregională, conectând centrele economice din regiunea Hai Phong Est-Vest cu provincia Quang Ninh și completând treptat rețeaua de trafic regional conform planului.

THANH CHUNG - HA NGA

Sursă: https://baohaiphong.vn/can-canh-cong-trinh-cau-vuot-song-kinh-mon-sap-ve-dich-524779.html