Necesitatea de a asigura siguranța podului Tra Khuc 1

Fundația podului Tra Khuc 1 a fost construită cu mult timp în urmă, dar betonul se desprinde acum, expunând oțelul din interior. Foto: Tan Thanh.

În cadrul reuniunii de evaluare a implementării Rezoluției nr. 01/NQ-CP a Guvernului și a situației socio -economice din luna august, a activității de prevenire, combatere și răspuns la furtuni și inundații, dl. Nguyen Hoang Giang - Președintele Comitetului Popular al provinciei Quang Ngai, a menționat problema menționată anterior.

Potrivit domnului Giang, podul Tra Khuc are 60 de ani, este nevoie de experți care să evalueze serios starea actuală a podului și să aibă un plan de pregătire pentru sezonul ploios.

„În timpul sezonului ploios, creșterea nivelului apei și inundațiile pot provoca cu ușurință accidente, precum cel recent de la podul Phong Chau din provincia Phu Tho . Asigurarea siguranței structurilor podurilor, pentru a proteja viețile și bunurile oamenilor, este o sarcină foarte importantă în ultimele luni ale anului. Comitetul Popular Provincial tocmai a emis o Directivă pentru a consolida măsurile de asigurare a siguranței podurilor de circulație în timpul sezonului ploios și furtunos din 2024”, a subliniat dl. Giang.

Pe 14 septembrie, conform observațiilor noastre concrete, podul Tra Khuc 1 avea în prezent fundații pe piloți de beton care se exfoliază, au oțel expus, sunt ruginite și prezintă semne de deteriorare. Cu toate acestea, pe suprafața podului, există numeroase vehicule care circulă zilnic.

Dl. Tran Thoi (secția Truong Quang Trong, orașul Quang Ngai ) a spus: „În fiecare zi merg cu motocicleta înainte și înapoi pe podul Tra Khuc, dar mă simt foarte nesigur pentru că podul este prea vechi și degradat. Oamenii speră cu adevărat că autoritățile de la toate nivelurile vor acorda atenție și vor construi în curând un pod nou pentru a asigura siguranța oamenilor și a vehiculelor care trec prin pod.”

Dl. Trinh Quoc Phuong (districtul Binh Son, provincia Quang Ngai) a declarat: Podul Tra Khuc este îngust, dar trec multe vehicule pe aici, așa că este dificil de parcurs și există riscul producerii de accidente rutiere. Podul este, de asemenea, degradat, iar dacă administrația locală va construi un pod nou, oamenii îl vor primi cu bucurie și îl vor sprijini cu entuziasm.

În legătură cu această problemă, dl. Nguyen Phong - Directorul Departamentului de Transport al provinciei Quang Ngai, a declarat că podul Tra Khuc 1 a fost construit în 1964 pe vechea Autostradă Națională 1A, administrată de Zona de Management al Drumurilor V. În 2004, Ministerul Transporturilor a finalizat construcția șoselei de ocolire a orașului Quang Ngai, acum Autostrada Națională 1, și a podului Tra Khuc 2. Podul Tra Khuc 1 a fost acum predat orașului Quang Ngai pentru administrare, iar Departamentul Provincial de Transport implementează măsuri pentru a asigura siguranța traficului.

Potrivit domnului Phong, podul Tra Khuc 1 este construit de mult timp, așa că îngrijorările oamenilor cu privire la prăbușirea podului înainte de sezonul ploios sunt întemeiate. Cu toate acestea, podul Tra Khuc 1 este situat în aval de râul Tra Khuc, aproape de mare. Geologia podului Tra Khuc 1 este nisipoasă, diferită de podul Phong Chau. În plus, viteza de curgere a viiturii către Tra Khuc 1 nu este prea mare, așa că posibilitatea erodării pilonilor este foarte scăzută. În prezent, unitatea monitorizează îndeaproape siguranța podului Tra Khuc 1; în același timp, există un plan de interzicere a traficului pe pod dacă există semne neobișnuite în timpul sezonului ploios, pentru a asigura siguranța proprietății și a vieții oamenilor.

„În 2014, Podul Tra Khuc 1 a fost reparat. În 2023, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Quang Ngai a organizat un concurs pentru proiectarea arhitecturală a Podului Tra Khuc 1. Proiectul arhitectural „Amprenta Râului Tra” a câștigat premiul întâi și a fost selectat pentru construirea unui nou pod. În prezent, Departamentul de Transport al provinciei a inclus Podul Tra Khuc 1 în lista proiectelor de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2031. În perioada următoare, provincia va aloca resurse pentru a investi în construirea unui nou Pod Tra Khuc 1, astfel încât oamenii să poată călători convenabil și în siguranță”, a declarat dl Phong.

„

Podul Tra Khuc 1 are o lungime de 640 m, cu 19 deschideri, fiecare deschidere de 24 m. După inspectarea podului fragil, în 2015, Quang Ngai a interzis camioanelor să traverseze podul. În prezent, autoritățile permit doar mașinilor, motocicletelor și pietonilor să traverseze podul.

Sursă: https://daidoanket.vn/quang-ngai-can-dam-bao-an-toan-cho-cau-tra-khuc-1-10290378.html