Trebuie reparat în curând vechiul pod Cau Lau

De când a fost interzisă trecerea mașinilor prin vechiul pod Cau Lau, restaurantul cu carne de vită la grătar Bay Lep a fost pustiu. Foto: VL

Sunt afectate unitățile comerciale și cele comerciale.

Era trecut de ora 11 dimineața, pe 3 aprilie, dar restaurantul Bay Lep, care servește carne de vițel la grătar (cartierul Dien Phuong), era încă destul de pustiu, spre deosebire de situația în care mulți oameni obișnuiau să se înghesuie la restaurant pentru a mânca și a bea la acea oră. Doamna Do Thi Thai - proprietara restaurantului - stătea cu personalul ei și curăța ceapă mov ca să-și omoare timpul, privind din când în când spre stradă ca să-și aștepte clienții.

Dna Thai a spus că, de când vechiul pod Cau Lau a interzis trecerea mașinilor prin el, numărul clienților a scăzut dramatic. „Anterior, magazinul vindea în principal trecătorilor și turiștilor , dar de când provincia a interzis mașinilor să treacă prin vechiul pod Cau Lau, mașinile nu mai folosesc acest drum. Acum, vând doar localnicilor, dar numărul nu este semnificativ”, a spus dna Thai.

Zona vechiului pod Cau Lau, în special partea Dien Phuong, este renumită de mulți ani pentru specialitatea sa de vițel la grătar de la podul Mong. Cu toate acestea, un studiu arată că atunci când traficul pe vechiul pod Cau Lau a fost interzis, veniturile majorității restaurantelor cu vițel la grătar și-au văzut afectate.

Restaurantul cu carne de vițel la grătar din Muoi este pustiu. Foto: VL

Potrivit proprietarului restaurantului cu carne de vită la grătar Muoi, de când a fost interzisă traversarea podului de către mașini, numărul clienților care vin la restaurant a scăzut cu aproximativ 80%, în principal pentru că autobuzele turistice nu primesc clienți, deoarece aceștia se tem să se întoarcă. „Acum trebuie să așteptăm o zi sau două, așteptând ca guvernul să repare podul și să lase mașinile să treacă din nou, dar nu există altă cale” - a spus cu tristețe proprietarul restaurantului cu carne de vită la grătar Muoi.

Situate lângă vechiul Cau Lau, restaurantul cu vițel la grătar Muoi și restaurantul cu vițel la grătar Bay Lep sunt „branduri” destul de faimoase în zona podului Mong, chiar și în întreaga țară. Buna reputație se răspândește pretutindeni, așa că mulți clienți s-au oprit să savureze această specialitate atunci când au ocazia să viziteze Quang Nam sau să treacă pe acolo.

Pe 5 octombrie 2023, Biroul Comitetului Popular Provincial a trimis un document către Departamentul Transporturilor și Departamentul Finanțelor pentru a transmite opinia președintelui Comitetului Popular Provincial, Le Tri Thanh, privind repararea vechiului pod Cau Lau. În același timp, interzicerea traversării podului de către mașini pentru a asigura siguranța traficului pe pod (traficul se va diviza prin noul pod Cau Lau).

De când provincia a interzis trecerea mașinilor prin vechiul pod Cau Lau, activitățile comerciale ale majorității unităților și gospodăriilor din apropierea podului au fost afectate. Foto: VL

Interdicția trecerii mașinilor prin vechiul pod Cau Lau nu afectează doar restaurantele cu carne la grătar, ci și activitățile comerciale ale multor alte unități de producție. Dl. Duong Ngoc Thang - directorul companiei Phuoc Kieu Casting Village Company Limited (Dien Phuong, Dien Ban) a dezvăluit că, de la sfârșitul anului trecut până în prezent, veniturile companiei au scăzut cu peste 50%, iar produsele realizate se vând foarte lent, în special obiectele de artizanat și suvenirurile turistice. În prezent, peste 30% dintre meșteri sunt nevoiți să își oprească temporar activitatea.

Străduiți-vă să finalizați reparația podului în 2024

Vechiul pod Cau Lau este un pod rutier peste râul Thu Bon, pe șoseaua 1, lung de 841 m, construit între 1965 și 1970. Starea actuală a părților superioare și inferioare ale podului este grav degradată.

Indicator de acces interzis pe vechiul pod Cau Lau. Foto: VL

Dl. Tran Ngoc Thanh - Director adjunct al Departamentului Transporturilor, a informat că Comitetul Popular Provincial avea o politică de reparare a vechiului pod Cau Lau, dar din cauza unor reglementări din Legea Licitațiilor, construcția a fost lentă, însă acum totul a mers practic fără probleme.

„Pe 4 aprilie, proiectul va fi prezentat Comitetului Popular Provincial spre aprobare, construcția urmând să înceapă în mai 2024 și să fie finalizată în 2024”, a declarat dl Thanh.

Vechiul pod Cau Lau traversează râul Thu Bon pe șoseaua 1, legând orașul Dien Ban de districtul Duy Xuyen, care are numeroase vestigii istorice și sate meșteșugărești unice. Repararea vechiului pod Cau Lau nu numai că facilitează transportul fluent, dar contribuie și la dezvoltarea activităților de servicii, comerț și turism.

[ VIDEO ] - Trebuie reparat rapid vechiul pod Cau Lau:

Potrivit domnului Tran Uc - președintele Comitetului Popular al orașului Dien Ban, având în vedere amplasarea sa pe drumul istoric care leagă orașul antic Hoi An de complexul templului My Son, pe termen lung, provincia poate studia construirea podului Cau Lau, atât ca proiect care să deservească traficul public, cât și dezvoltarea turismului.

„Provincia ar trebui să ia în considerare transformarea vechiului pod Cau Lau într-o destinație turistică, precum Podul Dragonului din Da Nang, de exemplu. Pentru a realiza acest lucru, trebuie să organizăm un concurs pentru proiecte arhitecturale pentru pod, așa cum am făcut în martie cu podurile peste râul Co Co.”

„Departamentul Transporturilor poate organiza un concurs sau poate autoriza Dien Ban, cu doar câteva sute de milioane de VND vom avea o idee arhitecturală foarte frumoasă pentru vechiul pod Cau Lau. Desigur, aceasta este doar ideea mea personală” - a sugerat dl. Uc.

Vechiul pod Cau Lau trebuie reparat rapid pentru a ajuta la restabilirea activităților comerciale și economice ale gospodăriilor locale. Foto: VL

În același timp, se speră că, în viitorul apropiat, departamentele relevante din provincie trebuie să repare rapid și să pună în funcțiune vechiul pod Cau Lau, promovând serviciile comerciale din zona din apropierea vechiului pod Cau Lau pentru a reveni în curând la funcționarea normală.

Sursă