Fiți atenți când reparați o motocicletă inundată.

La prânz, pe 25 noiembrie, o coloană groasă de fum negru s-a ridicat din atelierul de reparații auto NT de pe strada 23 Octombrie, sub intersecția cu Ngoc Hoi (secția Nha Trang de Vest). Câțiva angajați din atelier au folosit rapid stingătoare portabile pentru a stinge incendiul, dar nu l-au mai putut controla deoarece incendiul izbucnise prea repede. La primirea veștii, Departamentul de Poliție pentru Prevenirea și Combaterea Incendiilor (PCCC) și Salvarea și Căutarea și Salvarea (CNCH) din cadrul Poliției Provinciale au mobilizat la fața locului vehicule și zeci de ofițeri și soldați. Ulterior, incendiul a fost complet stins. Autoritățile și angajații i-au adus în siguranță pe cei trei mecanici auto care au suferit arsuri și apoi i-au dus la Spitalul General Khanh Hoa pentru îngrijiri de urgență. Una dintre victime a suferit multiple răni, în timp ce celelalte două au suferit arsuri mai puțin grave. După primele îngrijiri, toți trei au fost transferați la Centrul de Ortopedie și Arsuri din cadrul Spitalului General Khanh Hoa pentru îngrijiri suplimentare.

Scena incendiului.

La fața locului, incendiul era concentrat într-o cameră mică unde cel puțin două motociclete puternic inundate erau dezasamblate și reparate. În afara camerei, multe piese ale motocicletei erau, de asemenea, dezasamblate. Unii martori au declarat că au auzit o mică explozie, ca un scurtcircuit, înainte de izbucnirea incendiului. Domnul T. - un reparator de motociclete prezent la atelier în momentul incidentului, a declarat: „Deoarece motocicletele aduse pentru reparații încă aveau benzină în rezervor, iar firele electrice erau ude, riscul era mare. Când incendiul a fost descoperit, toată lumea a strigat unii la alții să fugă afară, căutând în același timp stingătoare portabile pentru a stinge incendiul și a-și salva colegii.”

În prezent, Poliția din sectorul Tay Nha Trang se coordonează cu Departamentul de Prevenire a Incendiilor și Salvare și cu Poliția Provincială pentru a investiga cauza incendiului. Cu toate acestea, acest incident avertizează asupra pericolului reparării unei motociclete inundate dacă nu aveți cunoștințe și nu respectați procedurile de siguranță.

Mulți mecanici auto experimentați au spus că în zilele noastre, atelierele sunt supraaglomerate din cauza numărului mare de mașini inundate. Mulți mecanici trebuie să lucreze continuu de dimineața până seara, ceea ce duce la o pierdere a concentrării. Unii mecanici tineri și fără experiență sunt subiectivi atunci când lucrează la mașini cu benzină și sisteme electrice umede. Domnul Nguyen Van Xuan - proprietarul unui atelier auto vechi din cartierul Nam Nha Trang - a împărtășit: „Mașinile inundate pot provoca cu ușurință scurtcircuite electrice dacă polaritatea este conectată incorect. Mai periculos este faptul că mulți mecanici încă au obiceiul de a fuma atunci când golesc benzina din rezervor sau lasă benzina pe podea și apoi folosesc un ventilator pentru a usca motorul. Doar o mică scânteie de la o țigară, de la un aparat de sudură sau de la un scurtcircuit electric poate provoca un incendiu imediat. Din păcate, mulți tineri care lucrează în această profesie nu au fost instruiți corespunzător în domeniul siguranței la incendiu atunci când repară mașini inundate.”

Locotenent-colonelul Ho Chi Thanh - șef adjunct al Departamentului de Poliție pentru Prevenirea Incendiilor și Salvare din cadrul Departamentului de Poliție Provincial, recomandă ca oamenii să nu încerce în niciun caz să pornească motocicletele inundate pe loc, deoarece acest lucru poate provoca cu ușurință un scurtcircuit sau o explozie. Modul corect de a gestiona această situație este oprirea contactului, scoaterea bujiei pentru a scurge toată apa din motor; nu dezasamblați și nu curățați singuri piesele electrice dacă nu aveți experiență. După aceea, oamenii ar trebui să își ducă motocicletele la ateliere de reparații reputate, cu muncitori calificați. Pentru reparatorii de motociclete, este necesar să respecte cu strictețe procedura: Scoateți rezervorul de benzină din motocicletă, turnați toată benzina rămasă într-o canistră separată, așezați-o departe de zona de reparații; uscați complet sistemul electric înainte de a testa conexiunea. Nu fumați în niciun caz, nu folosiți flăcări deschise sau mașini de sudură în apropierea zonelor cu vapori de benzină. Atelierele de reparații de motociclete trebuie să fie dotate cu stingătoare cu pulbere sau _CO2 adecvate pentru a gestiona prompt incidentele.

JACKIE CHAN

Sursă: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/can-trong-khi-sua-xe-may-bi-ngap-nuoc-6da14fc/