Portul Da Nang își propune un obiectiv „verde”

Experți seniori de la BSI Vietnam au prezentat conținutul principal, oferind o imagine de ansamblu asupra construcției și managementului porturilor verzi. Soluțiile pentru implementarea „Criteriilor Porturilor Verzi din Vietnam” au fost analizate în detaliu, de la contextul dezvoltării durabile globale, cerințe internaționale stricte și reglementări interne, până la contextul specific al industriei logistice vietnameze.

Phó Tổng giám đốc Cảng Đà Nẵng Lê Quảng Đức phát biểu tại hội thảo.

Directorul general adjunct al portului Da Nang, Le Quang Duc, a vorbit la atelier.

Accentul atelierului a fost de a introduce aplicarea standardelor internaționale în managementul porturilor verzi. În special, sistemul de management integrat, cu standardele de bază ISO 9001 (managementul calității), ISO 14001 (managementul de mediu), ISO 45001 (sănătate și securitate ocupațională), ISO 50001 (managementul energiei) și ISO 27001 (securitatea informațiilor), este considerat coloana vertebrală pentru operarea unui port maritim modern și sigur.

Gestionarea amprentei de carbon și a amprentei de mediu cu standarde avansate ISO 14064 (inventarul gazelor cu efect de seră) și ISO 14068 (managementul neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon) sunt instrumente eficiente care ajută porturile să controleze și să reducă emisiile și să se îndrepte către neutralitatea emisiilor de carbon. Standardele de raportare conform GRI (Global Reporting Initiative) ajută la transparența informațiilor despre activitățile de dezvoltare durabilă ale portului pentru părțile interesate.

În cadrul atelierului, experții au răspuns pe larg la probleme care interesează Portul Da Nang, cum ar fi integrarea criteriilor ecologice în operațiuni, optimizarea utilizării energiei, gestionarea deșeurilor și foaia de parcurs pentru aplicarea standardelor ISO. Reprezentanții Autorității Portuare Maritime Da Nang au apreciat foarte mult inițiativa și viziunea Portului Da Nang în abordarea modelului de port ecologic.

Potrivit directorului general adjunct al Portului Da Nang, Le Quang Duc, cooperarea cu BSI Vietnam pentru organizarea atelierului demonstrează hotărârea puternică a Portului Da Nang de a fi pionier în construirea unui model portuar maritim durabil și ecologic, în conformitate cu tendința de dezvoltare a industriei maritime mondiale .

„Dezvoltarea conform modelului portului verde nu înseamnă doar respectarea reglementărilor naționale și internaționale, ci și responsabilitatea față de mediu și comunitate. Acesta este un pas strategic, care afirmă poziția, sporește competitivitatea și creează valoare durabilă pentru Portul Da Nang în contextul unei integrări profunde”, a subliniat dl. Le Quang Duc.

Se știe că, pentru a deveni un port verde, Portul Da Nang a investit în echipamente de încărcare și descărcare care utilizează energie curată și nu emit CO2 (cum ar fi macarale electrice RTG; vehicule Reach sacker alimentate cu baterii; energie solară pe acoperișul Oficiului Portuar; iluminat 100% LED în Portul Tien Sa; autobuze și camioane care deservesc întreținerea și reparațiile în zona Portului Tien Sa folosind 100% energie din baterii).

Portul studiază, de asemenea, implementarea sistemelor de energie solară pe acoperișurile depozitelor pentru a obține proactiv energie curată. Procesele operaționale sunt optimizate pentru a reduce timpul necesar navelor pentru a porni motoarele la debarcader; tractoarele interne și mașinile clienților trebuie să pornească motoarele cel puțin în incinta portului pentru a minimiza emisiile de CO2 (în prezent, tractoarele intră în port pentru a prelua/depune containere în mai puțin de 16 minute, o reducere de peste 40% față de înainte).

Hai Chau

Sursă: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-huong-toi-muc-tieu-xanh/20250821043057245