În prezent, antreprenorii accelerează progresul construcției podului Dong Viet, străduindu-se să îl deschidă traficului tehnic la începutul lunii septembrie, cu aproape 4 luni înainte de termenul stabilit (24 decembrie 2024).
Dl. Nguyen Dinh Thang - comandant adjunct al proiectului de asociere în participațiune pentru podul Dong Viet, a declarat că, în acest moment, podul și drumul de acces sunt construite conform programului. Antreprenorii se concentrează pe construirea sistemului de balustrade, finalizarea terasamentului, a benzii mediane, a pavajului betonat și instalarea sistemului de iluminat.
În provincia Hai Duong , unitatea de construcție a drumului de acces al podului Dong Viet, care face legătura cu Autostrada Națională 37, pavează beton asfaltic, efectuând în același timp lucrări de drenaj, plantare de copaci, consolidare a pantei și construcție a sistemului de siguranță rutieră, inclusiv instalarea de indicatoare, vopsirea liniilor, instalarea de parapete și stâlpi de marcaj...
Proiectul podului Dong Viet a fost demarat în iunie 2022, cu o investiție totală de aproape 1.500 de miliarde de VND. Proiectul este finanțat de Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții și Construcții pentru Transport și Lucrări Agricole din provincia Bac Giang. Acesta este cel mai mare pod hobanat din provincia Bac Giang, traversând râul Thuong pentru a face legătura cu provincia Hai Duong.
Odată finalizat, podul Dong Viet va ajuta oamenii să călătorească în mod convenabil și sigur. Se așteaptă ca proiectul să promoveze circulația mărfurilor între provinciile Bac Giang și Hai Duong, să dezvolte turismul și să creeze condiții favorabile pentru atragerea investitorilor în parcurile industriale și clusterele din provincia Bac Giang.
Podul Dong Viet are o lungime de peste 730 m, iar tablierul are o lățime de 22,5 m. Podul principal este format din 2 deschideri hobanate, un tablier plat, iar podul de acces este format din 14 deschideri Super T.
Podul Dong Viet este construit la scară de pod permanent, folosind structuri din beton armat și beton armat precomprimat.
Fasciculele de cabluri sunt instalate paralel cu construcția secțiunii grinzii casetate în consolă, la o distanță de 9 m/fascicul. 24 de fascicule de cabluri în 2 deschideri hobanate reprezintă structura portantă principală a podului Dong Viet.
În interiorul fiecărei structuri hobanate se află numeroase cabluri legate între ele pentru a asigura că podul poate suporta sarcina sigură conform proiectării.
Drumul care duce la pod pe ambele părți are aproximativ 7,86 km lungime, cu o scară de drum simplu de nivel II, o bază de 22 m și o suprafață de drum de 21,5 m.






Comentariu (0)