Podul Phuoc An prinde treptat contur.

La începutul lunii aprilie, șantierul podului Phuoc An era plin de activitate.

Privită de sus, o serie de piloni de pod se înalță maiestuos peste râul Thi Vai, fiecare grindă extinzându-se pe suprafața apei, creând aspectul distinct al unui proiect de transport la scară largă care prinde treptat contur. După mai bine de trei ani de construcție, podul Phuoc An a atins aproape 60% din valoarea sa de construcție.

Construcția podului Phuoc An (care leagă orașul Ho Chi Minh de provincia Dong Nai ) este accelerată (FOTO: THANH HUY)

Podul Phuoc An leagă zona Phu My (orașul Ho Chi Minh) de Phuoc An (provincia Dong Nai), având o lungime totală de aproximativ 4.378 m. Din această lungime, secțiunea principală a podului are peste 3.514 m, în timp ce restul constă din drumuri de acces și noduri care fac legătura cu portul Phuoc An.

Proiectul are o investiție totală de aproape 4.877 miliarde VND din bugetele guvernului central și local, a început la sfârșitul anului 2022 și se așteaptă să fie finalizat în 2027.

Unitățile relevante s-au coordonat fără probleme.

Acesta este singurul pod care traversează râul Thi Vai, legând orașul Ho Chi Minh de Dong Nai și este, de asemenea, cel mai mare pod extradosat din Asia, cu o înălțime a apei de 55 m, permițând trecerea navelor cu un tonaj de până la 30.000 de tone.

Podul hobanat și unul dintre pilonii săi au fost finalizate.

Când va fi finalizat în 2027, proiectul nu numai că va scurta timpul de călătorie între orașul Ho Chi Minh și Dong Nai, dar va și îmbunătăți conectivitatea cu porturile Cai Mep - Thi Vai, creând un impuls pentru dezvoltarea logisticii și industriei interregionale.

Construcție hobanată

Muncitorii se adaptează la vremea caldă purtând jachete specializate echipate cu ventilatoare în timpul lucrului.

THANH HUY

Sursă: https://www.sggp.org.vn/cau-phuoc-an-dan-thanh-hinh-post846371.html