Restabilirea ordinii în zonele de acvacultură în cuști.

În ultimii ani, piscicultura în cuști pe râurile din Hai Phong s-a dezvoltat, aducând o eficiență economică ridicată populației. Cu toate acestea, în realitate, această activitate dă naștere și unor deficiențe.

Multe cuști de pește de pe râul din comuna Hop Tien nu au primit permise de acvacultură. Foto: TRUNG KIEN

Multe gospodării de fermieri nu au obținut licențe.

În ultimii ani, piscicultura în cuști pe râurile din orașul Hai Phong s-a dezvoltat puternic, concentrându-se în principal în următoarele râuri: Luoc, Kinh Thay, Thai Binh, Kinh Mon, Cam, Bach Dang, Van Uc și Lach Tray, existând sute de cuști pentru acvacultură. Gospodăriile cresc în principal somn, pește-șarpe, crap, tilapia și pește-roșcat...

Conform statisticilor din iulie 2025, întregul oraș are un total de aproximativ 40 de comune și sectoare noi cu activități de acvacultură folosind cuști și plute pe râu. Dintre acestea, 10 comune și sectoare din estul orașului Hai Phong (care aparțineau anterior districtelor Tien Lang, An Lao, Vinh Bao și Thuy Nguyen) au 34 de gospodării care practică creșterea animalelor în cuști și plute pe râu, cu 151 de cuști și 96 de plute.

În vestul provinciei Hai Phong, există aproximativ 30 de comune și sectoare (aparținând la 9 districte, orașe și orașe care au făcut parte anterior din provincia Hai Duong), cu 662 de gospodării care practică creșterea animalelor în cuști și plute pe râu, cu un total de aproximativ 8.756 de cuști. Dintre acestea, 8.173 de cuști sunt în funcțiune în prezent; producția de pește din creșterea animalelor în cuști ajunge la aproximativ 26.000 de tone pe an.

Dezvoltarea neplanificată a cuștilor plutitoare pe râu a avut un impact semnificativ asupra traficului pe căile navigabile interioare. (Foto: Trung Kien)

Dezvoltarea fermelor de animale în cuști pe râuri aduce o eficiență economică ridicată populației, contribuind la schimbarea structurii economice din zonele rurale. Cu toate acestea, această activitate a dat naștere și unor deficiențe care împiedică gestionarea administrației locale și dezvoltarea durabilă.

În special, piscicultura în cuști pe râuri este spontană, lipsită de procedurile legale necesare, nerespectând reglementările guvernamentale locale și lipsind o planificare specifică pentru zonele de creștere. Prin urmare, piscicultura în cuști pe râuri afectează siguranța căilor navigabile, rutele de transport de mărfuri și prezintă un risc potențial de poluare a mediului.

Potrivit Departamentului Agriculturii și Mediului, toate instalațiile de acvacultură în cuști nu au primit încă certificate de înregistrare pentru acvacultura în cuști, așa cum este stipulat la punctul d, clauza 1, articolul 38 din Legea pescuitului din 2017 (înregistrarea este necesară pentru acvacultura în cuști și principalele specii de acvacultură); aproximativ 90% din instalațiile de piscicultură în cuști de pe râuri au documente de la Autoritatea Căilor Navigabile Interioare privind zona de apă pentru acvacultură, legate de domeniul de aplicare, amplasarea canalului și coridorul de protecție al căii navigabile interioare.

În plus, unele gospodării care cresc pești în cuști/plute pe râu au instalat cuști pentru pești care depășesc suprafața permisă de Autoritatea Căilor Navigabile Interioare din Vietnam, în special în lățimea măsurată de la malul râului. Unele gospodării au instalat luminile necorespunzător și nu întrețin luminile de semnalizare nocturnă pentru o durată suficientă de timp. Unele gospodării nu au reușit să colecteze și să elimine peștii morți conform procedurilor adecvate, folosindu-i ca hrană pentru alte cuști pentru pești, provocând poluarea mediului...

Multe cuști pentru pești de pe râul Hoa, deținute de locuitorii locali, nu sunt conforme cu reglementările de urbanism și nu îndeplinesc procedurile legale necesare.

Abordarea „punctelor fierbinți”

Pentru a remedia deficiențele din domeniul creșterii peștilor în cuști și plute pe râu, orașul a înființat un grup de lucru inter-agenții permanent, prezidat de Departamentul Agriculturii și Mediului, cu participarea Departamentului Construcțiilor, a Poliției Orașului (Departamentul de Poliție Navigabilă) și a altor unități relevante, pentru a unifica gestionarea suprafețelor de apă și a inspecta siguranța traficului pe căile navigabile interioare; pentru a se coordona cu localitățile pentru a se concentra pe revizuirea și gestionarea „punctelor fierbinți” de acvacultură care invadează căile navigabile, promovând în același timp propaganda și îndrumările pentru a crește gradul de conștientizare a populației cu privire la respectarea reglementărilor privind acvacultura pe râu.

Organizați relocarea și rearanjarea cuștilor și plutelor de acvacultură ancorate care afectează domeniul de aplicare și amplasarea căilor navigabile interioare și coridoarele lor de protecție; gestionați cu strictețe încălcările în conformitate cu reglementările; și încurajați oamenii să semneze angajamente privind „Acvacultura sigură - fără încălcarea căilor navigabile - protejarea mediului ecologic”.

În plus, Departamentul se coordonează cu alte departamente și agenții pentru a îmbunătăți mecanismele de coordonare inter-agenții, inclusiv dezvoltarea unui proiect intitulat „Investigația și evaluarea potențialului, stării actuale și orientării dezvoltării acvaculturii în cuști pe râurile din orașul Hai Phong”, care va servi drept bază pentru identificarea zonelor pentru dezvoltarea acvaculturii în cuști pe râuri care îndeplinesc cerințele de management de stat și ca bază pentru alocarea suprafeței de apă pentru acvacultura în cuști pe râuri pescarilor din oraș.

În plus, Departamentul pentru Agricultură și Mediu se coordonează periodic cu Consiliul de Comandă pentru Prevenirea Dezastrelor și Căutare și Salvare al orașului pentru a emite documente către localități, menite să direcționeze, să ghideze și să consolideze inspecția, evaluarea și îndrumarea gospodăriilor de creștere a peștilor în cuști în implementarea planurilor de prevenire a dezastrelor.

Pe termen lung, Departamentul Agriculturii și Mediului recomandă Comitetului Popular al orașului să emită prompt reglementări care să stabilească coridoare tehnice și zone pentru acvacultura în cuști, definind clar distanța minimă (în funcție de fiecare râu) dintre zonele de acvacultură în cuști și culoarele de navigație, în funcție de clasa culoarelor și densitatea navelor. Ar trebui amplasate marcaje de delimitare și balize de avertizare pentru a marca limitele zonelor permise de acvacultură în cuști; să se delimiteze clar zonele prioritare pentru dezvoltarea acvaculturii, zonele pentru transportul pe căi navigabile și zonele tampon ecologice, turistice și peisagistice. Ar trebui stabilit un coridor de transport pe căi navigabile sigur, în conformitate cu reglementările, cu marcaje de delimitare și semne care să indice zonele de acvacultură interzise și restricționate.

Multe cuști pentru acvacultură din oraș au fost construite necorespunzător, afectând traficul pe căile navigabile interioare. (Foto: Trung Kien)

Orașul se concentrează pe revizuirea, actualizarea și integrarea planificării zonelor de acvacultură în planificarea spațială generală a râurilor și căilor navigabile interioare ale orașului.

În plus, tehnologia GIS și cartografierea suprapusă pot fi utilizate pentru a gestiona uniform zonele acvatice, definind limite sigure de planificare a acvaculturii atât pentru producție, cât și pentru transport.

Orașul se străduiește să finalizeze planul general pentru zonele de suprafață acvatică legate de transportul pe căi navigabile interioare până în 2030; 90% din zonele de acvacultură în cuști de pe râu vor primi „Certificate de înregistrare pentru acvacultura în cuști”; nu vor mai exista încălcări sau obstrucții ale rutelor de transport pe căi navigabile interioare; iar numărul de coliziuni între nave și ambarcațiuni legate de activitățile de acvacultură de pe râu va fi redus cu 90%.

Hai Phong are peste 1.000 km de râuri, canale și căi navigabile aflate sub controlul traficului, inclusiv rute vitale precum râul Cam, râul Bach Dang, râul Lach Tray, râul Van Uc, râul Kinh Thay, râul Thai Binh și râul Kinh Mon... Aceste căi navigabile deservesc atât transportul de mărfuri, cât și turismul și sunt zone în care oamenii dezvoltă acvacultura.

TIEN DAT

Sursă: https://baohaiphong.vn/lap-lai-trat-tu-vung-nuoi-thuy-san-long-be-544333.html