
Podul Song Lo s-a degradat grav, mulți stâlpi ai podului au părți de oțel expuse, interiorul este gol, nu există beton - Foto: Construction Newspaper
Potrivit Ministerului Construcțiilor , au apărut recent informații care reflectă deteriorarea gravă a calității unora dintre pilonii podului Song Lo. Mai exact, unii piloni de beton au expus oțelul portant, afectând siguranța proiectului.
Pilonul podului Song Lo este grav degradat
Prin urmare, Ministerul Construcțiilor a solicitat Comitetului Popular al provinciei Phu Tho să desemneze Departamentul Construcțiilor pentru a inspecta stadiul actual al proiectului; în același timp, să îndrume și să solicite unității care administrează, exploatează și utilizează podul Song Lo și agențiilor relevante să organizeze inspecția calității construcțiilor.
În plus, este necesar să se ia măsurile necesare, cum ar fi limitarea utilizării construcției, delimitarea zonelor periculoase sau repararea imediată a daunelor în cazul în care există riscul de a afecta siguranța utilizării și funcționării construcției.
Comitetul Popular Provincial trebuie, de asemenea, să elaboreze și să ajusteze planurile de trafic (dacă este necesar) în conformitate cu realitatea pentru a asigura siguranța persoanelor și a vehiculelor care circulă prin această zonă și să raporteze rezultatele implementării către Ministerul Construcțiilor înainte de 15 noiembrie.
Ministerul Construcțiilor a desemnat Departamentul de Stat pentru Evaluarea Calității Construcțiilor sarcina de a monitoriza, îndruma și coordona cu Departamentul Construcțiilor organizarea inspecției și evaluării calității și capacității portante a podului Song Lo.
Administrația Rutieră din Vietnam este responsabilă de îndrumarea și coordonarea cu agențiile relevante din cadrul Comitetului Popular al provinciei Phu Tho în controlul vehiculelor care trec prin podul Song Lo, organizarea fluxului de trafic și îndrumarea persoanelor și vehiculelor pentru a traversa cele două capete ale podului.
Anterior, Comitetul Popular al provinciei Phu Tho a solicitat Departamentului de Construcții să prezideze și să se coordoneze cu departamentele, sucursalele și unitățile relevante pentru a examina și evalua urgent amploarea generală a pagubelor aduse proiectului; în același timp, să clarifice cauza și să propună soluții fezabile pentru a depăși incidentul, asigurând siguranța proiectului și a zonelor înconjurătoare.
Podul Song Lo peste râul Lo din districtul Doan Hung, provincia Phu Tho, a început construcția în august 2010 și a fost inaugurat și dat în folosință pe 21 martie 2015.
Podul are o investiție totală de 215 miliarde VND din capitalul obligațiunilor guvernamentale . Proiectul are o lungime de 517,8 m, o capacitate de încărcare de 30 de tone, iar drumurile de acces de la ambele capete ale podului au o lungime de 850 m. Secțiunea transversală a podului are o lățime de 7,5 m, o cale de circulație pentru vehicule de 6,5 m lățime, balustrade de 0,5 m lățime pe fiecare parte și este echipat cu un sistem de iluminare de înaltă presiune pe pod și pe drumurile de acces de la ambele capete.
După 10 ani de funcționare, podul Song Lo s-a degradat serios, mulți stâlpi ai podului au părți de oțel expuse, iar interiorul este gol, fără beton.
Phan Trang
Sursă: https://baochinhphu.vn/cau-song-lo-xuong-cap-nghiem-trong-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-cong-trinh-102251105130350311.htm






Comentariu (0)