Dr. Luong Hoai Nam, membru al Consiliului Consultativ pentru Turism , a ridicat problema la atelierul „Deschiderea vizelor, restabilirea turismului” organizat de ziarul Thanh Nien pe 10 martie.
Măriți durata șederii la 30-45 de zile și permiteți intrări și ieșiri multiple.
Discutând problema relaxării vizelor, Dr. Luong Hoai Nam a afirmat că este un subiect lung și mult discutat, dar problema ridicată astăzi de ziarul Thanh Nien este diferită, într-un context diferit. Adică, industriile turismului și aviației din Vietnam se confruntă cu dificultăți extreme după pandemie, direct din cauza redresării pieței turismului internațional, care este mult prea lentă în comparație cu nivelurile de dinainte de Covid-19. El a pus întrebarea: „Putem face totul pentru a schimba industria turismului. De ce? Pentru că nu avem cale de întoarcere. Peisajul turistic este lent și avem nevoie de soluții pentru a-l schimba.”
Dr. Luong Hoai Nam a vorbit la seminarul „Deschiderea vizelor, restabilirea turismului” organizat de ziarul Thanh Nien în dimineața zilei de 10 martie.
Dl. Nam a dat următorul exemplu: În 2022, numărul turiștilor internaționali care au intrat în Vietnam a fost doar o cincime din cel din 2019. Înainte de pandemie, Vietnamul primea doar jumătate din numărul de turiști internaționali pe care îl primea Thailanda. Aceasta este o comparație tristă, având în vedere imensul nostru potențial turistic și avantajele, în special bogatul nostru patrimoniu natural, cultural și istoric. Cu toate acestea, anul trecut, numărul turiștilor internaționali care au intrat în Vietnam a scăzut la doar o treime din cel al Thailandei. Anul acesta, dacă nu suntem atenți, există riscul unui declin și mai profund.
„Această realitate ne obligă să ne îngrijorăm, nu doar să ne simțim dezamăgiți. Dacă vom continua să regresăm, industria aviației și turismului din Vietnam este în mare pericol. Sănătatea financiară a afacerilor este foarte precară. Mii de afaceri turistice, hoteluri, atracții și locuri de divertisment înregistrează pierderi mari din cauza lipsei turiștilor internaționali, acumulează datorii masive și concediază lucrători. Multe hoteluri sunt scoase la vânzare pentru a rambursa datoriile bancare”, a informat Dr. Nam.
În mod similar, toate companiile aeriene din țara noastră se „îneacă în pierderi și datorii”. Mai exact, Vietnam Airlines a acumulat pierderi de peste 34.000 de miliarde VND, capitaluri proprii negative de peste 10.000 de miliarde VND și este în pericol de delistare. Filiala sa, Pacific Airlines, a acumulat pierderi de peste 10.000 de miliarde VND, de trei ori mai mult decât capitalul propriu. Bamboo Airways, care funcționează doar de puțin timp, a fost lovită de pandemia de Covid-19, iar veștile pozitive anterioare au dispărut. Recent, a anunțat pierderi acumulate de peste 16.000 de miliarde VND. Vietjet Air, după mai bine de 10 ani de raportare a profiturilor, a înregistrat, de asemenea, o pierdere de 2.170 de miliarde VND în 2022. Chiar și domnul Nguyen Quoc Ky (președintele consiliului de administrație al Vietravel Corporation), un „erou” în industria aviației în timpul Covid-19, a declarat că, după pandemie, această cea mai tânără companie aeriană este „ca o pasăre fără pene”.
„Personal, nu aș spune niciodată că politica de vize este cauza dificultăților cu care s-au confruntat și se confruntă afacerile vietnameze din domeniul turismului și aviației. Cu toate acestea, dacă politicile de vize sunt deschise, promovând în același timp turismul, acest lucru va stimula dezvoltarea economică , va ajuta afacerile din domeniul turismului și, în special, va aduce mai multă valută străină în țară”, a declarat dl. Luong Hoai Nam.
„Salvarea turismului internațional nu înseamnă doar salvarea afacerilor din domeniul turismului, a companiilor aeriene și a investitorilor imobiliari primari și secundari în stațiuni turistice, ci și crearea mai multor oportunități de vânzare și creșterea veniturilor pentru vânzătorii ambulanți săraci din orașele turistice, ale căror vieți sunt mult mai dificile din cauza lipsei turiștilor. Cu fiecare vizitator internațional, crește oportunitatea copiilor care vând suveniruri în Sa Pa de a vinde, iar acest lucru creează, de asemenea, oportunități pentru săraci de a scăpa de sărăcie”, a adăugat dl Nam.
Eliminați rapid problema serviciilor de vize.
Pornind de acolo, Dr. Luong Hoai Nam a sugerat: „Trebuie să creștem numărul de țări cu scutiri unilaterale de vize. Thailanda acordă în prezent scutiri de vize pentru 68 de țări. Vietnamul ar putea egala Thailanda, crescând durata șederii de la 15 zile la 30-45 de zile. În special, ar trebui să permitem intrări și ieșiri multiple pentru turiști. În prezent, turiștii care stau în Vietnam și apoi se întorc în Singapore nu au voie să facă acest lucru, așa că pleacă imediat. Fără această politică, Aeroportul Long Thanh va avea dificultăți în gestionarea tranzitului în viitor. Sau, am putea acorda scutiri de vize tuturor turiștilor din țările membre ale UE. Aceștia sunt turiști siguri, civilizați și prietenoși. Ar trebui să extindem durata programelor de scutire unilaterală de vize la 5 ani, astfel încât întreprinderile să poată comercializa, dezvolta produse, introduce și extinde cu încredere...” - a propus Dr. Nam.
Tipul actual de servicii de vize turistice distorsionează politica în domeniul vizelor și, în loc să ofere asistență, companiile de servicii de vize „hărțuiesc” turiștii pentru a-i extorca pe aceștia.
Pentru turiștii din SUA, China și India (piețe turistice majore cu zboruri directe către Vietnam), ar trebui să se ajungă în curând la un acord bilateral privind politicile de vize pe termen lung cu o perioadă de valabilitate de 5-10 ani, similar cu vizele pe termen lung pe care unele țări le acordă cetățenilor vietnamezi.
Delegațiile străine care intră în Vietnam pentru a participa la evenimente MICE și turism de golf ar trebui să beneficieze de scutiri de vize (pe baza listelor furnizate de organizatorii de evenimente MICE și de golf); de asemenea, ar trebui acordate scutiri de vize turiștilor și membrilor echipajelor care sosesc în Vietnam cu avioane private în scopuri de afaceri sau turistice. Facilitarea intrării pentru cei extrem de bogați este necesară pentru a crește veniturile aeroporturilor și hotelurilor de lux...
Mai exact, extinderea listei țărilor eligibile pentru eVisa; modernizarea sistemului eVisa în ceea ce privește caracteristicile și interfața site-ului web; și ajustarea continuă a politicilor eVisa pentru a rămâne competitive cu alte țări. Politica privind vizele ar trebui considerată un „instrument competitiv pentru a atrage turiști internaționali în Vietnam”.
El a menționat că este necesar să se promoveze rapid aplicarea tehnologiei de recunoaștere facială și a cititoarelor de pașapoarte în gestionarea imigrației, atât pentru cetățenii vietnamezi, cât și pentru cei străini. Multe țări au implementat aceste tehnologii, eliminând chiar ștampilele de intrare și ieșire de pe pașapoarte și vizele separate și gestionând totul în întregime prin intermediul tehnologiei bazate pe baze de date de imigrare. „Recent, când am intrat în SUA, nu a fost nevoie să-mi arate pașaportul; securitatea la frontieră mi-a spus să mă uit la cameră și m-a întrebat dacă sunt domnul Nam și asta a fost tot. În opinia mea, investițiile în tehnologia modernă sunt extrem de importante. Uneori, un zâmbet nu este atât de important acolo; cu tehnologia...”, a spus domnul Nam.
Mai exact, Dr. Luong Hoai Nam a declarat: „Există o problemă în care multe companii de turism se concentrează mai mult pe serviciile de vize decât pe serviciile turistice, ceea ce distorsionează industria. Mulți clienți raportează că unele companii oferă zilnic prețuri pentru procesarea vizelor, în timp ce altele sunt mai scumpe sau mai ieftine... Acestea nu sunt prețuri stabilite de guvern, ci prețuri pentru servicii, ceea ce duce la o concurență nesănătoasă între companiile de turism care sunt slabe în domeniul turismului, dar excelente în ceea ce privește serviciile de vize și invers. Acest tip de serviciu de vize turistice distorsionează politica de vize și, în loc să sprijine turiștii, îi «hărțuiesc» pentru a face bani. Politica de vize trebuie să «eradice» această problemă negativă.”
Legătură sursă









Comentariu (0)