Lucrând non-stop sub lumina reflectoarelor pentru construcția tunelului de pe Muntele Vung, străduindu-ne să depășim programul planificat.

Autostrada expresă Cam Lam - Vinh Hao este unul dintre cele trei proiecte de autostradă expresă Nord-Sud din faza 1, cu o lungime de 78,5 km, traversând trei provincii: Khanh Hoa (aproape 5 km), Ninh Thuan (63 km) și Binh Thuan (aproape 12 km). Investiția sa este asigurată de societatea mixtă Deo Ca Group și compania 194.

Proiectul are o investiție totală de peste 8.925 miliarde VND și un timp de finalizare de 24 de luni; secțiunea de tunel de pe Muntele Vung, care are o lungime de 2,2 km și se întinde pe două provincii, Ninh Thuan și Binh Thuan, are un timp de finalizare de 30 de luni.

La începutul anului 2024, șantierul proiectului autostrăzii expres Cam Lam - Vinh Hao era plin de activitate, fiind pregătit pentru deschiderea sa pe 30 aprilie, conectând orașul Ho Chi Minh cu provincia Khanh Hoa. O componentă crucială a acestui proiect este tunelul prin Muntele Vung.

Proiectul autostrăzii expres Cam Lam - Vinh Hao și-a finalizat practic toate componentele.

Conform observațiilor reporterilor Thanh Nien , principalele rute au fost conectate, iar multe elemente sunt construite de urgență pentru a respecta termenul limită de deschidere pentru trafic, așa cum s-a angajat Ministerului Transporturilor .

În interiorul tunelului muntelui Vung

Una dintre cele mai importante componente ale proiectului este Tunelul Muntelui Vung, care are o lungime de 2,2 km și este format din două tuburi de tunel. Fiecare tub de tunel are 3 benzi, o lățime de 14 m și a fost finalizat în august 2023.

Muncitorii termină de urgență secțiunea nordică a tunelului de pe Muntele Vung.

La secțiunea nordică a tunelului, lucrările de excavare au ajuns la 100%, betonul căptușirii tunelului este finalizat în proporție de 95%, iar betonul suprafeței drumului este finalizat în proporție de peste 80%. În prezent, unitatea de construcții finalizează căptușeala tunelului și betonul suprafeței drumului și continuă instalarea sistemelor de echipamente din interiorul tunelului, cum ar fi sistemele de ventilație, iluminat și protecție împotriva incendiilor.

Ambele capete ale tunelului au fost pavate cu asfalt, iar biroul operatorului de proiect de la intrarea în tunel, cu vedere la Binh Thuan, a fost construit.

Construcția și instalarea sistemelor de echipamente în tunel, cum ar fi sistemele de ventilație, iluminat, protecție împotriva incendiilor etc.

Finalizarea suprafeței drumului tunelului nordic.

Muncitorii termină etapele finale ale tunelului nordic.

În secțiunea sudică a tunelului, întâlnirea unor zone geologice slabe, diferite de documentele de proiectare tehnică aprobate, a afectat progresul excavației tunelului. În prezent, unitatea de construcții a depășit dificultățile prin măsuri tehnice și a accelerat simultan construcția la 3 ture pe zi și noapte pentru a compensa întârzierea, străduindu-se să finalizeze proiectul până la 30 martie (cu o lună înainte de termen).

Turnarea betonului pentru tunelul sudic

Reprezentanții Consiliului de Management al Proiectului 85 - Ministerul Transporturilor au declarat că lucrările de construcție de pe ruta principală sunt pe drumul cel bun pentru deschiderea podului și a secțiunilor de drum până la sfârșitul lunii decembrie 2023.

Antreprenorul accelerează, de asemenea, progresul construcției pentru finalizarea secțiunii tunelului de pe Muntele Vung.

Antreprenorul accelerează, de asemenea, progresul construcției, finalizând secțiunea de tunel din Muntele Vung pentru a finaliza proiectul până la 30 aprilie, conform angajamentelor.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/chong-den-24-24-thi-cong-ham-nui-vung-phan-dau-vuot-tien-do-185240129113359134.htm