În dimineața zilei de 22 februarie, tovarășul Le Ngoc Chau, secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid, președintele Comitetului Popular al provinciei Hai Duong, a inspectat o serie de proiecte de investiții publice din provincie.
Au fost prezenți, de asemenea, liderii mai multor departamente, sucursale, unități, localități și agenții de presă relevante.
Verificând progresul construcției Proiectului de investiții pentru construirea drumului și podului Van care leagă Autostrada Națională 37 (Chi Linh) cu drumul de acces către podul Trieu (Kinh Mon); Proiectul de investiții pentru construirea podului Tan An și a drumului de acces care leagă Autostrada Națională 18 (Chi Linh), președintele Comitetului Popular Provincial, Le Ngoc Chau, a solicitat orașelor Chi Linh și Kinh Mon să fie mai hotărâte în lucrările de curățare a șantierului și să finalizeze predarea șantierului către unitatea de construcții în luna martie.
În locațiile tehnice, cum ar fi fitilurile și testarea sarcinii, trebuie acordată prioritate curățării amplasamentului. Hai Duong Electricity One Member Co., Ltd. va coordona și oferi îndrumări cu privire la relocarea urgentă a liniilor electrice legate de proiect.
Președintele Comitetului Popular Provincial, Le Ngoc Chau, a afirmat că Hai Duong creează întotdeauna cele mai bune condiții pentru unitățile de construcție și, în același timp, solicită unităților să își mărească urgent resursele umane și echipamentele pentru a accelera progresul și a scurta timpul de construcție a proiectelor atunci când există un șantier curat. În timpul procesului de implementare, calitatea proiectului nu trebuie afectată din cauza progresului. Asigurați în mod absolut siguranța muncii, siguranța tehnică și estetică a proiectului. Asigurați progresul documentelor de debursare a capitalului în conformitate cu reglementările.
În ceea ce privește utilizarea rutelor existente pentru transportul materialelor de construcție, președintele Comitetului Popular Provincial, Le Ngoc Chau, a solicitat autorităților locale să facă eforturi pentru ca oamenii să înțeleagă importanța proiectelor și să fie de acord. În timpul procesului de transport, antreprenorii trebuie să calculeze timpul necesar, să asigure siguranța traficului și să minimizeze impactul asupra vieții oamenilor.
Solicitați districtului Nam Sach să găsească o soluție pentru relocarea rapidă a gospodăriilor care cresc pești în cuști, ceea ce afectează proiectul de construcție a podului Tan An și trebuie să fie flexibili pentru a minimiza daunele aduse gospodăriilor care cresc pești în cuști.
Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții a învățat din experiență și a îmbunătățit coordonarea dintre localități și unitățile de construcții. Dacă apar dificultăți și probleme în timpul procesului de implementare, acestea trebuie raportate prompt liderilor Comitetului Popular Provincial pentru soluționare, în scopul scurtării timpului de construcție a proiectelor. Biroul Comitetului Popular Provincial actualizează informațiile privind progresul proiectelor, astfel încât liderii Comitetului Popular Provincial să poată monitoriza și direcționa implementarea.
Proiectul de investiții în construcția de drumuri și poduri Van, care leagă Autostrada Națională 37 (Chi Linh) de drumul de acces al Podului Trieu (Kinh Mon), are o lungime totală de aproximativ 13,07 km (ruta principală 9,7 km și 2 rute secundare de 3,37 km). Investiția totală este de 1.296 miliarde VND. Scara investiției pentru secțiunea de pod include construirea unui pod din beton armat și beton armat precomprimat, cu o lățime de 12 m și o lungime de 894 m. Secțiunea de drum de acces a Podului Van este un drum de clasa III (platformă 12 m, suprafață drum 11 m); viteză 60-80 km/h. Ruta secundară 1 (care leagă drumul provincial 389B) renovează și modernizează scara unui drum de clasa IV (platformă 9 m și suprafață drum 8 m), viteză 60 km/h. Ruta secundară 2 (ramura vechiului drum provincial 389) renovează suprafața drumului la nivelul existent de la 7 - 11 m. Construcția a început în februarie 2025 și se preconizează că va fi finalizată în septembrie 2026.
Antreprenorul proiectului este o societate mixtă formată din Societatea pe Acțiuni de Investiții în Construcții nr. 18 - Societatea pe Acțiuni de Construcții și Comercializare Phuong Hoang - Societatea pe Acțiuni de Consultanță pentru Dezvoltare Industrială și Construcții Electrice Viet A.
Podul Tan An și drumul de acces care leagă Autostrada Națională 18 (Chi Linh) au o lungime totală de 3,485 km, traversând orașul Chi Linh și districtul Nam Sach. Proiectul are o investiție totală de 600 de miliarde de VND. Podul Tan An este construit din beton armat și beton armat precomprimat; lungimea podului este de 572,1 m; lățimea este de 12 m. Drumul de acces are dimensiunile unui drum de clasa III (platformă 12 m, suprafață drum 11 m)... Finalizarea proiectului este preconizată pentru 31 decembrie 2025.
Antreprenorul proiectului este societatea mixtă formată din Societatea pe Acțiuni de Investiții și Construcții nr. 18 - Viet Hoa Construcții și Comercializare pe Acțiuni - Ninh Binh Construcții și Comercializare pe Acțiuni cu Limită - Viet A Electrical Construction and Industrial Development Consultancy Company.
HA NGA - THANH CHUNGSursă: https://baohaiduong.vn/chu-tich-ubnd-tinh-hai-duong-le-ngoc-chau-kiem-tra-tien-do-thi-cong-mot-so-cong-trinh-dau-tu-cong-405830.html
Comentariu (0)