Pregătirea pentru „lansarea” unei serii de proiecte de infrastructură rutieră

Provincia Dong Nai și orașul Ho Chi Minh își coordonează eforturile pentru a accelera progresul proiectului de construcție a podului Cat Lai. Foto: Pham Tung

Programul de începere a construcției proiectelor care leagă Aeroportul Long Thanh de Ho Chi Minh City

Conform planului, Aeroportul Internațional Long Thanh Faza 1 va fi pus în funcțiune comercial în prima jumătate a anului 2026. Prin urmare, pe lângă o serie de proiecte în construcție, provincia Dong Nai accelerează și finalizarea procedurilor pentru a începe în curând construcția proiectelor provinciei, cu scopul de a crește conectivitatea pentru a exploata impulsul dezvoltării de la Aeroportul Long Thanh.

Pentru a asigura legătura de trafic cu Aeroportul Long Thanh, provincia Dong Nai a planificat implementarea unor proiecte de modernizare, extindere și construire a unor noi drumuri provinciale, precum 769, 773, 770B și 769E.

Potrivit domnului Dinh Tien Hai, directorul Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții, pentru proiectele de modernizare, extindere și construire de noi rute, unitatea și antreprenorul de consultanță implementează în prezent etapele pentru finalizarea documentelor de proiectare a construcției care urmează să fie implementate după proiectul de bază, precum și pregătirea și prezentarea spre aprobare a rapoartelor studiilor de fezabilitate ale proiectelor.

În ceea ce privește progresul implementării, dl. Dinh Tien Hai a declarat: „Proiectul de modernizare și extindere a drumului provincial 769 va începe probabil construcția în februarie 2026. Între timp, proiectele de construire a drumului provincial 770B și de modernizare și extindere a drumului provincial 773 vor începe construcția în aprilie 2026.”

În ceea ce privește Proiectul de construcție a drumului provincial 769E, din cauza necesității de a rezolva problemele legate de intersecțiile cu linia ferată de mare viteză de pe axa Nord-Sud și cu calea ferată Thu Thiem-Long Thanh, progresul este mai lent decât în cazul proiectelor menționate anterior. Se preconizează că lucrările de construcție ale acestui proiect vor începe la sfârșitul anului 2026.

În ceea ce privește proiectele de construcție ale podurilor Cat Lai, Long Hung și Phu My 2, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai și Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh au convenit, de asemenea, să le identifice ca proiecte care leagă orașul Ho Chi Minh de Aeroportul Long Thanh, scurtând distanța de legătură de la centrul orașului Ho Chi Minh până la zona Ba Ria - Vung Tau. Prin urmare, cele două localități le-au identificat ca proiecte urgente care trebuie implementate în curând pentru a servi exploatării Aeroportului Long Thanh și trebuie să se concentreze pe accelerarea progresului pentru a demara proiectele în trimestrul al patrulea al anului 2025, cel târziu în primul trimestru al anului 2026.

Nu lăsați terenul să „frâneze” proiectele

Potrivit membrului Comitetului Provincial al Partidului, vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha: Investițiile în proiecte de infrastructură de transport care leagă Aeroportul Long Thanh, precum și provincia Dong Nai cu orașul Ho Și Min sunt foarte urgente pentru a crea un impuls de dezvoltare pentru provincie în perioada următoare. Prin urmare, unitățile și localitățile trebuie să se pregătească bine pentru propunerea formularelor de investiții și pentru eliberarea terenurilor pentru proiecte. În special, agențiile funcționale și localitățile implementează proceduri pentru a se pregăti pentru investițiile în proiecte și eliberarea terenurilor pentru a deservi construcția proiectelor. „Majoritatea proiectelor de transport din provincie sunt în întârziere, principalul motiv fiind eliberarea lentă a terenurilor”, a declarat vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha.

Pentru proiectele care au o dată de începere a construcției, lucrările de curățenie a șantierului trebuie să definească clar data de finalizare și persoana direct responsabilă, evitând situația de „a avea o dată de începere, dar nu o dată de încheiere” ca în trecut.
Membru al Comitetului Provincial al Partidului, Vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial Ho Van Ha

Directorul Centrului Provincial pentru Dezvoltarea Fondului Funciar, Mai Phong Phu, a declarat: „Pentru proiectele de modernizare, extindere și construire a noilor drumuri provinciale 769, 773 și 770B, după ce Comitetul Popular Provincial a rezolvat problemele legate de evaluarea estimărilor în proiectarea tehnică - estimări pentru topografie și cartografiere pentru recuperarea terenurilor și compensare, unitatea a emis un plan de implementare a lucrărilor de compensare, a aprobat rezultatele selectării contractorilor topografici și contractele de topografie. „În prezent, rutele 770B și 769 au finalizat practic lucrările topografice pe teren și sunt în curs de semnare a confirmării rezultatelor topografiei pentru utilizatorii terenurilor”, a declarat dl. Mai Phong Phu.

În ceea ce privește curățarea amplasamentelor proiectelor, localitățile prin care trec proiectele au făcut, de asemenea, recomandări autorităților provinciale pentru a rezolva rapid problemele legate de planificarea și construcția zonelor de relocare, precum și pentru a spori sprijinul resurselor umane pentru lucrările de compensare și curățare a amplasamentelor.

Dl. Doan Minh Tri, președintele Comitetului Popular al comunei An Phuoc, provincia Dong Nai, a declarat: „Comuna are în prezent în curs de implementare aproximativ 16 proiecte cheie ale Guvernului Central, precum și ale provinciei. Volumul de lucrări legate de curățarea șantierelor este foarte mare, însă resursele umane nu sunt suficiente pentru a le desfășura. Prin urmare, pentru a accelera progresul curățării șantierelor, localitatea are nevoie cu adevărat de mai multe resurse umane pentru a realiza lucrările.”

Pham Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-khoi-dong-loat-du-an-ha-tang-giao-thong-43d002d/