Transferul unității responsabile de pregătirea proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud.

Ministerul Construcțiilor tocmai a emis o decizie prin care se atribuie sarcini pentru pregătirea investițiilor în proiectele feroviare aflate în managementul său; prin care sarcina de a pregăti Raportul Studiului de Fezabilitate pentru proiectul de construcție a căii ferate de mare viteză Nord-Sud este transferată Consiliului de Management al Proiectului Thang Long, înlocuind Consiliul de Management al Proiectului Feroviar desemnat anterior.

Conform deciziei, Consiliul de Management al Proiectului Thang Long este însărcinat cu pregătirea raportului studiului de fezabilitate pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud și este pe deplin responsabil pentru calitatea, progresul și costul acestuia.

Consiliul de Management al Proiectului Thang Long este, de asemenea, responsabil pentru colaborarea proactivă cu agențiile și organizațiile relevante pentru a primi toate rezultatele cercetărilor efectuate anterior, utilizându-le la maximum în procesul de cercetare și pregătire a raportului.

Consiliul de Management al Proiectului Feroviar este însărcinat cu pregătirea rapoartelor studiilor de prefezabilitate pentru următoarele proiecte: investiții în linia de cale ferată Hanoi – Dong Dang; investiții în linia de cale ferată Hai Phong – Ha Long – Mong Cai; și investiții în linia de cale ferată de centură estică Ngoc Hoi – Lac Dao.

Directorul Consiliului de Management al Proiectului Thang Long și Directorul Consiliului de Management al Proiectului Feroviar sunt responsabili pentru îndeplinirea funcțiilor și îndatoririlor investitorului, așa cum sunt prevăzute de lege; sunt responsabili pentru calitate, progres și costuri; revizuirea și îmbunătățirea organizației și a capacității de a îndeplini cerințele și sarcinile atribuite în conformitate cu legea privind construcțiile și cu alte reglementări legale relevante.

Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuyen-don-vi-chuan-bi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20260112202451114.htm