Oportunități de dezvoltare urbană ale noului Dong Nai

Un colț urban al cartierului Tran Bien, provincia Dong Nai .

Multe schimbări

Începând cu 1 iulie, noua provincie Dong Nai, cu 95 de comune și circumscripții, a intrat oficial în funcțiune. Cu un spațiu de dezvoltare nou, mai mare și un model de administrație locală pe două niveluri, aceasta va crea noi impacturi asupra domeniilor socio -economice, inclusiv asupra dezvoltării urbane.

Președintele Asociației Arhitecților din Provincia Dong Nai, Khuong Nguyen Duc Chuong, a declarat că odată cu fuziunea provinciilor și organizarea unui model de administrație locală pe două niveluri, conceptele de zone urbane, precum și de dezvoltare urbană, s-au schimbat.

În prezent, sistemul de clasificare urbană din Vietnam este împărțit în 6 tipuri, conform Rezoluției 1210/2016/UBTVQH13 a Comitetului Permanent al Adunării Naționale. În consecință, clasificarea urbană se va baza pe criterii precum: populația, densitatea populației, rata forței de muncă în domeniul neagricol , nivelul de dezvoltare a infrastructurii etc.

Potrivit secretarului adjunct al Comitetului Provincial al Partidului și președintelui Comitetului Popular Provincial, Vo Tan Duc, una dintre viziunile de dezvoltare ale noii provincii Dong Nai este de a forma zone de servicii urbane, turistice și de stațiune de înaltă clasă.

Potrivit domnului Khuong Nguyen Duc Chuong, cadrul de criterii menționat mai sus va afecta metoda de clasificare urbană în noul context. Mai exact, unele zone urbane pot fi îmbunătățite în rang atunci când populația și suprafața cresc după fuziune. Pe lângă criteriile pentru clasificarea urbană, mecanismul de management urban se va schimba și el odată cu fuzionarea provinciilor și organizarea unui model de administrație locală pe două niveluri. „Evident, vor exista multe schimbări, ceea ce necesită ajustări și modificări ale criteriilor de clasificare urbană, un management urban rezonabil, adaptat noii situații pentru a ajuta zonele urbane să se dezvolte mai rapid, să modernizeze infrastructura și să se extindă la scară”, a declarat domnul Khuong Nguyen Duc Chuong.

Deschide noi oportunități

Provincia Dong Nai este una dintre cele mai importante localități din țară în ceea ce privește suprafața, populația și amploarea economică.

Un colț urban al secției Binh Phuoc, provincia Dong Nai.

Pe lângă avantajele menționate mai sus, cu o lungă tradiție de dezvoltare industrială și impactul proiectelor cheie de infrastructură de transport, cum ar fi Aeroportul Internațional Long Thanh; Portul Phuoc An; autostrăzi și șosele de centură, potențialul de dezvoltare urbană în noua provincie Dong Nai în perioada următoare este imens.

Dr. Mai Chiem Hieu, director adjunct al Facultății de Economie Politică din cadrul Academiei Politice Regionale II (Ho Chi Minh City), a declarat că provincia Dong Nai are „super” Aeroportul Long Thanh, Portul Phuoc An, centrul de trafic al regiunii de sud-est; în același timp, provincia este și poarta de acces care leagă traficul cu regiunea Highlands Centrală, sud-vest și regiunea Centrală de Sud. Cu avantajele menționate mai sus, Dong Nai are un mare potențial de dezvoltare economică.

În același timp, dezvoltarea ar trebui să aibă ca principală forță motrice zonele Long Thanh, Nhon Trach și Bien Hoa (vechi). „În mod specific, concentrarea trebuie să fie pe dezvoltarea orașelor inteligente, a serviciilor diverse și de calitate. În special, pentru zona Bien Hoa (vechi), care va fi centrul politic și administrativ al provinciei, este necesar să se concentreze pe dezvoltarea în direcția unei zone urbane moderne, cu numeroase servicii de înaltă calitate. În special, este necesar să se exploateze și să se dezvolte ambele maluri ale râului Dong Nai, conform modelului ambelor maluri ale râului Han, orașul Da Nang”, a declarat Dr. Mai Chiem Hieu.

Cu un spațiu de dezvoltare nou și mai mare, care concentrează numeroase parcuri industriale și proiecte cheie de infrastructură rutieră, provincia Dong Nai are oportunitatea de a dezvolta multe tipuri de zone urbane, cum ar fi zone urbane asociate cu proiecte cheie de trafic; zone urbane industriale; zone urbane TOD...

Potrivit dr. în științe, arhitect Ngo Viet Nam Son, președinte al NgoViet Architects & Planners (cu sediul în Ho Chi Minh City), odată cu fuzionarea provinciei Binh Phuoc (veche) și a provinciei Dong Nai (veche) în noua provincie Dong Nai, sectorul industrial poate fi prioritizat pentru dezvoltare în direcția provinciei Binh Phuoc (veche). În acel moment, zonele urbane Bien Hoa (veche) și zona urbană a aeroportului Long Thanh vor avea mai mult spațiu pentru a promova dezvoltarea urbană.

Pe de altă parte, odată cu mutarea dezvoltării industriale către provincia (veche) Binh Phuoc, se vor deschide și oportunități pentru dezvoltarea urbană în această zonă. Deoarece, în acel moment, infrastructura de trafic de legătură va trebui investită și dezvoltată sincron, iar transferul resurselor de forță de muncă este condiția pentru promovarea dezvoltării modelului urban industrial.

„Desigur, nu numai că este nevoie de investiții în infrastructura rutieră, dar trebuie investit și în infrastructura socială, astfel încât, atunci când oamenii se mută aici să locuiască, să simtă că au toate condițiile pentru a-și satisface nevoile de trai”, a declarat arhitectul Ngo Viet Nam Son.

Pham Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202507/co-hoi-phat-trien-do-thi-cua-dong-nai-moi-d750a7f/