Căpitan străin renunță la slujba de pilot pentru a lucra ca fermier în Vietnam

Decizie surpriză!

La ora 3 dimineața, domnul Richard Emuel Jones și soția sa, dna Pham Thi Thuy Quyen, s-au chinuit să care o dronă (aeronavă telecomandă) cântărind zeci de kilograme pe un vehicul de teren pentru a o deplasa la o grădină de caju din provincia Binh Phuoc . Astăzi, domnul Richard avea un contract pentru pulverizarea pesticidelor pentru un cultivator de caju de aici. Din cauza terenului muntos, vehiculul care transporta drona a trebuit să fie foarte atent și nu a putut merge cu viteză, așa că el și soția sa au fost nevoiți să se trezească foarte devreme.

Domnul Richard s-a urcat pe schelă pentru a controla personal elicopterul care pulveriza pesticide.

Domnul Richard pare mult mai tânăr decât cei 59 de ani ai săi. Cei care îl întâlnesc pentru prima dată nu pot crede că este vorba de un căpitan senior al unei companii aeriene internaționale. Născut în Honduras, o națiune insulară din America Centrală, domnul Richard Emuel Jones a devenit pilot foarte devreme. La vârsta de 19 ani, a participat la primele sale zboruri. La 27 de ani, i s-a acordat un certificat de căpitan și, timp de peste 20 de ani după aceea, a fost pilotul principal al unei companii aeriene internaționale. Amintindu-și de perioada petrecută ca pilot, domnul Richard a spus: „Obișnuiam să zbor pentru companii aeriene precum TACA Airlines, IndiGo Airlines și, cel mai recent, AirAsia. La acea vreme, zburam în principal pe ruta Malaezia - India, care este destul de aproape de Vietnam, așa că am avut multe ocazii să vizitez țara dumneavoastră. Am călătorit în multe locuri din Vietnam și am descoperit că producția agricolă de aici este foarte diversă și bogată. Cu toate acestea, fermierii nu au aplicat prea multă tehnologie în producție și încă o fac într-un mod tradițional manual. De atunci, am prețuit intenția de a face ceva special pentru această țară.”

În 2018, domnul Richard a venit în Vietnam pentru a participa la un târg de cosmetice. A găsit o interpretă, doamna Pham Thi Thuy Quyen, viitoarea sa soție. Tot atunci, domnul Richard și-a mărturisit planul de investiții în Vietnam: înființarea unei unități care să furnizeze sisteme de aeronave cu telecomandă, pulverizarea de pesticide în zonele de producție agricolă, ajutarea fermierilor să economisească costuri și, în special, limitarea efectelor nocive asupra sănătății.

Soția sa l-a sfătuit să se gândească cu atenție, deoarece jobul de pilot îi aducea un venit stabil de zeci de mii de dolari pe lună, orele de lucru erau distanțate și nu era la fel de greu ca munca la fermă în soare și ploaie. La acea vreme, domnul Richard a primit și o ofertă de la Maldives Airlines, apoi o invitație de la compania vietnameză Bamboo Airways. Cu toate acestea, decizia sa a fost surprinzătoare: să renunțe la toate joburile atractive pentru a pilota drone în Vietnam. La acea vreme, pilotul Richard Emuel Jones avea un total de 21.000 de ore de zbor acumulate, dintre care 14.000 de ore petrecute ca și căpitan!

Câștigă 1/10 din salariul unui pilot, dar tot alegi o dronă

În 2019, dl. Richard a început să importe primele drone în Vietnam, cea mai scumpă ajungând la 500 de milioane de VND. A început să simtă dificultatea în accesarea procedurilor pentru a solicita permisiunea de la agenția de management pentru decolarea elicopterelor pentru pulverizarea pesticidelor. Nu numai atât, schimbarea gradului de conștientizare și a metodelor de lucru ale fermierilor reprezintă cel mai mare obstacol. Dl. Richard a împărtășit: „Producția agricolă nu poate lipsi de grija și etapele de pulverizare. Utilizarea dronelor aduce multe beneficii fermierilor, pulverizând mai rapid, economisind mai multă apă, sistemul de control al dronelor este programat flexibil, observarea detaliată prin cameră și aplicații satelitare. Datorită acestui fapt, dronele pot evita obstacolele, pot pulveriza mai amănunțit în zonele cu mulți dăunători și, cel mai important, pot economisi costuri pentru oameni cu până la 60%.

Fost căpitan de companie aeriană internațională vorbește cu pasiune despre drone

Potrivit domnului Richard, în lume , zonele de producție agricolă aplică tehnologia dronelor în producție, dar în Vietnam, fermierii nu o înțeleg. Odată, domnul Richard și soția sa operau un avion de stropire într-o grădină. Soția proprietarului grădinii a observat mult timp și apoi a cerut să oprească stropirea. Ea credea că avionul de stropire nu uda plantele, nu era eficient!

Terenul zonei de producție din Vietnam nu este nici el plat, așa că, pentru a controla în siguranță, domnul Richard trebuie să asambleze schele și să se cațere foarte sus pentru a observa. Munca este periculoasă și grea, dar domnul Richard merge cu entuziasm peste tot pentru a contacta fermierii. din Munții Centrali până la granița de sud-est. De multe ori a fost atât de greu, încât soția sa, Thuy Quyen, a vrut să renunțe. Dar domnul Richard i-a spus soției sale: Nu mă pune să aleg.

Vorbind cu noi, Thuy Quyen - soția domnului Richard - ne-a mărturisit: „Nici eu nu înțeleg de ce soțul meu este atât de pasionat de drone. A spus că dacă ar putea câștiga măcar 1/10 din venitul său de pilot din drone, ar continua să facă asta.” Când a început pandemia, am crezut că va renunța, dar între timp, a profitat de timp pentru a studia pentru un certificat internațional de drone. A spus că va veni un moment în care dronele vor deveni populare în Vietnam, iar reglementările de gestionare vor fi mai stricte, așa că trebuie să ne pregătim acum!

Sursă: https://thanhnien.vn/co-truong-nuoc-ngoai-bo-nghe-phi-cong-di-lam-nong-o-viet-nam-1851432783.htm