Acestea au fost două dintre cele mai importante știri despre investiții din ultima săptămână.
Da Nang : Propunere de majorare cu 173 de miliarde de dolari a fondurilor pentru proiectul de extindere a autostrăzii naționale 14B
Departamentul de Construcții din Da Nang tocmai a propus ajustarea politicii de investiții și creșterea capitalului pentru Proiectul de Extindere a Autostrăzii Naționale 14B de la peste 788 miliarde VND la aproximativ 961,2 miliarde VND, din cauza costurilor suplimentare pentru curățarea amplasamentului, relocarea infrastructurii și ajustările de proiectare.
| Departamentul de Construcții din Da Nang a propus majorarea capitalului pentru Proiectul de Extindere a Autostrăzii Naționale 14B. |
Proiectul cu 6 benzi, lung de 7,58 km, care trece prin comunele Ba Na, Hoa Vang și Hoa Tien, este finanțat de Departamentul Transporturilor. După mai bine de 20 de luni de construcție, progresul este încă lent din cauza problemelor legate de curățarea șantierului.
Departamentul Construcțiilor a propus prelungirea perioadei de implementare până în 2026 pentru a se adapta situației reale și sezonului ploios care se apropie. Comitetul Popular al orașului Da Nang a desemnat unități relevante pentru a inspecta și gestiona propunerile de ajustare a proiectului.
Capital A Group analizează investițiile în Quang Tri
Pe 31 iulie, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Quang Tri, Le Duc Tien, a colaborat cu reprezentanții Capital A Group (Malaysia) și T&T Group pentru a discuta potențialul, punctele forte și oportunitățile de investiții din provincie. Părțile s-au concentrat pe discuțiile privind planificarea și dezvoltarea Complexului Industrial Aviatic Quang Tri, operațiunile de zbor comercial, serviciile logistice, întreținerea aeronavelor, logistica și comerțul electronic.
| Vicepreședintele Comitetului Popular al Provincial Quang Tri, Le Duc Tien, a informat despre potențialul și punctele forte ale provinciei, alături de reprezentanții a 2 investitori. |
Liderii provinciali au subliniat poziția strategică a orașului Quang Tri în conectarea regiunii Indochina, s-au angajat să ofere sprijin maxim investitorilor și au propus studierea formării unui parc industrial de servicii aeronautice și logistice și ajustarea planificării pentru modernizarea aeroportului Quang Tri.
În aceeași zi, delegația a efectuat studii de teren la numeroase proiecte cheie, cum ar fi portul de apă adâncă My Thuy, Hai Lang LNG, Parcul Industrial Quang Tri și autostrada expres Van Ninh - Cam Lo.
Aprobarea Proiectului de îmbunătățire a Fondului de Dezvoltare Funciară al orașului Hanoi
Comitetul Popular din Hanoi tocmai a aprobat Proiectul de îmbunătățire a Fondului de Dezvoltare Funciară pentru a se asigura că operațiunile acestuia sunt în conformitate cu Legea funciară din 2024 și Decretul 104/2024/ND-CP. Fondul este o instituție financiară de stat nebugetară, subordonată Comitetului Popular al orașului, care funcționează non-profit, cu personalitate juridică și un capital social de peste 5.967 miliarde VND.
Fondul îndeplinește sarcinile de furnizare a capitalului pentru curățarea amplasamentelor, relocare, dezvoltarea fondului funciar și recuperarea capitalului în conformitate cu reglementările. Proiectul ajustează structura organizatorică, statutul, procedurile de operare și mecanismul financiar al Fondului. În același timp, Comitetul Popular al orașului a emis și Carta de organizare și funcționare, atribuind sarcini specifice departamentelor și filialelor, precum și Fondului de Investiții pentru Dezvoltarea Orașului, pentru a asigura funcționarea eficientă.
Hanoi construiește un ecosistem eficient de promovare a investițiilor
La întâlnirea cu asociațiile de afaceri organizată de Departamentul de Finanțe din Hanoi pe 30 iulie, directorul adjunct al departamentului, Le Trung Hieu, a subliniat că Hanoi însoțește afacerile în crearea unui mediu investițional transparent și eficient.
| Directorul adjunct al Departamentului de Finanțe din Hanoi, Le Trung Hieu, a vorbit la conferință. |
În primele 6 luni ale anului 2025, Hanoi a fost lider în atragerea de investiții străine directe (ISD) cu peste 3,67 miliarde USD, o creștere de 216% față de aceeași perioadă. Întreprinderile au propus, de asemenea, numeroase recomandări privind sprijinirea spațiilor comerciale, mecanismele de politici, fondurile pentru întreprinderile mici, promovarea investițiilor și formarea resurselor umane.
Departamentul de Finanțe a afirmat că va digitaliza întregul proces de investiții și va publica informațiile privind solicitările de investiții pe o platformă digitală. Conferința de promovare a investițiilor „Hanoi 2025 - Conectare și Dezvoltare” va avea loc pentru a anunța politica, lista și orientarea pentru solicitarea de investiții strategice.
A desemna autoritatea competentă pentru implementarea proiectului de construire a podului Hieu Liem 2, cu o investiție totală de aproape 362 de miliarde de VND.
Viceprim-ministrul Tran Hong Ha a fost de acord să desemneze Comitetul Popular al orașului Ho Și Minh drept autoritate competentă pentru implementarea proiectului de construcție a podului Hieu Liem 2, la cererea Ministerului Finanțelor.
| Podul Hieu Liem 2 va conecta feribotul Hieu Liem (HCMC) de strada Hieu Liem (provincia Dong Nai). |
Podul Hieu Liem 2 are o lungime totală de aproape 1,5 km, din care podul principal are 150 m lungime peste râul Be, drumul de acces dinspre orașul Ho Chi Minh are peste 1,2 km lungime, iar dinspre Dong Nai are aproximativ 100 m. Proiectul leagă drumul către terminalul de feribot Hieu Liem (orașul Ho Chi Minh) de șoseaua Hieu Liem (provincia Dong Nai), împărțit în 2 faze de investiție, fiecare fază construind o unitate de pod la o distanță de 2 m una de cealaltă.
Faza 1 va construi o unitate de pod cu lățimea de 14 metri. Investiția totală estimată este de aproape 362 miliarde VND. Viceprim-ministrul a solicitat orașului Ho Chi Minh și orașului Dong Nai să se coordoneze în implementarea proiectului în conformitate cu reglementările, asigurând calitatea și progresul.
EVNGENCO2 studiază investiții în 2 proiecte în Quang Tri
EVNGENCO2 implementează două proiecte în Quang Tri, conform Planului Energetic VIII ajustat, inclusiv: Proiectul de extindere a hidroenergiei Quang Tri (capacitate de 48 MW, implementat în perioada 2025-2030, capital total de peste 867 miliarde VND) și Proiectul de energie solară plutitoare pentru irigații Quang Tri 2 (capacitate de 40 MW, se așteaptă să fie implementat în perioada 2031-2035).
| Dna Le Thi Thuong, directoarea adjunctă a Departamentului de Finanțe din Quang Tri, și-a exprimat opinia în cadrul întâlnirii. |
În cadrul sesiunii de lucru din 30 iulie, Comitetul Popular al provinciei Quang Tri și-a afirmat sprijinul pentru politica de investiții, a desemnat departamente și sucursale pentru a ghida investitorii în finalizarea dosarului și a inclus proiectul în planificarea ajustată. Avizele propuse asigură progresul, fezabilitatea și protecția mediului, securitatea socială, în conformitate cu obiectivul de a transforma Quang Tri într-un centru de energie curată în regiunea Centrală.
Quang Ngai: 9 planuri de zonare a construcțiilor Dung Quat care acoperă peste 25.500 de hectare
Quang Ngai a finalizat și a anunțat 9 planuri de zonare a construcțiilor la scara 1/2.000 pentru Zona Economică Dung Quat, cu o suprafață totală de peste 25.500 de hectare, răspândite în districtele Binh Son, Ly Son și Son Tinh (veche). Acesta este un pas pentru concretizarea planificării generale a Zonei Economice Dung Quat până în 2045, conform Deciziei 168/QD-TTg a Primului Ministru.
| Quang Ngai a finalizat și a anunțat 9 planuri de zonare de 1/2.000 pentru Zona Economică Dung Quat. |
Planurile de zonare acoperă o varietate de terenuri, inclusiv continent, insule și mările înconjurătoare, creând o bază importantă pentru dezvoltarea sincronă a industriei - urbane - serviciilor. Dintre acestea, ultimul proiect - Parcul Industrial - Urban - de Servicii Dung Quat II, cu o suprafață de 1.496 de hectare - tocmai a fost anunțat, marcând finalizarea tuturor celor 9 proiecte gestionate de Consiliul de Administrare a Zonei Economice Dung Quat. Celelalte două proiecte sunt examinate și aprobate de Consiliul Popular și Comitetul Popular al provinciei Quang Ngai, în conformitate cu autoritatea lor.
Consorțiul DCH propune numirea unor contractori pentru linia 2 de metrou din Ho Chi Minh City
Consorțiul DCH, care include Dai Dung, CC1 și Hoa Phat Group, tocmai a propus Comitetului Popular din Ho Chi Minh City să numească un contractor EPC pentru implementarea liniei 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong), împreună cu extensiile către Thu Thiem și Cu Chi. Partenerul internațional al consorțiului este CCEED (China), care și-a prezentat capacitatea și experiența în implementarea metroului în cadrul sesiunii de lucru cu Ho Chi Minh City.
| Harta liniei de metrou 2 (Ben Thanh - Tham Luong). |
În plus, consorțiul a propus și participarea la proiectul de metrou Thu Dau Mot – Hiep Binh Phuoc, lung de aproape 22 km. DCH s-a angajat să mobilizeze resurse suficiente, să localizeze 50-60%, să instruiască și să transfere tehnologie inginerilor vietnamezi. Linia de metrou nr. 2 are o lungime de peste 11 km, cu un capital de investiții ajustat de aproape 47.900 miliarde VND, fiind așteptată trecerea la utilizarea capitalului bugetar și începerea construcției pachetului principal în aprilie 2026, finalizându-se până la sfârșitul anului 2030.
Un consorțiu propune să investească într-o fabrică de stocare a bateriilor în valoare de 850 de milioane de dolari în orașul Ho Chi Minh.
Un consorțiu format din Dai Dung Construction and Trading Mechanical Joint Stock Company, Construction Corporation No. 1, Hoa Phat Group, CCEED (China) și Smart Tech Group Vietnam a propus recent să investească într-o fabrică de baterii de stocare a energiei electrice în Parcul Tehnologic Ho Chi Minh City, cu un capital total de 850 de milioane de dolari.
| Parcul de înaltă tehnologie din orașul Ho Chi Minh se bucură de atenție din partea multor investitori - Foto: Le Quan |
Se preconizează că proiectul va începe construcția în 2026 și va fi finalizat în 2028, utilizând aproximativ 12-15 hectare de teren, cu o capacitate proiectată de 5 GWH în faza 1. Pe lângă producția de baterii, fabrica cercetează și dezvoltă roboți, software industrial și inginerie feroviară. Consorțiul și-a finalizat documentele și angajamentele financiare, sperând că Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh va lua în considerare, sprijini și facilita implementarea proiectului.
Noi dezvoltări în cadrul proiectului PPP Cam Lo - Lao Bao Expressway, cu un capital de 13.939 miliarde VND
Comitetul Popular al provinciei Quang Tri a propus să investească în autostrada expresă Cam Lo - Lao Bao, de 56 km, sub forma unui PPP, cu un capital total de 13.939 miliarde VND, din care 68% sunt finanțați de bugetul de stat. Ministerul Finanțelor a evaluat rata de investiție a proiectului ca fiind adecvată, dar a menționat că provincia trebuie să calculeze cu atenție urgența și capacitatea de a echilibra resursele, deoarece propunerea de a sprijini bugetul central de 8.803 miliarde VND este foarte mare în comparație cu capitalul total alocat pentru perioada 2021-2025.
| Fotografie ilustrativă. |
Se propune ca proiectul să fie adăugat pe lista proiectelor naționale importante pentru a avea o bază pentru luarea în considerare a alocării de capital. Comitetul Popular Provincial s-a angajat să aloce 676 de miliarde VND din bugetul local pentru curățarea amplasamentului și a afirmat urgența implementării proiectului pentru conectarea interregiunilor și dezvoltarea economiei și societății.
Orașul Ho Și Min acordă prioritate capitalului pentru relocarea și relocarea a aproape 15.000 de case de-a lungul canalelor și pe acestea.
Orașul Ho Și Min implementează Proiectul de Remodelare Urbană pentru casele de-a lungul și pe canale în perioada 2025-2030, cu scopul de a reloca și reloca aproape 15.000 de case din Districtul 8 (vechi), acum în sectoarele Chanh Hung, Phu Dinh și Binh Dong. Costul total al investiției proiectului este estimat la peste 105.179 miliarde VND, valoare care se așteaptă să fie recuperată în mod echivalent din exploatarea terenurilor curate după relocare.
| Orașul Ho Și Min implementează de urgență relocarea a aproape 15.000 de case de-a lungul canalelor din vechiul District 8. |
Orașul solicită finalizarea ajustării planului de zonare înainte de 15 noiembrie 2025 și revizuirea și completarea domeniului de aplicare al implementării proiectului în funcție de noua unitate administrativă. În același timp, orașul Ho Și Min prioritizează alocarea de capital pe termen mediu pentru perioada 2026-2030 pentru compensații, sprijin, relocare, achiziționarea de terenuri și construcția de locuințe sociale și zone de relocare în zonele conexe.
Quang Tri accelerează progresul proiectului de infrastructură al parcului industrial Cam Lien
Proiectul de infrastructură al Parcului Industrial Cam Lien din comuna Cam Hong, provincia Quang Tri, cu o suprafață de 450 de hectare și o investiție totală de peste 2.200 de miliarde VND, realizat de Capella Quang Binh Investment Co., Ltd., se confruntă cu dificultăți în demararea construcției conform termenelor stabilite, în octombrie 2025.
În prezent, lucrările de curățare a amplasamentului au acoperit doar peste 332 de hectare, peste 82 de hectare rămânând blocate din cauza lipsei de consens privind compensarea sau fiind gestionate de organizații care nu au finalizat procedurile. În plus, procedura de evaluare a impactului asupra mediului așteaptă încă comentarii din partea ministerelor și a departamentelor centrale. Președintele Comitetului Popular al Provinciei Quang Tri a solicitat unităților să accelereze lucrările de compensare, să le finalizeze înainte de 31 decembrie 2025 și să creeze condiții maxime pentru ca investitorii să implementeze cât mai curând proiectul.
19 august, prima secțiune a Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Chi Minh a fost deschisă traficului
Proiectul component 1A al Șoselei de Centură 3, Ho Chi Minh City, secțiunea Tan Van - Nhon Trach, lungă de 8,22 km, care trece prin Ho Chi Minh City și Dong Nai, se va deschide oficial traficului pe 19 august. Aceasta este prima secțiune a întregului traseu care va fi pusă în funcțiune, construcția începând în septembrie 2022 și ajungând în prezent la 98% din volumul construcției.
| Podul Nhon Trach, elementul principal al Proiectului 1A al Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Chi Minh, va fi deschis traficului pe 19 august. |
Consiliul de Management al Proiectului My Thuan – investitorul – a propus ca Ministerul Construcțiilor să se coordoneze cu orașul Ho Chi Minh și Dong Nai pentru finalizarea proiectului de conectare, în special a secțiunii de conectare de 300 m.
Ministrul adjunct al Construcțiilor, Bui Xuan Dung, a solicitat finalizarea procedurilor înainte de 15 august, asigurând siguranța traficului în timpul exploatării. Proiectul Șoselei de Centură 3, cu o investiție totală de peste 75.000 de miliarde VND, trece prin orașul Ho Chi Minh, Dong Nai și Tay Ninh, fiecare localitate fiind responsabilă de investițiile în traseul din zonă. Secțiunea 1A utilizează împrumuturi AOD coreene și este gestionată de Ministerul Construcțiilor. Se așteaptă ca secțiunile rămase să continue să fie deschise traficului până la sfârșitul anului 2025.
Anunțul proiectului detaliat de planificare a axei spațiale centrale a peninsulei Quang An
Comitetul Popular al districtului Tay Ho și Institutul de Planificare a Construcțiilor din Hanoi tocmai au anunțat proiectul detaliat de planificare a axei spațiale centrale a peninsulei Quang An, la scara 1/500, cu o suprafață totală de 44,1 hectare.
| Hartă de planificare a unor elemente ale peninsulei Quang An. |
Planificarea se concentrează pe formarea unei axe peisagistice urbane, care să includă străzi pietonale, parcuri tematice, zone de divertisment și Teatrul Perlelor - un proiect modern, de mare amploare, ca punct de reper. De asemenea, planificarea conectează spațiul dintre Lacul Vest - Lacul Vest - Peninsula Quang An - Râul Roșu - Citadela Co Loa, conservând valorile culturale, relicvele, suprafața apei Lacului Vest și Lacul Dam Tri.
Infrastructura tehnică, traficul subteran și parcările au fost îmbunătățite sincron. Acesta este un pas concret pentru ca Tay Ho să devină centrul cultural și turistic al Capitalei.
Hanoi este liderul țării în atragerea de investiții străine directe în prima jumătate a anului 2025
Depășind numeroase fluctuații economice globale, Hanoi continuă să-și afirme poziția de centru de investiții, fiind lider în atragerea de investiții străine directe în primele 6 luni ale anului 2025, cu un capital social total înregistrat de peste 3,67 miliarde USD, o creștere de 216% față de aceeași perioadă din 2024. Principala forță motrice provine din 89 de proiecte cu capital sporit, inclusiv numeroase proiecte de mare anvergură, cum ar fi Parcul Yen So și noile zone urbane investite de Gamuda Group (Malaysia).
Până în prezent, Hanoi are 7.710 proiecte ISD valide, cu un capital social total înregistrat de aproximativ 61,5 miliarde USD, clasându-se pe locul al doilea la nivel național. Domeniile care atrag investiții puternice sunt imobiliarele, industria prelucrătoare, serviciile comerciale și activitățile științifice și tehnologice.
Orașul acordă prioritate atragerii de proiecte de înaltă tehnologie, cercetare și dezvoltare, orașe inteligente și energie regenerabilă, reformând în același timp viguros procedurile administrative, dezvoltând infrastructura, creând fonduri funciare curate și funciarând o guvernare eficientă pe două niveluri. Politicile flexibile, un mediu investițional îmbunătățit și resursele umane de înaltă calitate reprezintă fundamentul pentru ca Hanoi să continue să fie o destinație atractivă pentru corporațiile globale.
Thai Nguyen accelerează curățarea terenurilor pentru parcurile industriale
Thai Nguyen depune eforturi pentru a elimina obstacolele din calea curățării terenurilor pentru a accelera progresul proiectelor de infrastructură pentru parcurile industriale (PI), satisfăcând cererea de fonduri funciare pregătite pentru a atrage investiții străine directe. Întreaga provincie are 15 proiecte de infrastructură PI în curs de implementare, dar multe proiecte sunt în întârziere din cauza dificultăților legate de compensare, relocare și a lipsei de fonduri funciare alocate populației.
| Pentru parcurile industriale care atrag mulți investitori secundari, cum ar fi Yen Binh 2, Yen Binh 3 și Song Cong II - faza 2, curățarea amplasamentelor și relocarea trebuie să fie prioritizate. |
Într-o întâlnire recentă, liderii Comitetului Popular provincial au solicitat localităților și departamentelor să finalizeze urgent planificarea relocării, să accelereze plățile compensațiilor și să se coordoneze proactiv cu investitorii. Parcurile industriale cheie, cum ar fi Yen Binh 2, Yen Binh 3 și Song Cong II - Faza 2, au prioritate pentru defrișarea amplasamentelor în august 2025.
Accelerarea curățării terenurilor este o soluție cheie pentru a ajuta Thai Nguyen să își mențină avantajul competitiv în atragerea investitorilor din domeniul tehnologiei avansate, în contextul în care provinciile învecinate promovează politici funciare și infrastructură pregătită.
Quang Ngai: Politică de investiții aprobată pentru proiectul de producție feroviară de 10.000 de miliarde VND
Consiliul de Administrație al Zonei Economice Dung Quat și al Parcurilor Industriale Quang Ngai tocmai a aprobat politica de investiții a Proiectului de Producție de Oțel Special și Căi Ferate Hoa Phat Dung Quat, cu un capital total de investiție de 10.000 de miliarde VND. Proiectul este investit de Societatea pe Acțiuni Hoa Phat Dung Quat Rail and Special Steel, desfășurată pe o suprafață de aproape 15 hectare în Parcul Industrial Estic, comuna Van Tuong.
Cu o capacitate de 700.000 de tone/an și o perioadă de funcționare de 50 de ani, proiectul va produce produse din oțel de înaltă calitate pentru a deservi proiecte naționale cheie, cum ar fi calea ferată de mare viteză Nord-Sud. Acesta este un pas strategic pentru reducerea dependenței de importuri, dezvoltarea industriei siderurgice interne într-o direcție ecologică și modernă, contribuind la transformarea Vietnamului într-un centru pentru producția de oțel de înaltă calitate în regiune.
Ajustarea politicii de investiții a Proiectului de construcție a podului Dai Ngai pe Autostrada Națională 60
Ministerul Construcțiilor tocmai a ajustat politica de investiții a Proiectului Podului Dai Ngai de pe Autostrada Națională 60, adăugând o secțiune lungă de 12,3 km de la Autostrada Națională 91B la Autostrada Națională 60 existentă. Traseul este proiectat conform standardelor unui drum simplu de gradul III, faza 1 investind în 2 benzi, iar faza 2 extinzându-se la 4 benzi. Odată cu aceasta, domeniul de investiții al întregului traseu a fost actualizat la 27,44 km lungime, incluzând 2 poduri mari și multe poduri mici, cu un capital total de investiție de aproape 8.000 de miliarde VND în faza 1 din bugetul de stat. Noua rută va contribui la promovarea eficienței investiției Podului Dai Ngai, conectând provinciile Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang cu orașul Ho Chi Minh, reducând presiunea traficului și consolidând lanțul logistic prin portul Tran De. Pachetul Podului Dai Ngai 2 a atins un nivel de progres de 73,7%, în timp ce pachetul Podului Dai Ngai 1 finalizează fundația, întregul proiect fiind așteptat să fie finalizat în 2028.
Doi investitori construiesc Spitalul Internațional Long Van cu un capital de peste 1.330 miliarde VND
Comitetul Popular Provincial Gia Lai a recunoscut Consorțiul format din Societatea pe Acțiuni Barin și Societatea Complex Medical Phuong Dong Limited ca investitor pentru implementarea Proiectului Spitalului Internațional Long Van în Noua Zona Urbană Long Van, orașul Quy Nhon, provincia Binh Dinh. Proiectul are un capital total de investiție de peste 1.336 miliarde VND, o scară de 200 de paturi în 4 blocuri de câte 9 etaje, specializate în obstetrică, pediatrie și tratamentul cancerului. Se preconizează că va fi finalizat în 5 ani. Consorțiul este îndrumat să pregătească documentele care vor fi depuse pentru decizia de aprobare a investitorului, conform reglementărilor.
Sursă: https://baodautu.vn/cong-bo-quy-hoach-trung-tam-ban-dao-quang-an-duyet-du-an-san-xuat-ray-duong-sat-10000-ty-dong-d345894.html






Comentariu (0)