Procesul de curățare a gheții și zăpezii de pe drumuri și linii electrice a devenit mai ușor și mai rapid datorită utilizării senzorilor inteligenți, a pistoalelor laser, a roboților și a dronelor.
Frezele de zăpadă deszăpezesc orașul Changchun. Foto: CFP
China s-a confruntat recent cu o iarnă grea în multe regiuni. Ninsorile abundente pot paraliza transporturile, pot perturba viața de zi cu zi și pot reprezenta numeroase provocări economice . Pentru a face față zăpezii și gheții, China a adoptat numeroase măsuri avansate, transformând procesul de deszăpezire dintr-o sarcină laborioasă într-o realizare tehnologică, a relatat CGTN pe 4 ianuarie.
Tehnologia de topire automată a zăpezii folosește senzori inteligenți.
Autostrăzile din China, care nu mai depind de prognozele meteo, sunt acum echipate cu o rețea de senzori inteligenți. Acești senzori colectează date în timp real despre temperatură, umiditate, precipitații și condițiile drumurilor. Aceste informații sunt apoi transmise către un sistem central care prezice ninsorile și prioritizează deszăpezirea. Sistemul inteligent reduce semnificativ timpii de răspuns și minimizează perturbările traficului prin optimizarea alocării și utilizării resurselor.
În orașul Dongyang, provincia Zhejiang, estul Chinei, senzorii activi inteligenți de pe autostrăzi, împreună cu un sistem de topire a zăpezii și gheții, sunt utilizați pentru prima dată pentru a monitoriza condițiile meteorologice prin intermediul unor echipamente specializate. Când se prognozează ninsoare și gheață, sistemul pulverizează în avans substanțe chimice anti-îngheț pentru a proteja suprafața drumului. Acest lucru permite topirea automată a zăpezii și gheții de pe drumuri.
Sub acostamentele drumurilor sunt instalate dispozitive speciale de încălzire, alimentate de surse regenerabile de energie, cum ar fi celulele fotovoltaice. Acestea generează căldură care topește și îndepărtează zăpada. Această măsură reduce necesitatea deszăpezirii manuale, îmbunătățind în același timp siguranța prin prevenirea alunecării drumurilor.
În orașul Changchun, provincia Jilin, nord-estul Chinei, două benzi de circulație de pe același drum au prezentat scene complet diferite după o ninsoare. În timp ce o bandă era acoperită de zăpadă, cealaltă a rămas neatinsă. Tehnologia automată de topire a zăpezii de pe suprafața drumului a făcut ca zăpada să dispară rapid fără a afecta calitatea asfaltului.
Pistol laser de înaltă tehnologie
China testează pistoale laser puternice care pot pulveriza zăpada în particule fine. Dispozitivul de înaltă tehnologie emite un fascicul de lumină focalizat care vaporizează zăpada la contact. Deși se află încă în stadii incipiente de dezvoltare, pistolul laser are potențialul de a curăța zăpada rapid și eficient, în special în zonele muntoase îndepărtate. Jiang Qingliang, profesor la Universitatea Chongqing, a declarat că acumularea de gheață pe liniile electrice este o provocare complexă. În prezent, degivrarea folosind curent continuu este o metodă comună pentru a aborda înghețul pe scară largă al rețelelor electrice.
La o substație din orașul Chenzhou, provincia Hunan, în centrul Chinei, tehnicienii spun că stația funcționează fără personal și necesită doar inspecții periodice. Cu toate acestea, din cauza vremii reci prelungite din regiune, personalul trebuie să stea la stație timp de câteva zile pentru a efectua operațiuni de degivrare folosind echipamente de degivrare alimentate cu curent continuu. Potrivit tehnicienilor, atunci când un curent de peste 1.000 de amperi trece prin conductori, temperatura crește vertiginos, topind efectiv gheața.
„În fiecare an, înainte ca gheața să acopere liniile electrice, folosim de obicei acest dispozitiv în prealabil la substațiile predispuse la îngheț. Dispozitivul poate topi gheața de pe liniile electrice lungi de 30-40 de kilometri în decurs de o oră”, a declarat Zhu Yuan, ofițer la institutul de cercetare pentru prevenirea dezastrelor din cadrul filialei Hunan a China National Grid Corporation.
În provincia Jilin, deszăpezirea a devenit o activitate extrem de mecanizată. Datorită spărgătoarelor de gheață, frezelor de zăpadă și deșeurilor biodegradabile de topire a zăpezii, oamenii joacă doar un rol secundar. Tian Pengxin, directorul departamentului de management al calității al companiei Xugong Machinery, a declarat că frezele de zăpadă pot curăța extrem de repede zăpada de pe drumuri. Potrivit acestuia, curentul electric de la freza de zăpadă aruncă instantaneu o jumătate de metru de zăpadă la 30 de metri distanță, transformând-o în mici fragmente de gheață. Compania lui Tian dezvoltă o generație mai puternică de freze de zăpadă, care pot curăța 4.000 de tone de zăpadă pe oră pe o distanță de peste 60 de metri.
Roboți și drone
Roboții spargători de gheață joacă, de asemenea, un rol crucial în protejarea rețelei electrice. Cu brațele lor mecanice, roboți mobili inteligenți curăță gheața care acoperă liniile electrice sub controlul inginerilor din orașul Shaoyang, provincia Hunan.
China a desfășurat, de asemenea, flote de drone de mare viteză echipate cu camere de termoviziune și duze de dispersare a zăpezii. Acești „războinici” aerieni pot supraveghea rapid suprafețe extinse, pot identifica zone cu acumulare abundentă de zăpadă și le pot viza cu precizie cu rafale de substanțe chimice de degivrare sau aer cald. Dronele oferă un instrument eficient pentru gestionarea zăpezii și a gheții și pentru răspunsul în caz de urgență.
În plus, dronele ajută și la inspecțiile pe terenul accidentat al Munților Dabie. În timpul recentei perioade de frig, în comitatul Yuexi din orașul Anqing, provincia Anhui, estul Chinei, situat adânc în munți, s-au înregistrat ninsori abundente. Potențialul de acumulare de gheață pe liniile electrice a amenințat alimentarea cu energie electrică a comitatului. Vehiculele fără pilot cu aripi fixe, capabile să opereze la altitudini și viteze mari și să zboare pe distanțe lungi, au ajutat la finalizarea inspecțiilor în mai puțin de o oră, potrivit lui Chu Zhugang, un oficial de la filiala Anqing a National Grid Corporation.
An Khang (conform CGTN )
Legătură sursă






Comentariu (0)