Google a investit 11,1 milioane de dolari într-un startup finlandez care va dezvolta o tehnologie ce transformă orice suprafață transparentă într-un ecran de realitate mixtă.

Distance Technologies, un startup recent finanțat, își propune să aducă tehnologia realității mixte pe orice parbriz de mașină sau cockpit de avion, permițând utilizatorilor să vizualizeze obiecte digitale 3D chiar deasupra bordului.

În prezent, pentru a experimenta realitatea augmentată, utilizatorii sunt nevoiți să folosească dispozitive hardware voluminoase, cum ar fi căști și ochelari. Între timp, tehnologia Distance nu necesită astfel de dispozitive.

Unreal+Engine pune în lumină: BMW aduce realitatea mixtă în designul auto cu motorul Unreal. blog_feature_img1 1920x960 b0a9c1bea3d8f7fc8402fe77696a6bc410003337.jpg
Pentru a experimenta realitatea mixtă, utilizatorii trebuie să poarte în continuare dispozitive voluminoase precum acesta. Foto: Unreal Engine

„Una dintre marile bariere în calea realității mixte este găsirea unei soluții ingenioase în ceea ce privește dispozitivele”, a declarat pentru CNBC Urho Konttori, CEO și cofondator al Distance. Konttori a fost anterior director tehnic la Varjo, o altă companie de realitate mixtă cu sediul în Helsinki.

Următoarea generație de interfețe utilizator

GV, cunoscută anterior ca Google Ventures, este, de asemenea, un investitor în Distance, declarând că a fost atrasă de „potențialul de a construi următoarea generație de interfețe utilizator”.

„Suntem deosebit de încântați de modul în care unele dintre căile pe termen scurt către comercializarea acestei tehnologii în industriile auto și aerospațială vor permite utilizatorilor să aibă acces la această tehnologie”, a declarat Roni Hiranand, șeful GV.

Comercializarea realității mixte nu este o sarcină ușoară. În primul rând, căștile de realitate mixtă sunt încă scumpe. Vision Pro de la Apple și HoloLens 2 de la Microsoft pornesc ambele de la 3.500 de dolari. Între timp, The Verge relatează că Meta dezvoltă noi căști de realitate augmentată a căror producție va ajunge până la 10.000 de dolari.

Afișajele heads-up cu realitate augmentată, sau HUD, nu sunt un fenomen nou în industria auto. Companiile lucrează de ani de zile pentru a adăuga aceste funcții mașinilor, gigantul tehnologic Huawei fiind unul dintre pionieri.

O serie de alte companii de tehnologie de afișare își dezvoltă propriile HUD-uri AR pentru mașini, inclusiv First International Computer, Spectralics, Envisics, Futurus, CY Vision, Raythink, Denso, Bosch, Continental și Panasonic.

Totuși, limitarea majorității HUD-urilor AR este că acestea pot fi afișate doar într-un anumit colț sau în jumătatea inferioară a ecranului. Potrivit lui Jussi Mäkinen, director de marketing la Distance Technologies, sistemul companiei poate rezolva această problemă acoperind întreaga suprafață a oricărei suprafețe transparente.

Potențial pentru industria aerospațială și apărare

Pe lângă faptul că vizează piața auto globală, tehnologia Distance se concentrează în principal și pe sectoarele aerospațial și de apărare.

Conform lui Konttori, Distance funcționează prin utilizarea tehnologiei de urmărire pentru a determina unde privești și apoi calcularea câmpului luminos corect pentru a se potrivi cu poziția exactă a ochilor tăi.

Soluția Distance adaugă un strat optic peste majoritatea ecranelor cu cristale lichide (LCD), permițând tehnologiei companiei să proiecteze imagini acolo unde sunt focalizați ochii.

Folosind această tehnică, Distance reușește să separe câmpul luminos în ochiul stâng și cel drept, creând în același timp un strat optic suplimentar dedesubt, care produce o luminozitate ridicată.

Distance spune că sistemul său este capabil să genereze o adâncime „infinită” a pixelilor, ceea ce înseamnă că poate crea un câmp vizual de dimensiuni reale în orice scenariu, indiferent dacă conduci o mașină sau pilotezi un avion de vânătoare F-18.

(Conform CNBC, The Verge)

Google decide să eticheteze imaginile generate de inteligența artificială în rezultatele căutării Gigantul căutării Google a decis să utilizeze tehnologia pentru a identifica și eticheta conținutul generat de inteligența artificială în paginile cu rezultatele căutării în viitorul apropiat.