Muncitorii se grăbesc să lucreze fără concediu la proiectele majore de construcții din Sud

De la aeroportul Long Thanh până la podul Nhon Trach, șoseaua de centură 3 din orașul Ho Chi Minh, podul Phuoc An... și multe alte proiecte cheie din Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau nu are sărbătoare de Anul Nou, resursele umane și utilajele sunt încă mobilizate ca de obicei pentru a accelera progresul.

La podul Nhon Trach (proiectul component 1A, Șoseaua de Centură 3, orașul Ho Și Min), muncitorii continuă să construiască cu sârguință piesele din fier, tablierul podului... În ciuda vremii caniculare, mâinile domnului Nguyen Van Tuan (coperta din dreapta) încă lucrează rapid. Potrivit Consiliului de Management al Proiectului My Thuan, proiectul a atins un nivel de progres de 82,3%, urmând să fie deschis traficului în aprilie 2025 și finalizat în iunie 2025, cu 4 luni înainte de termenul prevăzut în contract.

Pentru a asigura acest obiectiv, peste 400 de ingineri, muncitori și o serie de echipamente au fost mobilizați pentru a lucra în timpul sărbătorilor. Etapele de construcție, precum așezarea grinzilor, instalarea oțelului, tablierul podului și tratarea solului slab, sunt accelerate. Domnul Mai Kiem, un sudor din Nghe An, a spus că, deoarece casa sa este departe și nu are rude în apropiere, rămâne totuși la șantier în timpul sărbătorilor.

Video : O serie de proiecte de construcții în timpul sărbătorilor

În mod similar, pe șantierul aeroportului Long Thanh, care se așteaptă să devină cel mai mare hub aviatic din regiune, 7.000 de ingineri, muncitori și utilaje lucrează non-stop. Muncitorii se concentrează pe finalizarea structurii acoperișului din oțel, străduindu-se să finalizeze în curând învelitoarea acoperișului pentru a construi structurile interne.

În timp ce se înălța sus pentru a instala structura de oțel a acoperișului, domnul Nguyen Van Han (stânga) a împărtășit: „Antreprenorul accelerează, așa că muncitorii trebuie să lucreze zi și noapte, chiar și de sărbători și de Tet. Am decis să întâmpinăm noul an împreună pe șantier cu o mentalitate relaxată, astfel încât lucrările au decurs și mai ușor.”

Nu departe de aeroport se află Șoseaua de Centură 3, care trece prin Nhon Trach, lungă de peste 11 km, și care trece prin provincia Dong Nai. La intersecția cu Drumul 25B, muncitorii cofează pilonii podului. Domnul Nam An (din Thanh Hoa) a declarat că terenul a fost recent defrișat, așa că această secțiune este concentrată pe construirea podului. Secțiunile rămase sunt încă în curs de cimentare, modelare rutieră, concasare, piatră de fundație...

Din cauza problemelor inițiale legate de achiziționarea terenului, progresul a fost oarecum lent, dar acum antreprenorul profită de fiecare oră, lucrând zi și noapte, pentru a compensa întârzierea. Compactoarele compactoare, excavatoarele și buldozerele lucrează toată noaptea pentru a umple terasa din secțiunile nou defrișate, sincronizându-se cu celelalte secțiuni.

Situat în centrul orașului Bien Hoa, Dong Nai, drumul ax central cu podul Thong Nhat este, de asemenea, construit de o echipă de ingineri și muncitori în fiecare etapă. În doar câteva zile, acest pod va avea primele grinzi instalate.

„Aveam o întâlnire cu soția și copiii mei în sărbătoarea Tet, dar programul era urgent, așa că a trebuit să o amân și să stau cu colegii mei pentru a accelera lucrarea”, a spus muncitorul Nguyen Van Tam. Domnul Tam a spus că, deoarece casa sa este aproape de șantier, își aduce prânzul în fiecare zi și ia o pauză chiar pe șantier înainte de a-și continua munca.

Lucrând împreună la proiectul de construcție a podului Thong Nhat, Minh Quang, un sudor cu 12 ani de experiență în profesie, tocmai terminase lucrul, transpirând abundent, dar totuși și-a făcut timp să sune acasă în timpul meselor pentru a împărtăși bucuriile și necazurile de pe șantier cu soția și copiii săi. Quang a spus că muncește din greu zi și noapte pentru a câștiga mai mulți bani și a avea un Tet mai împlinit.

Similar cu Dong Nai, proiectele majore din Ba Ria - Vung Tau, cum ar fi autostrada 991B, 994 și podul Phuoc An, nu sunt în vacanță. Deoarece aceste proiecte se grăbesc să respecte termenele limită, inginerii și muncitorii sunt nevoiți să rămână la șantier. Chiar dacă este o zi de sărbătoare, toate lucrările se desfășoară în ture, continuu de dimineața până seara.

Proiectul podului Phuoc An care leagă orașul Phu My de districtul Nhon Trach intră în faza de accelerare. Podul are o lungime de peste 4 km, un design modern și joacă un rol important în conectarea portului Cai Mep - Thi Vai cu rețeaua de trafic a regiunii de sud-est. Echipele de construcții se concentrează pe finalizarea piloților podului, turnarea grinzilor și pregătirea instalării echipamentelor...

În același timp, pe drumul provincial 994 care leagă Vung Tau de Xuyen Moc, la granița cu Binh Thuan, antreprenorii accelerează progresul lucrărilor de nivelare a pietrișului, construcției platformei drumului, sistemului de drenaj și construcției podurilor pe traseu. Acest traseu nu numai că va reduce încărcătura pe Autostrada Națională 51, dar va extinde și potențialul de dezvoltare a turismului de coastă în Ba Ria - Vung Tau.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-hoi-ha-thi-cong-khong-nghi-le-o-nhung-dai-cong-trinh-phia-nam-192250101125820309.htm