Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Da Nang își propune 200 km de cale ferată urbană

Sistemul feroviar urban al orașului Da Nang este planificat să includă 16 rute cu o lungime totală de peste 200 km, inclusiv 2 linii de metrou (MRT) și 14 linii de tren ușor (LRT). Două proiecte au prioritate pentru cercetare, inclusiv ruta Aeroportul Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai și ruta Gara Națională de Cale Ferată de Mare Viteză - Gara Centrală Urbană.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân24/10/2025

Pe 24 octombrie, Comitetul Popular al orașului Da Nang a organizat un atelier de lucru pe tema „Construirea sistemului feroviar urban în Da Nang - Viziune, provocări și soluții durabile”. Atelierul a fost prezidat de vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Le Quang Nam, și directorul Autorității Feroviare din Vietnam ( Ministerul Construcțiilor ), Tran Thien Canh.

În cadrul atelierului, dl. Le Quang Nam, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Da Nang , a declarat că, pentru a menține rata de creștere și a îmbunătăți calitatea vieții oamenilor, orașul are nevoie de un progres puternic în dezvoltarea infrastructurii de transport, în care calea ferată urbană este considerată o soluție strategică, modernă și sustenabilă.

Progres în planificarea traficului: Da Nang își propune 200 km de cale ferată urbană -0
Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Le Quang Nam, a vorbit despre „Construcția sistemului feroviar urban Da Nang - Viziune, provocări și soluții durabile” în cadrul atelierului.

„Aceasta nu este doar o modalitate de conectare, ci și o soluție ecologică, contribuind la reducerea congestiei traficului, la minimizarea emisiilor de carbon și la încurajarea formelor de transport ecologice”, a afirmat dl. Le Quang Nam.

Potrivit domnului Nam, construirea liniilor de cale ferată urbană va crea un impuls puternic pentru creșterea socio -economică, promovând dezvoltarea comerțului, serviciilor, turismului și logisticii în zonele învecinate. Aceasta este, de asemenea, o direcție în conformitate cu obiectivul de a construi un oraș verde, curat și locuibil, pe care Da Nang îl urmărește cu fermitate.

„Cu o viziune pe termen lung, Da Nang identifică sistemul feroviar urban ca fiind coloana vertebrală a rețelei de transport inteligent, conectând eficient centrul orașului cu orașele satelit, extinzând în același timp conectivitatea regională cu Thua Thien Hue, Quang Ngai și localitățile centrale. Astfel, formând treptat un lanț de zone urbane economico-turistice dinamice, contribuind la realizarea obiectivelor de dezvoltare durabilă ale orașului”, a subliniat vicepreședintele Comitetului Popular al orașului.

Numeroși experți interni și internaționali s-au reunit pentru a discuta mecanismele de planificare, investiții, operare și dezvoltare a rețelei feroviare urbane - unul dintre proiectele strategice care conturează viitorul orașului Da Nang.

Potrivit domnului Luong Thach Vy, director adjunct al Departamentului de Construcții din Da Nang, sistemul feroviar urban al orașului este planificat să includă 16 rute cu o lungime totală de peste 200 km, inclusiv 2 linii de metrou (MRT) și 14 linii de tren ușor (LRT). Aceste rute conectează zone funcționale cheie, cum ar fi aeroporturi, gări, autogări centrale, parcuri industriale, orașe satelit și zone turistice de coastă. Două proiecte prioritare pentru cercetări timpurii includ ruta Aeroportul Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai (faza 1 implementată între 2025-2030, secțiunea aeroport - Hoi An) și ruta Gara Națională de Căi Ferate de Mare Viteză - Gara Centrală Urbană.

Progres în planificarea traficului: Da Nang își propune 200 km de cale ferată urbană -0
Delegații la conferință.
Progres în planificarea traficului: Da Nang își propune 200 km de cale ferată urbană -1
Viitorul sistem feroviar urban din Da Nang nu este doar un mijloc de conexiune, ci și o soluție durabilă, contribuind la reducerea congestiei traficului și încurajând transportul ecologic.

Orașul a identificat o prioritate pentru apelarea la investiții sub formă de parteneriat public-privat (PPP) sau capital privat, permițând investitorilor să participe la construcția infrastructurii, furnizarea de echipamente, operarea și exploatarea comercială și, în același timp, să dezvolte zone urbane TOD (Dezvoltare Orientată spre Tranzit) în jurul stațiilor. Aceasta este considerată o direcție eficientă, creând resurse economice durabile pentru sistemul modern de transport al orașului.

În cadrul atelierului, Consiliile de Administrare a Căilor Ferate Urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City au împărtășit numeroase experiențe valoroase în implementarea liniilor de metrou, de la proiectare, curățarea șantierului până la managementul proiectului și mobilizarea capitalului.

Experți internaționali din Shenzhen (China) și-au împărtășit experiențele în managementul de proiect, operarea, întreținerea și dezvoltarea urbană (TOD) a căilor ferate urbane din orașul Shenzhen și au propus o rețea feroviară urbană pentru orașul Da Nang.

În special, numeroase opinii afirmă că dezvoltarea căii ferate urbane în Da Nang nu numai că își propune să rezolve problema traficului, ci și deschide direcția unei dezvoltări urbane inteligente, durabile și ecologice, promovând serviciile - turismul - logistica, creând un nou impuls pentru întreaga regiune economică cheie a regiunii Centrale.

Sursă: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-huong-toi-200km-duong-sat-do-thi-i785673/


Comentariu (0)

No data
No data

În aceeași categorie

Toamna blândă a orașului Hanoi prin fiecare străduță mică
Vântul rece „atinge străzile”, locuitorii din Hanoi se invită reciproc la check-in la începutul sezonului
Purpuriul din Tam Coc – O pictură magică în inima orașului Ninh Binh
Câmpuri terasate uimitor de frumoase în valea Luc Hon

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

O RETROSPECTIVĂ A CĂLĂTORIEI CONEXIUNII CULTURALE - FESTIVALUL CULTURAL MONDIAL DE LA HANOI 2025

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs