Prin inspecție, ministrul Tran Hong Minh a evaluat că forța actuală este complet capabilă să finalizeze progresul, problema rămasă constând în metoda și modul de organizare a construcției. Ministrul a solicitat concentrarea resurselor umane, a echipamentelor și a muncii zi și noapte, profitând la maximum de vremea uscată pentru a accelera progresul, asigurând obiectivul de curățare a traseului la cel mai înalt nivel.
Proiectele Dong Dang - Tra Linh și Huu Nghi - Chi Lang sunt sarcini politice atribuite de Partid și Stat, așadar este necesară mobilizarea resurselor maxime și depunerea eforturilor pentru finalizarea construcției în vederea deschiderii traseului pe 19 decembrie, a subliniat ministrul Tran Hong Minh și a stabilit sarcina: „Pentru secțiunile cu dificultăți speciale sau forță majoră, întreprinderea de proiect trebuie să întocmească statistici specifice și să raporteze în mod clar autorităților competente pentru o gestionare corespunzătoare.”
Ministrul Tran Hong Minh a solicitat, de asemenea, ca investitorii și contractorii, după finalizarea unor lucrări și secțiuni ale proiectelor din întreaga țară, să își concentreze resursele pentru a sprijini cele două proiecte din provinciile Cao Bang și Lang Son, în special întreprinderile care participă la cele două proiecte cheie și să își coordoneze strâns eforturile pentru a asigura finalizarea la timp.
La proiectul autostrăzii Dong Dang - Tra Linh, dl. Pham Duy Hieu, directorul consiliului executiv al antreprenorului general, a declarat că, înainte de septembrie anul trecut, mulți antreprenori au adăugat personal și utilaje pentru a accelera construcția. Cu toate acestea, ploile abundente, furtunile și inundațiile continue au „paralizat” activitățile de construcție. Șantierul a fost izolat, lucrările auxiliare, cum ar fi drumurile publice, au fost erodate, iar podurile temporare au fost luate de ape de multe ori, ceea ce a cauzat pierderi mari multor antreprenori.
Unele elemente ale podurilor, precum Km28, Km52, Km69 și Km79, din cauza impactului dezastrelor naturale, precum și a terenului dificil, sunt clasificate ca fiind critice pentru progres. În prezent, Consiliul de Management al Proiectului implementează o serie de soluții pentru a recupera progresul de după inundații, cum ar fi: creșterea numărului de personal și utilaje, creșterea numărului de puncte de construcție și reconstrucția drumurilor de serviciu. Până în prezent, antreprenorii au desfășurat 276 de puncte de construcție, cu 3.332 de angajați și 1.500 de echipamente, iar rezultatul proiectului a ajuns la 4.988 miliarde VND, echivalentul a 44% din valoarea contractului.
În ceea ce privește curățarea șantierului, de-a lungul întregului traseu al proiectului Dong Dang - Tra Linh, există încă 7 gospodării în provinciile Cao Bang și Lang Son care nu s-au mutat încă pentru a ceda terenul pentru proiect. De asemenea, în provincia Lang Son, există un stâlp electric de 110 kV care nu a fost mutat. În plus, provincia Lang Son a plătit doar 60-80% din valoarea despăgubirilor pentru șantier, ceea ce a dus la situația în care oamenii merg pe autostradă pentru a obstrucționa lucrările de construcție ale antreprenorului.
Ministrul a solicitat unităților relevante să rezolve urgent dificultățile legate de curățarea terenurilor, în special în zonele în care unele gospodării sunt încă afectate. El a subliniat necesitatea unor politici de sprijin adecvate pentru gospodăriile defavorizate, contribuind la crearea unui consens și la evitarea reclamațiilor. În ceea ce privește secțiunea care trece prin provincia Lang Son, există încă probleme în plata taxelor de curățare a terenurilor. Ministrul a subliniat că Comitetul Popular al provinciei Lang Son trebuie să rezolve complet problema; dacă există vreo întârziere, va lua în considerare raportarea către Prim-ministru.
Între timp, la proiectul autostrăzii expres Huu Nghi - Chi Lang, antreprenorii implementează 143 de echipe de construcții, cu 2.820 de angajați și 1.240 de echipamente; producția a ajuns la 3.376 miliarde VND, aproximativ 51,3% din valoarea contractului.
În prezent, de-a lungul traseului Huu Nghi - Chi Lang, există încă aproximativ 38 de gospodării care nu au fost relocate, 4 terenuri agricole nu au fost predate, iar conform documentelor de proiectare tehnică, există 84 de gospodării în comuna Dong Dang care nu au predat încă terenuri proiectului, iar 11 locații de infrastructură tehnică nu au fost relocate. Unele secțiuni ale traseului nu au locuri de depozitare a deșeurilor, ceea ce creează dificultăți antreprenorilor în accelerarea progresului construcției excavațiilor drumului.
Conform calendarului, proiectul autostrăzii exprese Huu Nghi - Chi Lang este așteptat să fie finalizat și dat în folosință în septembrie 2026, cu 3 luni mai puțin decât programul contractual. Prin urmare, este necesar să se investească urgent în construcția sincronă a zonelor de odihnă.
Ministrul Tran Hong Minh a dispus Comitetului Popular al provinciei Lang Son să se coordoneze cu întreprinderea de proiect pentru a unifica politica, a accelera procedurile legale, a înregistra predarea temporară a amplasamentului, astfel încât antreprenorul să poată realiza construcția zonei de odihnă, ținând pasul cu progresul deschiderii rutei proiectului.
Până în prezent, a mai rămas doar mai mult de o lună până la atingerea pragului de 3.000 km ai autostrăzii expres de la Cao Bang la Ca Mau, conform instrucțiunilor prim-ministrului. Investitorii și antreprenorii celor două proiecte de autostrăzi expres Huu Nghi - Chi Lang și Dong Dang - Tra Linh se grăbesc să finalizeze elementele drumului critic. Toate opțiunile au fost calculate și selectate științific și metodic pentru a duce cele două proiecte la termen, asigurând siguranța muncii și calitatea construcției.
Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/dam-bao-muc-tieu-thong-tuyen-cao-toc-dong-dang-tra-linh-va-huu-nghi-chi-lang-20251110171530015.htm
![Tranziția Dong Nai OCOP: [Articolul 3] Legarea turismului cu consumul de produse OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Comentariu (0)