Recenzie detaliată a Toyota GR Supra Final Edition 2026

Toyota a confirmat scoaterea din producție a modelului Supra din martie 2026. Ediția Finală este un adio: versiunea americană păstrează modelul B58 de 382 de cai putere, în timp ce versiunea japoneză/europeană se laudă cu 429 de cai putere și este limitată la 300 de unități.

Báo Nghệ An•27/10/2025

Toyota a confirmat că va înceta producția modelului Supra în martie 2026, încheind ciclul de viață al celei de-a cincea generații, care a debutat la Detroit în 2019. Recent anunțata Final Edition este un adio: în SUA, aceasta păstrează motorul B58 cu 382 de cai putere și un timp de accelerare de la 0 la 96 km/h de 3,9 secunde; în timp ce versiunile japoneză și europeană sunt reglate la 429 de cai putere, limitate la 300 de unități pentru cele două piețe. Prețul de pornire pentru Final Edition în SUA este de 69.745 de dolari.

Momente importante: Ediția finală și sfârșitul producției în martie 2026.

Toyota a anunțat că producția modelului Supra se va încheia în martie 2026 și le-a mulțumit clienților pentru sprijinul acordat emblematicei mașini sport . Aceasta stabilește Ediția Finală ca versiunea finală a generației Supra MkV, consolidând informațiile despre tranziția înainte ca o generație succesoare să poată fi luată în considerare în viitor.

A cincea generație Supras marchează o revenire după o pauză de 21 de ani, procesul de „teaser” începând cu conceptul FT-1 la începutul anilor 2010. Din perspectiva produsului, Ediția Finală reunește specificațiile de performanță de bază ale modelului MkV, în special configurația motorului I6 turbo B58.

Platformă de dezvoltare: partajată cu BMW Z4

Supra MkV a fost dezvoltat în colaborare cu BMW, împărtășind o platformă și un sistem de propulsie cu Z4. Această abordare a modelat arhitectura inginerească a mașinii pe tot parcursul ciclului său de viață, de la motorul inițial I6 turbo de 3,0 litri (B58) până la adăugarea unei opțiuni I4 turbo de 2,0 litri (B48) în 2021.

Cu ediția finală, Toyota nu menționează modificări structurale, ci se concentrează pe specificații de performanță adaptate fiecărei piețe. Versiunea americană păstrează configurația familiară, în timp ce versiunile japoneze/europene au puterea ajustată.

Cabina și experiența utilizatorului: informații din sursă

Sursa de date nu oferă detalii despre designul interior sau facilitățile modelului Supra Final Edition, nici diferențe specifice față de versiunile anterioare. Prin urmare, acest articol nu speculează dincolo de informațiile publicate oficial.

Dinamică: Opțiune de transmisie manuală, centrată pe B58/I6 pentru I6.

În SUA, Supra din 2020 a fost lansată cu un motor I6 B58 turbo de 3,0 litri, suplimentat ulterior cu un motor I4 B48 turbo de 2,0 litri în 2021. Transmisia standard era o automată ZF cu 8 trepte. În anii următori, Toyota a adăugat o opțiune de transmisie manuală cu 6 trepte, dar numai pentru varianta I6. Aceste detalii formează platforma principală a sistemului de propulsie a Supra MkV.

Pentru US Final Edition, puterea declarată rămâne la 382 de cai putere, permițând o accelerație de la 0 la 96 km/h în 3,9 secunde. Versiunile japoneză și europeană sunt anunțate ca având 429 de cai putere și sunt limitate la 300 de unități pentru ambele piețe. Sursa nu specifică timpul de accelerare pentru versiunea de 429 de cai putere.

Din punct de vedere numeric, cifra de 382 de cai putere și timpul de accelerare de la 0 la 96 km/h de 3,9 secunde reflectă potențialul puternic de accelerație al configurației B58 în funcționarea în lumea reală. Versiunea de 429 de cai putere pentru Japonia/Europa demonstrează efortul MkV de a maximiza performanța în etapele finale ale ciclului său de viață.

Tehnologie de siguranță și asistență a șoferului

Sursa nu menționează sistemele de asistență a șoferului (ADAS) și nici ratingul de siguranță al modelului Supra Final Edition. Acest articol păstrează datele așa cum sunt, fără a adăuga nicio speculație.

Preț, versiuni și poziționare

În SUA, Toyota GR Supra Final Edition are un preț de pornire de la 69.745 de dolari. În Japonia și Europa, Final Edition, cu 429 de cai putere, este limitată la 300 de unități pentru fiecare piață. Această producție limitată și data de încheiere a producției din martie 2026 subliniază valoarea de colecție a Final Edition.

Toyota numește Supra o icoană sportivă; oprirea temporară a producției a întristat comunitatea auto. Potrivit companiei, posibilitatea unei generații succesoare rămâne deschisă, deși ar putea exista un decalaj între cele două generații.

Tabelul principal cu specificații după sursă

Categorie	Informaţii
Data de încheiere a producției	Martie 2026
Platformă/Parteneriat	Împărtășește aceeași platformă și același sistem de propulsie cu BMW Z4.
Motor	B58 3,0 litri I6 turbo; B48 2,0 litri I4 turbo (adăugat din 2021)
Echipament	Transmisie automată ZF cu 8 trepte; manuală cu 6 trepte opțională (doar I6)
Ediția finală (SUA) – Power	382 cai putere
Ediția finală (SUA) – 0–96 km/h	3,9 secunde
Ediția finală (SUA) – Preț de pornire	69.745 USD
Ediția finală (Japonia/Europa) – Power	429 cai putere
Ediție finală (Japonia/Europa) – Cantitate	Limitat la 300 de vehicule (în total pentru ambele piețe)
Detalii interioare/ADAS/Indice de siguranță	Nu este menționat în sursă.

Concluzie: Supra MkV se încheie cu un set convingător de specificații.

Supra MkV își va încheia ciclul de producție în martie 2026 cu o ediție finală care pune accentul pe valorile sale fundamentale: motorul turbo B58 I6, o opțiune de transmisie manuală pentru cumpărătorul exigent și o configurație japoneză/europeană mai puternică. Pe baza cifrelor publicate, Supra rămâne un coupe sport cu performanțe impresionante de accelerare în segmentul său.

Avantaj

Puternicul motor B58 I6 turbo de 3,0 litri oferă 429 de cai putere atât în versiunea japoneză, cât și în cea europeană.
O transmisie manuală cu 6 trepte este disponibilă ca opțiune pentru configurația I6.
Versiunea americană păstrează timpul de accelerare de la 0 la 96 km/h de 3,9 secunde.
Ediția Finală este emblematică, deoarece producția modelului Supra se va opri în martie 2026.

Limită

Informațiile privind interiorul, caracteristicile de siguranță și sistemele ADAS ale ediției finale nu sunt dezvăluite în sursă.
Producția limitată (Japonia/Europa: 300 de vehicule) și întreruperea producției au redus șansele de a deține unul.