Pe baza fundațiilor existente și a orientărilor strategice, concentrarea pe construirea sincronă a acestor piloni va ajuta orașul Ho Și Min să își realizeze aspirația de a deveni un superoraș, îndeplinind așteptările de dezvoltare a orașului Ho Și Min în spiritul Rezoluției 31 a Biroului Politic .
Integrarea polilor de creștere
Fuziunea a trei localități a deschis noi oportunități pentru orașul Ho Și Min de a se transforma într-un megaoraș inteligent și dinamic, de anvergură continentală. Pentru a profita de oportunitatea de a accelera dezvoltarea, orașul Ho Și Min trebuie să își mențină în continuare spiritul de pionierat, să inoveze și să ia măsuri decisive, atât depășind rapid limitele, cât și implementând în mod sincron strategii de dezvoltare în conformitate cu Rezoluția 31.
Combinarea polilor de creștere a trei localități, acum orașul Ho Chi Minh, nu numai că mărește scara, dar, mai important, restructurează modul în care funcționează economia unui megaoraș: industria, comerțul, serviciile, finanțele și logistica sunt legate într-un spațiu interconectat, fără granițe administrative.
Cu o bază socio-economică solidă din mandatul 2020-2025 al celor trei localități și cu atenția și sprijinul Guvernului Central, orașul Ho Și Min se confruntă cu o oportunitate istorică de a atinge un nou nivel de dezvoltare, cu scopul de a deveni un oraș global, jucând rolul unei „locomotive” pentru a aduce întreaga țară într-o nouă eră de prosperitate și integrare internațională profundă.
Pentru a realiza această viziune, experții spun că legătura profundă dintre orașul Ho Chi Minh, Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau a creat un triunghi economic care include toate elementele, de la servicii financiare și producție industrială de înaltă tehnologie, până la logistică și porturi maritime - fundamentul pentru ca noul megaoraș să se impună. În special, orașul Ho Chi Minh implementează rapid proiecte cheie de infrastructură interregională.
Pe lângă liniile feroviare de mare viteză Nord-Sud și liniile feroviare urbane aflate în curs de dezvoltare, este necesar să se investească din timp în linii feroviare care să conecteze direct la principalele clustere portuare (cum ar fi axa portuară de tranzit Can Gio - Cai Mep - Thi Vai) și să conecteze zonele industriale din Dong Nai și Binh Duong în trecut. Accelerarea acestor proiecte va crea o „mare forță motrice” pentru dezvoltarea socio-economică a noului oraș Ho Chi Minh în special și a întregii țări în general în anii următori.
Megaorașul Ho Și Min nu este pur și simplu o extindere a granițelor administrative, ci este în esență o entitate economică extrem de integrată, suficient de competitivă și direct integrată cu centre economice majore din lume, cum ar fi Seul (Coreea), Tokyo (Japonia) sau Shanghai (China)... Prin urmare, atunci când spațiul de dezvoltare devine mai mare, trebuie să existe o specializare foarte clară între polii de creștere.
Din această perspectivă, profesorul Hoang Van Cuong (delegat al Adunării Naționale, membru al Consiliului Consultativ Politic al Primului Ministru) a analizat faptul că, prin integrarea zonei industriale Binh Duong cu portul maritim Ba Ria - Vung Tau în axa de servicii - financiară a orașului Ho Chi Minh, orașul poate atribui în mod clar roluri logistice între conexiunile internaționale și interregionale, reduce duplicarea investițiilor și costurile lanțului de aprovizionare; turismul este, de asemenea, modernizat într-un lanț „oraș - destinație insulă” cu valoare adăugată ridicată.
Din perspectiva planificării, arhitectul Tran Ngoc Chinh, președintele Asociației de Planificare a Dezvoltării Urbane din Vietnam, a subliniat că spațiul post-fuziune este imens datorită liniei de coastă lungi și fondului funciar extins, care ajută orașul Ho Chi Minh să abordeze „slăbiciunile” zonei urbane centrale, și anume lipsa porturilor de mare adâncime și a spațiului pentru turismul maritim. Important este să se închidă bucla dintre „conexiunile dure” (autostrăzi, căi ferate, porturi, aeroporturi) și „conexiunile moi” (date, instituții deschise, mecanisme de coordonare regională). Orașul Ho Chi Minh nu este doar un loc unde resursele converg, ci devine și un pol de creștere integrat al întregii regiuni de sud-est.
Noul motor de creștere
Dacă spațiul de dezvoltare este „forma” megalopolisului, atunci știința și tehnologia, inovația și transformarea digitală reprezintă fundamentul și noul motor de creștere, determinând viteza și calitatea creșterii orașului Ho Și Min în viitor. Încă din mandatele anterioare și în special din mandatul 2020-2025, Comitetul Partidului orașului Ho Și Min a direcționat construirea solidă a unui ecosistem relativ complet de știință și tehnologie, inovație și transformare digitală, pregătit să răspundă dezvoltării economiei digitale a orașului Ho Și Min în viitorul apropiat.
Pe această bază, orașul Ho Chi Minh a „împachetat” un set de instrumente de politică pentru a accelera sprijinul financiar nerambursabil pentru proiectele de startup-uri; stimulente dincolo de cadru pentru a atrage și a reține talentele științifice și tehnologice în sectorul public; scutire de taxe pentru startup-urile inovatoare; mecanism de tip „sandbox” pentru noile tehnologii în Parcul High-Tech, Parcul de Software Quang Trung... Prin proiectarea acestor instrumente la scara unui megaoraș unificat, orașul Ho Chi Minh poate deschide un „sandbox” într-un lanț, de la logistica port-aeroport, transport inteligent până la asistență medicală digitală...
În special, orașul Ho Chi Minh va fi un loc pentru a aduna și atrage fluxuri internaționale de capital prin intermediul Centrului Financiar Internațional. Acest centru este considerat un „transformator” al fluxurilor de capital, creând capacitatea de a mobiliza și a aloca resurse globale pentru proiecte de infrastructură strategică de mare amploare ale țării și orașului.
Dr. Can Van Luc, membru al Grupului Consultativ Economic al Primului Ministru, a declarat că cele patru obiective ale Centrului Financiar Internațional din Ho Chi Minh City sunt promovarea creșterii regionale; mobilizarea și alocarea eficientă a resurselor; îmbunătățirea calității serviciilor tradiționale și dezvoltarea de noi servicii; și contribuția la îmbunătățirea instituțională. Centrul ar trebui să își mențină domeniile principale (banci, asigurări, valori mobiliare) și să extindă mobilizarea internațională a capitalului, instrumentele derivate, piețele de tranzacționare a mărfurilor - aur - carbon - activelor digitale. Pentru a realiza acest lucru, este necesar să se identifice rapid investitorii strategici, să se conceapă un model modern de guvernanță și să se ofere stimulente suficient de atractive pentru a atrage talente, împreună cu o platformă IT care funcționează 24/7, precum un „oraș financiar care nu doarme niciodată”.
Profesor asociat Dr. Tran Hoang Ngan, fost director al Institutului pentru Studii de Dezvoltare din Ho Chi Minh City, a subliniat că orașul Ho Chi Minh a intrat în clasamentul centrelor financiare globale, calificate să „sară” la nivel regional. Nu numai atât, orașul a conceput în mod proactiv un „set de instrumente” de politici pentru a accelera procesul de inovare. Aceste instrumente trebuie „modernizate” la scara unei zone urbane unificate atunci când orașul Ho Chi Minh se extinde: extinderea domeniului de aplicare al sandbox-ului la noi domenii, cum ar fi logistica port-aeroport, datele urbane - transportul inteligent, asistența medicală digitală...
Se poate observa că pilonii de dezvoltare trebuie plasați într-un cadru instituțional deschis pentru o funcționare eficientă. Orașul Ho Chi Minh a avut premise importante începând cu Rezoluția 98/2023/QH15 a Adunării Naționale, cu politici inovatoare în domeniul științei și tehnologiei, inovării și transformării digitale, de la stimulente salariale și beneficii pentru liderii institutelor și centrelor de cercetare până la sprijin pentru cercetare și dezvoltare pentru întreprinderi, scutiri de impozite pentru startup-uri și mecanisme de testare a noilor tehnologii.
În termenul următor, cerința este de a extinde aplicarea acestor politici în spațiul urban unificat și, în același timp, de a proiecta un mecanism de coordonare regională conform modelului „o axă - trei aripi” între zona urbană centrală - zona industrială - poarta de intrare a portului maritim.
Dl. LAM DINH THANG , Directorul Departamentului de Știință și Tehnologie din orașul Ho Chi Minh:
Scopul de a deveni centrul tehnologic strategic al regiunii
În prezent, pe lângă sarcinile pe care Departamentul de Știință și Tehnologie din orașul Ho Și Min le implementează, orașul revizuiește, propune și promulgă urgent mecanisme și politici pentru dezvoltarea științei și tehnologiei, inovare și transformare digitală pentru a atinge obiectivul de a cheltui 3% din buget pentru aceste domenii până în 2030.
Orașul va forma un Centru Financiar Internațional în orașul Ho Chi Minh; 4 centre de înaltă tehnologie (IA - date - semiconductori, asistență medicală, educație, industrie CNC) și infrastructură strategică (transport - infrastructură digitală). Orașul Ho Chi Minh va forma, de asemenea, un Super Centru de Date IA, un Centru Național de Date, un Parc High-Tech extins și un Centru de Inovație care să îndeplinească standardele internaționale.
Dr. Truong Minh Huy Vu, directorul Institutului pentru Studii de Dezvoltare din orașul Ho Chi Minh:
Revizuirea legilor și decretelor pentru a asigura coerența
Pentru ca Centrul Financiar Internațional din orașul Ho Chi Minh să funcționeze conform așteptărilor, orașul trebuie să revizuiască și să modifice în curând legile și decretele relevante pentru a asigura consecvența și a evita suprapunerile în timpul implementării. Pe lângă asigurarea infrastructurii tehnice, infrastructura de servicii aferentă din centru trebuie să funcționeze 24/24, devenind un „oraș care nu doarme niciodată”. În plus, infrastructura de trafic care leagă aeroportul și portul maritim trebuie să fie convenabilă pentru investitorii strategici.
Conferențiar Dr. TRAN THANH NAM, Prorector al Universității de Educație, Universitatea Națională din Vietnam, Hanoi:
Construirea unei echipe care îndrăznește să inoveze pentru binele comun
Echipa de oficiali și funcționari publici din orașul Ho Și Min trebuie selectată și evaluată pe baza capacității digitale, a gândirii inovatoare și a eticii serviciului public; să aibă capacitatea de a exploata big data și de a opera platforme integrate - conexiuni inteligente între domenii (transport, mediu, educație, sănătate...), să ia decizii bazate pe date; și, în același timp, să lucreze într-un mediu digital cuprinzător.
Pe lângă calitățile morale și dăruire, aceștia trebuie să fie pionieri în practicarea gândirii analitice digitale și a gândirii creative, îndrăznind să gândească, îndrăznind să acționeze, îndrăznind să inoveze pentru binele comun. Această echipă trebuie să învețe continuu, de-a lungul vieții, să se adapteze la toate tendințele tehnologice, fiind capabili să conducă procesul complex de transformare digitală.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/dau-an-mot-nhiem-ky-niem-tin-cho-chang-duong-moi-bai-4-nen-tang-phat-trien-sieu-do-thi-vuon-tam-khu-vuc-post814566.html
![Tranziția Dong Nai OCOP: [Articolul 3] Legarea turismului cu consumul de produse OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Comentariu (0)