Investițiile în Șoseaua de Centură 4 din orașul Ho Chi Minh prioritizează capitalul din PPP

Capitalul de investiții pentru Șoseaua de Centură 4 din orașul Ho Și Minh prioritizează capitalul mobilizat din formularul PPP (inclusiv formularul BT). Dacă bugetul de stat participă, prioritate va avea sursele locale de capital.

Departamentul de Transporturi din orașul Ho Și Min a emis recent documentul nr. 14660/SGTVT-KH, raportând Comitetului Popular din orașul Ho Și Min privind finalizarea raportului studiului de prefezabilitate al proiectului de construire a Șoselei de Centură 4 din orașul Ho Și Min.

Conform raportului actual, Departamentul Transporturilor colaborează cu unitatea de consultanță și unitățile aferente pentru a revizui Raportul general al Studiului de Prefezabilitate al Proiectului Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Și Min.

Pe 25 octombrie 2024, Ministerul Planificării și Investițiilor a organizat o întâlnire cu liderii Comitetelor Populare din provinciile și orașele prin care trece Proiectul, inclusiv Ho Chi Minh City, Long An , Binh Duong, Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau.

Harta rutei Șoselei de Centură 4, Ho Chi Minh City.

Pe baza rapoartelor liderilor locali și a opiniilor liderilor agențiilor specializate din cadrul Ministerului Planificării și Investițiilor , ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung, a convenit cu localitățile asupra unei serii de măsuri pentru accelerarea progresului investițiilor în cadrul proiectului Șoselei de Centură 4 din orașul Ho Chi Minh.

În cadrul căruia, cercetați metode de investiții pentru a propune metode de investiții adecvate și fezabile, conform principiului prioritizării investițiilor sub formă de PPP (notă pentru actualizarea metodei BT actuale pe care Guvernul o prezintă Adunării Naționale ).

În cazul în care este necesară alocarea de capital de la bugetul de stat pentru participarea la Proiect în vederea creșterii fezabilității, localitățile vor acorda prioritate echilibrării surselor de capital de la bugetul local.

Localitățile pot propune mecanisme și politici specifice pentru implementarea proiectelor componente prin intermediul localităților lor (dacă este necesar).

Pentru a asigura progresul finalizării Raportului Studiului de Prefezabilitate al Proiectului Șoselei de Centură 4, Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh recomandă ca Comitetul Popular al orașului să trimită un document Comitetelor Populare din provinciile Long An, Binh Duong, Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau pentru a solicita revizuirea și finalizarea rapidă a dosarelor proiectelor componente din zonă, conform conținutului convenit în cadrul reuniunii de la Ministerul Planificării și Investițiilor din 25 octombrie 2024.

Proiectul Șoselei de Centură 4 din orașul Ho Și Min are o lungime de aproape 207 km, faza 1 investind în 4 benzi, benzi de urgență și o bandă mediană între cele două direcții.

Proiectul are o investiție totală estimată la 128.063 miliarde VND. Dintre acestea, secțiunea Ho Chi Minh City are 17,3 km lungime (14.089 miliarde VND); secțiunea prin Ba Ria - Vung Tau are 18 km lungime (7.972 miliarde VND); secțiunea prin Dong Nai are 45,6 km lungime (19.151 miliarde VND); secțiunea prin provincia Binh Duong are 47,5 km lungime (19.827 miliarde VND); secțiunea prin provincia Long An are peste 78 km lungime (67.024 miliarde VND).

Sursă: https://baodautu.vn/dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-uu-tien-nguon-von-tu-ppp-d229485.html