Eforturi pentru a depăși dificultățile și a preda un șantier curat cât mai curând posibil.
Provincia Cao Bang a lansat o „campanie intensivă de 100 de zile pentru defrișarea terenurilor pentru proiectul autostrăzii expres Dong Dang-Tra Linh”. Până la sfârșitul campaniei, peste 99% dintre familiile ale căror terenuri și bunuri aveau nevoie de compensații semnaseră angajamente de predare a terenurilor, chiar dacă nu primiseră încă compensații. În Lang Son, lucrările de defrișare a terenurilor au fost, de asemenea, implementate decisiv, asigurându-se că nicio întârziere nu a afectat progresul proiectului.
Proiectul autostrăzii expres Friendship-Chi Lang are o lungime de 60 km, traversând patru districte și orașe din provincia Lang Son . Conform raportului întreprinderii de proiect, la data de 20 aprilie, 55 din cei 59,8 km (echivalentul a 93% din lungimea totală) fuseseră predați. Cu toate acestea, progresul este încă afectat de situația fragmentată a achizițiilor de terenuri; multe secțiuni au fost predate, dar antreprenorii nu pot accesa acestea din cauza obstacolelor din partea unor gospodării care nu s-au mutat încă.
Explicând această problemă, președintele Comitetului Popular al provinciei Lang Son, Ho Tien Thieu, a declarat: „Caracteristica unică a acestor proiecte este că implică simultan atât construcția, cât și proiectarea. În faza inițială, când proiectele tehnice detaliate nu erau încă disponibile, autoritățile locale au transmis în mod proactiv limitele de defrișare a terenului pe baza documentelor de proiectare de bază. Cu toate acestea, în timpul implementării, investitorul și consultantul au trebuit să continue să facă ajustări localizate ale traseului în funcție de teren, caracteristicile geografice și factorii de la fața locului... Când au avut loc schimbări, localitățile au stabilit prompt proceduri de defrișare a terenului pentru a obține rapid teren curat pentru implementarea proiectului.”
Pentru proiectul autostrăzii expres Dong Dang-Tra Linh, faza 1, până la 27 aprilie, provincia Lang Son predase 430,01 hectare din cele 458,41 hectare, atingând 93,8% din domeniul de proiectare tehnică aprobat. Între timp, până la 20 aprilie, provincia Cao Bang predase 93,14/93,35 km din întreaga lungime a fazei 1; suprafața predată a ajuns la 757,4/820,9 hectare (echivalentul a 92%).
Conform evaluărilor, progresul defrișării terenurilor a fost accelerat de avansul proactiv al investitorului în costurile de compensare, de coordonarea cu autoritățile locale pentru a încuraja locuitorii să se mute din timp, să niveleze terenul și să predea un loc curat. Pentru a depăși dificultățile, pe 27 aprilie, Comitetul Popular al provinciei Lang Son a ajustat suprafața de achiziție a terenurilor și investiția totală pentru două sub-proiecte de defrișare a terenurilor din cadrul autostrăzii expres Dong Dang-Tra Linh, pentru a se potrivi cerințelor reale ale proiectului. În același timp, provincia a solicitat departamentelor și agențiilor relevante, Comitetelor Populare din districtele Trang Dinh și Van Lang, precum și altor unități funcționale să implementeze cu seriozitate planul, asigurând progresul defrișării terenurilor pentru a facilita construcția autostrăzii expres conform calendarului.
Cu toate acestea, în realitate, ambele proiecte se confruntă în prezent cu dificultăți în asigurarea locurilor de depozitare a deșeurilor. Conform unui raport prezentat Ministerului Construcțiilor la 20 aprilie 2025, proiectul autostrăzii expres Huu Nghi-Chi Lang necesită 2,6 milioane m³ de rocă, 13,8 milioane m³ de sol de dig și 8,4 milioane m³ de deșeuri. Cu toate acestea, provincia a aprobat doar 43 de locuri de depozitare a deșeurilor, cu o capacitate totală de aproximativ 4,4 milioane m³, rămânând totuși sub aproximativ 4 milioane m³ din cantitatea necesară.
În mod similar, în cadrul proiectului autostrăzii expres Dong Dang-Tra Linh, necesarul total de deșeuri este de aproximativ 7,3 milioane m³, iar în 2024 au fost alocate 34 de situri de depozitare cu o capacitate de 5,3 milioane m³. „Nepredarea integrală a siturilor de depozitare a afectat semnificativ procesul de manipulare a materialelor excavate, putând întârzia progresul dacă problema nu este rezolvată prompt”, a declarat un reprezentant al antreprenorului de construcții.
Explicând motivele întârzierii amenajării amplasamentului de depozitare a deșeurilor, președintele Comitetului Popular al provinciei Lang Son, Ho Tien Thieu, a declarat că fiecare amplasament de depozitare a deșeurilor necesită un proces complet de planificare, defrișare a terenului și evaluare de mediu înainte de aprobare, astfel încât cererea mare necesită timp suplimentar de procesare. „În spiritul «alergării în timp ce stăm la coadă», provincia Lang Son mobilizează întregul sistem politic pentru a participa, hotărâtă să finalizeze predarea întregului traseu înainte de 30 aprilie, creând condiții pentru ca antreprenorul să organizeze construcția continuă conform programului general”, a afirmat dl Thieu.
Între timp, lucrările de defrișare a terenurilor din provincia Cao Bang au dat rezultate mai pozitive. Districtul Thach An a cedat 179,74/188,8 hectare (95,2%), iar districtul Quang Hoa a cedat 175/178,7 hectare (97,93%). Zonele de relocare, cum ar fi cele din orașul Dong Khe (districtul Thach An), au fost finalizate, iar 45 de gospodării au tras la sorți pentru a primi noi parcele de teren...
Consiliul de Management al Proiectului Provincial Cao Bang pentru Lucrări de Transport și unitățile locale relevante au coordonat îndeaproape cu întreprinderile și antreprenorii pentru a gestiona problemele apărute în timpul construcției; au menținut eforturile de deminare și au finalizat practic relocarea sistemelor energetice de medie și joasă tensiune. În plus, au consolidat dialogul direct cu oamenii, concentrându-se pe persuasiune și pe rezolvarea problemelor într-un mod echitabil și rezonabil...
Mobilizează toate resursele și fii hotărât să ajungi la linia de sosire la timp.
După un an de construcție, aspectul autostrăzilor expres Huu Nghi-Chi Lang și Dong Dang-Tra Linh devine treptat clar, contribuind la obiectivul de finalizare a 3.000 km de autostrăzi expres până în 2025, așa cum a fost indicat de Prim-ministru. Conform planului, cele două autostrăzi expres vor fi deschise traficului tehnic la sfârșitul anului 2025 și vor fi puse în funcțiune în 2026.
Potrivit lui Nguyen Tan Dong, vicepreședinte al Consiliului de Administrație al Deo Ca Group, profitând de condițiile meteorologice favorabile de-a lungul traseului, unitățile au organizat 294 de echipe de construcții, cu 4.155 de angajați și 2.041 de utilaje de construcții, lucrând „prin soare și ploaie”, „în timpul sărbătorilor și al zilei de Tet”, hotărâte să finalizeze cele două proiecte la termen și să asigure calitatea. Până la 21 aprilie, proiectul autostrăzii expres Dong Dang-Tra Linh a debursat 2.409/10.438 miliarde VND, echivalentul a 23% din capitalul din 2025; proiectul autostrăzii expres Huu Nghi-Chi Lang a debursat 925/6.580 miliarde VND, echivalentul a 14% din capitalul total care va fi debursat în acest an. Mai exact, proiectul autostrăzii expres Huu Nghi-Chi Lang a mobilizat aproximativ 1.955 de ingineri și muncitori, împreună cu 900 de echipamente și utilaje desfășurate pe 78 de șantiere..., urmărind finalizarea unui proiect în valoare de 5.062 miliarde VND în 2025, vizând finalizarea tehnică până la sfârșitul anului.
Sursă: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-va-dong-dang-tra-linh-post876438.html






Comentariu (0)