Încă de la începutul anului, sectorul transporturilor a îndemnat insistent consiliile de management de proiect, consultanții de supraveghere și antreprenorii de construcții să se concentreze pe mobilizarea utilajelor, echipamentelor, materialelor și resurselor umane pentru a accelera progresul construcției proiectelor de transport din provincie.
Podul Xuan Quang din cadrul Subproiectului 1 - Pasajul suprateran peste râul Ma a fost finalizat și deschis traficului conform termenului stabilit, creând condiții favorabile pentru deplasarea oamenilor.
Subproiectul 1 - Pasajul superior peste râul Ma și drumul de la ambele capete ale podului de la Km5+250 - Km7+250, parte a proiectului rutier care leagă Autostrada Națională 1 de Autostrada Națională 45 din comuna Hoang Xuan (Hoang Hoa) la Km5+250 - Km14+603. Comuna Thieu Long (Thieu Hoa) are o lungime de 14,6 km, cu o investiție totală de 655 miliarde VND. Proiectul a început în februarie 2024, cu determinarea în conducerea, direcționarea și operarea Comitetului Provincial de Partid, Comitetului Popular Provincial și sectorului transporturilor, iar până la începutul lunii februarie 2025 proiectul era practic finalizat. În prezent, antreprenorii se concentrează pe resursele umane și mijloacele pentru a finaliza elementele rămase și a instala sisteme de siguranță rutieră și sisteme de iluminat de-a lungul întregului traseu pentru a asigura deschiderea traficului conform planificării. Potrivit Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic Thanh Hoa , în timpul implementării proiectului, construcția a trebuit oprită din cauza impactului furtunilor nr. 3 și nr. 4 din 2024, care au cauzat creșterea nivelului apei râului Ma. Nivelul apei a depășit cota autorizată a șantierului, iar ploile abundente continue (timpul total de oprire a construcției a fost de 40 de zile) au făcut ca antreprenorul să nu poată finaliza proiectul conform etapelor ajustate de progres ale construcției stabilite pentru a deschide podul Xuan Quang traficului tehnic. În ciuda numeroaselor dificultăți, consiliul de management al proiectului și antreprenorii au fost proactivi, concentrând toate resursele pentru implementarea proiectului, asigurând deschiderea traficului conform planificării.
Antreprenorul accelerează finalizarea elementelor proiectului care leagă Autostrada Națională 1 cu Autostrada Națională 45 din comuna Hoang Xuan (Hoang Hoa) până în comuna Thieu Long (Thieu Hoa).
Conform planului pentru 2025, sectorul transporturilor își va concentra resursele pe finalizarea proiectelor cheie de transport, cum ar fi: proiectul drumului de coastă, secțiunea Nga Son - Hoang Hoa; drumul de la Parcul Industrial Bim Son la drumul de coastă, secțiunea Nga Son - Hoang Hoa; drumul de la Autostrada Națională 47 la drumul Ho Chi Minh; drumul de la intersecția Voi (orașul Thanh Hoa) la orașul Sam Son... În același timp, îndemnați antreprenorii să se concentreze pe mobilizarea utilajelor, echipamentelor, materiilor prime și resurselor umane pentru a accelera progresul construcției proiectelor de tranziție, cum ar fi: drumul de la intersecția Dong Xuan la orașul Thanh Hoa, secțiunea care trece prin comunele Dong Thanh și Dong Tien; drumul care leagă orașul Thanh Hoa de Aeroportul Tho Xuan, secțiunea de la podul No Hen la drumul provincial 514; drumul care leagă Autostrada Națională 217 de Autostrada Națională 45 și Autostrada Națională 47; Proiectul podului Cua Du... În plus, sectorul transporturilor se concentrează pe accelerarea progresului și a procedurilor pentru aprobarea în curând a rapoartelor studiilor de prefezabilitate ale proiectelor: ramura estică a șoselei de centură 3 din districtul Hoang Hoa până în districtul Quang Xuong; drumuri de legătură interregionale de la șoseaua Ho Chi Minh din provincia Thanh Hoa până la autostrada națională 6 și autostrada expres CT.03 din provincia Hoa Binh ; drumuri care leagă orașul Thanh Hoa de districtul Ngoc Lac și districtele vestice...
Potrivit directorului adjunct al Departamentului Transporturilor, Nguyen Duc Trung, unitatea coordonează îndeaproape în prezent cu unitățile de construcții procesul de implementare a proiectelor majore și cheie de trafic din provincie pentru a accelera progresul implementării și debursării proiectelor. În același timp, antreprenorii de construcții sunt îndemnați să asigure întotdeauna condițiile de „3 ture, 4 echipe”, „învingând soarele, învingând ploaia” pentru a accelera progresul construcției și a asigura calitatea, progresul și estetica lucrărilor, asigurând în special siguranța. Se organizează întâlniri săptămânale și lunare cu unitățile de construcții pentru a rezolva prompt dificultățile și problemele fiecărui proiect. În cazul în care antreprenorul nu este proactiv și nu execută activ construcția, încetinind progresul proiectului, investitorul, pe baza prevederilor contractului semnat, are în mod proactiv un plan de gestionare conform autorității sale sau rapoartelor și propune președintelui Comitetului Popular Provincial conținuturi care depășesc autoritatea sa. În plus, Departamentul Transporturilor coordonează și sprijină în mod regulat localitățile și investitorii în compensarea curățării șantierului și furnizarea de materiale (sol, nisip pentru diguri) pentru a accelera progresul construcției proiectului.
Articol și fotografii: Le Hoi
Sursă: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm
Comentariu (0)