
Conform Comitetului de Management al Proiectului 7, în ultima vreme, ploi neobișnuite și inundații cu precipitații care au depășit datele de proiect au provocat inundații locale pe traseu. Cauza a fost stabilită a fi îngustarea debitului în aval: deschiderea podețului transversal al autostrăzii este de 2 (3x3) m, în timp ce podețul transversal de pe drumul local în aval este mult mai mic (1,5x1,7 m); pâraiele naturale au fost umplute; unele locuri au fost blocate de oameni pentru a deservi irigațiile; șanțurile de pământ de-a lungul drumului de serviciu au fost năpădite de iarbă, obstrucționând drenajul și provocând inundații pe autostradă.

Pentru a face față situației inundațiilor, Consiliul de Management al Proiectului 7 a înaintat Ministerului Construcțiilor un plan de extindere a deschiderii podețului în aval de drumul local la 4x(2x2)m; dragare și extindere a pârâului în aval cu o lungime de 550m; consolidare a șanțului colector din partea dreaptă a traseului pentru a colecta apa la podeț la km233+100. Acest plan a fost discutat și aprobat de Consiliul de Management al Proiectului 7 împreună cu Departamentul de Economie - Investiții, Administrația Drumurilor din Vietnam și autoritățile locale, inclusiv Comitetul Popular Provincial, Departamentul de Construcții, Comitetul Popular al Comunei Ham Kiem și unitatea de irigații.
Se preconizează că proiectul va genera aproximativ 7.000 m² de suprafață defrișată. Consiliul de Management al Proiectului 7 colaborează cu localitatea pentru a preda în curând terenul pentru construcție. Costul total al implementării elementelor de prevenire a inundațiilor este estimat la aproximativ 30 de miliarde VND.
Sursă: https://baolamdong.vn/de-xuat-30-ty-dong-khac-phuc-bao-lu-chong-ngap-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-403159.html






Comentariu (0)