Propunere de împărțire a coridorului râului Saigon în 4 zone de dezvoltare

Se propune împărțirea râului Saigon în patru subzone principale pentru a dezvolta avantaje spațiale și coridoare costiere, în paralel cu conservarea valorilor istorice și culturale.

Propunerea a fost făcută de consorțiul de consultanță format din Asociația Globală a Științei și Experților din Vietnam (AVSE Global) și Institutul Regional de Planificare din Paris (IPR) în cadrul Atelierului de lucru privind dezvoltarea spațială și funcțională de-a lungul râului Saigon, bazată pe experiența Franței în ceea ce privește râul Senine , în după-amiaza zilei de 2 martie.

Aceasta este prima dată când studii cuprinzătoare privind potențialul exploatării râului au fost aduse în discuție, după ce secretarul Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min, Nguyen Van Nen, și o delegație de lucru din oraș au vizitat Parisul și au aflat despre experiența de planificare a râului Senine la mijlocul anului trecut.

Dr. Nguyen Thu Tra, director al Proiectului de Planificare Strategică a Coridorului Râului Saigon (AVSE Global), la atelierul din după-amiaza zilei de 2 martie. Fotografie: Gia Minh

Râul Saigon are o lungime de 256 km, pornind de la Binh Phuoc, traversând Tay Ninh, Binh Duong și orașul Ho Chi Minh. Secțiunea râului care curge prin orașul Ho Chi Minh, lungă de aproximativ 80 km, este asemănată cu o „fâșie moale de mătase” care șerpuiește prin inima orașului, creând peninsule frumoase precum Thanh Da sau Thu Thiem. Cu toate acestea, multe zone de pe malurile râului sunt în prezent ocupate, afectând semnificativ dezvoltarea sincronă a întregului râu.

Dr. Nguyen Thu Tra, reprezentantul echipei de cercetare, a declarat că de-a lungul râului Saigon, care curge prin orașul Ho Chi Minh, există numeroase teritorii și medii diferite, așadar sunt necesare ajustări ale planificării spațiale separate pentru a exploata potențialul, precum și pentru a păstra valorile vechi. Prin urmare, echipa a propus dezvoltarea coridorului fluvial în 4 subzone, bazate pe avantaje și caracteristici specifice.

Prima subdiviziune a fost studiată în direcția conectării identităților, fiind situată la capătul râului care traversează districtul Cu Chi și leagă orașul Ben Cat (Binh Duong). Această zonă este încă sălbatică în multe părți, așa că grupul a propus dezvoltarea de parcuri naturale pentru a le conserva și combina pentru a îmbunătăți agricultura , peisajul și patrimoniul în suburbiile orașului Ho Chi Minh.

A doua subdiviziune din estul orașului Ho Chi Minh este situată în mare parte la granița dintre oraș și Binh Duong. Potrivit echipei de cercetare, această secțiune are un peisaj suburban, astfel încât poate forma un spațiu „de intersecție” între zonele urbane și cele rurale. În special, acest loc va dezvolta un „parc agricol” care combină divertismentul, ecologia și stimularea turismului...

Râul Saigon prin centrul orașului Ho Chi Minh City. Foto: Quynh Tran

A treia subdiviziune se concentrează pe peninsula Thanh Da (districtul Binh Thanh) și zonele înconjurătoare. În această zonă se propune dezvoltarea unei zone urbane mixte cu densitate mare și a unui parc agricol și recreativ inundabil...

În cele din urmă, secțiunea prin centrul orașului, de la joncțiunea cu râul Dong Nai până la podul Saigon. Această secțiune a râului este intrarea în zona urbană centrală a orașului Ho Și Min, trecând prin unele dintre cele mai vechi și mai populate cartiere. Prin urmare, coridorul râului Saigon este orientat aici ca un complex multifuncțional cu lucrări moderne, creând puncte de atracție... care arată dezvoltarea orașului Ho Și Min.

În plus, unitatea de consultanță a propus și dezvoltarea de activități culturale de talie mondială, împreună cu platforme comerciale și de servicii la scară largă, concentrate în zona Tan Thuan (Districtul 7). „Cu toate acestea, orașul Ho Chi Minh se confruntă cu o problemă majoră legată de schimbările climatice complexe, adesea inundații și tasări de teren, așadar procesul de cercetare și planificare trebuie să includă factori pentru o adaptare adecvată”, a declarat dna Tra.

În cadrul atelierului, profesorul asociat Dr. Nguyen Hong Thuc de la Universitatea Națională din Hanoi a comentat că, printre factorii de dezvoltare a orașului Ho Chi Minh, economia marină este o strategie inovatoare, dar nu a fost menționată de grupul de consultanță. Prin urmare, ea consideră că planificarea coridorului râului Saigon nu ar trebui să se oprească la 4 subzone, ci ar trebui să se conecteze la râul Soai Rap din Can Gio, spre mare.

„Orașul Ho Chi Minh are o mare oportunitate pe harta maritimă internațională atunci când poate fi un punct intermediar care leagă sursele de mărfuri pentru regiune”, a declarat dna Thuc, considerând că, dacă orașul nu poate conecta râurile cu marea, va continua să încetinească dezvoltarea și să rateze multe oportunități.

Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Phan Van Mai, la atelierul din după-amiaza zilei de 2 martie. Fotografie: Gia Minh

Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Phan Van Mai, a declarat că orașul implementează urgent trei planuri, inclusiv: planificarea orașului în perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050; ajustarea planificării generale a orașului Ho Și Min până în 2040, cu o viziune până în 2060 și planificarea generală a orașului Thu Duc.

În special, râul Saigon este identificat de oraș ca fiind centrul și punctul central al planurilor menționate mai sus. Prin urmare, ideile și cercetările experților vor ajuta orașul Ho Chi Minh să actualizeze, să selecteze și să includă în planurile din zonă. „Orientarea dezvoltării coridorului fluvial se va baza pe principiul conservării valorilor naturale, culturale și istorice, dar și pe exploatarea lor rezonabilă în procesul de dezvoltare”, a declarat dl Mai.

Gia Minh

Legătură sursă: https://vnexpress.net/de-xuat-chia-hanh-lang-song-sai-gon-lam-4-phan-khu-phat-trien-4717682.html