Propunere de modernizare a autostrăzii expres Mai Son - Autostrada Națională 45 la o scară completă cu 4 benzi.
Secțiunea estică a autostrăzii Nord-Sud, Mai Son - Autostrada Națională 45, care trece prin provincia Ninh Binh , are o lungime de 14 km și a fost pusă în funcțiune în aprilie 2023. Are o capacitate limitată de 4 benzi, o lățime de 17 m și nu are o bandă continuă pentru oprirea de urgență.
 |
| O secțiune a autostrăzii expres Mai Son - Autostrada Națională 45. |
Comitetul Popular al provinciei Ninh Binh a prezentat recent un raport Ministerului Transporturilor privind planul de investiții și modernizare a autostrăzilor expres etapizate, în vederea atingerii capacității maxime în provincia Ninh Binh.
Secțiunea estică a autostrăzii Nord-Sud care trece prin provincia Ninh Binh are o lungime totală de aproximativ 29 km și este investită prin două proiecte componente.
Mai exact, secțiunea Cao Bo - Mai Son, lungă de aproximativ 15 km, a fost investită de Departamentul de Transporturi Ninh Binh, a început pe 2 decembrie 2019 și a fost finalizată și pusă în funcțiune în februarie 2022; secțiunea Mai Son - Autostrada Națională 45, care trece prin provincia Ninh Binh, lungă de aproximativ 14 km, a fost investită de Consiliul de Management al Proiectului Thang Long din cadrul Ministerului Transporturilor, a început în septembrie 2020 și a fost finalizată și pusă în funcțiune din aprilie 2023.
Comitetul Popular Provincial Ninh Binh a declarat că ambele proiecte componente menționate anterior s-au dovedit eficiente din punct de vedere al investițiilor, contribuind la asigurarea siguranței traficului și la reducerea congestiei traficului în provincia Ninh Binh, în special în orașul Tam Diep. De asemenea, acestea au creat un impuls, atrăgând investitori în zonele industriale și urbane și contribuind la dezvoltarea socio -economică a localității.
Totuși, din cauza resurselor limitate, drumul a fost construit doar la o scară limitată de 4 benzi, cu o viteză de operare de 80-90 km/h, în funcție de secțiune. De la deschiderea sa, volumul traficului pe traseu a fost foarte mare, atingând capacitatea proiectată și prezentând o tendință spre capacitate maximă în viitorul apropiat.
În plus, deoarece drumul nu are o bandă de urgență, poate apărea congestie în trafic atunci când vehiculele se defectează, compromițând siguranța traficului (mai multe accidente rutiere au avut deja loc pe acest traseu).
În prezent, pentru secțiunea Cao Bo - Mai Son, Ministerul Transporturilor a aprobat planul de investiții pentru ajustarea și extinderea scarii de la un număr limitat de 4 benzi la un număr complet de 6 benzi. Departamentul de Transporturi din Ninh Binh desfășoară în prezent proceduri de selectare a contractorilor pentru topografie și planificare a proiectului, construcția urmând să înceapă în 2024 și să fie finalizată în 2026.
Pentru a asigura siguranța traficului, a atenua congestionarea traficului și a remedia deficiențele proiectului autostrăzii expres dezvoltat în etape, precum și pentru a asigura funcționarea sincronizată a acestuia cu secțiunea Cao Bo - Mai Son, care este în prezent în curs de extindere la 6 benzi (se așteaptă să fie finalizată în 2026), Comitetul Popular Provincial Ninh Binh solicită Ministerului Transporturilor să întocmească un raport pentru Prim-ministru care să permită extinderea și finalizarea secțiunii Mai Son - Autostrada Națională 45 de la intersecția Mai Son până la provincia Thanh Hoa, cu o scară minimă de 4 benzi.
Comitetul Popular al Provincialului Ninh Binh a solicitat agenției de stat pentru managementul drumurilor să elaboreze prompt un plan de organizare a traficului pentru vehiculele cu o capacitate de încărcare mai mare de 10 tone, pentru a le permite acestora să circule pe ruta Mai Son - Autostrada Națională 45, pentru a reduce presiunea traficului pe secțiunea Autostrăzii Naționale 1A care trece prin orașul Tam Diep (în prezent, secțiunea Mai Son - Autostrada Națională 45 a autostrăzii interzice camioanele de peste 10 tone).
Proiectul componentei autostrăzii expres Mai Son - Autostrada Națională 45 este investit de Consiliul de Management al Proiectului Thang Long (Ministerul Transporturilor), cu o investiție totală de peste 12.111 miliarde VND. Această autostradă are o lungime de 63,37 km și traversează teritoriile a două provincii, Ninh Binh și Thanh Hoa.
În faza 1, autostrada expres Mai Son - Șoseaua Națională 45 a fost dotată cu o configurație limitată cu 4 benzi, cu o lățime de 17 m (fiecare bandă având o lățime de 3,5 m, fără benzi continue pentru oprirea de urgență) și o viteză maximă de 80 km/h. În faza finalizată, această autostradă va fi extinsă la 6 benzi, cu o lățime a platformei de 32,25 m și o viteză de proiectare de 120 km/h.
Se știe că, în Dispeceratul Oficial nr. 16/CD-TTg din 21 februarie 2024, Prim-ministrul a însărcinat Ministerul Transporturilor cu sarcina de a prelua inițiativa și de a coordona cu localitățile relevante studierea urgentă a opțiunilor de investiții și modernizare a autostrăzilor expres care au fost implementate treptat pentru a obține statutul complet de autostradă expres, în conformitate cu standardele de proiectare și nevoile de transport; concentrându-se pe investițiile în autostrăzi expres cu 2 benzi cât mai curând posibil. În același timp, este necesară o revizuire și o suplimentare cuprinzătoare și sincronizată a infrastructurii de-a lungul traseului (cum ar fi sisteme inteligente de transport, zone de odihnă etc.); un raport ar trebui prezentat Prim-ministrului în martie 2024.
Sursă
Comentariu (0)