Pe 24 mai, la Phu Tho , Consiliul de Coordonare pentru Regiunea Midlands de Nord și Regiunea Montană a ținut a treia sa conferință; în același timp, a anunțat Planificarea pentru Regiunea Midlands de Nord și Regiunea Montană pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2025.
La conferință au participat și au condus-o viceprim-ministrul Tran Luu Quang, președintele Consiliului de Coordonare Regională; ministere, filiale, experți, oameni de știință și reprezentanți ai liderilor a 14 provincii din regiune.
| Prezentare generală a conferinței. Foto: MPI |
Vorbind la conferință, viceprim-ministrul Tran Luu Quang, președintele Consiliului de Coordonare, a recunoscut că, în ciuda numeroaselor dificultăți, localitățile din regiune au depășit dificultățile și au încercat să exploateze avantajele pentru a merge mai departe. Unele localități au modalități noi și creative de a face lucrurile, care trebuie reproduse.
Potrivit viceprim-ministrului, legăturile regionale există de mult timp, dar nu au fost eficiente deoarece regiunea este slabă în ceea ce privește resursele, infrastructura și conectivitatea. Pentru a ridica regiunea în sus, viceprim-ministrul a solicitat ministerelor, filialelor și localităților din regiune să se concentreze pe implementarea eficientă a programelor, sarcinilor și proiectelor propuse. În special, ministerele și filialele centrale trebuie să „achite datoriile” pentru proiectele lipsă, să sintetizeze rapoartele și opiniile delegaților pentru a le prezenta Guvernului...
Localitățile din regiune trebuie să dezvolte politici adaptate situației reale; să implementeze eficient programele și proiectele Consiliului de Coordonare din provincie; să accelereze curățarea șantierelor, în special pentru proiectele de infrastructură de transport; să aibă planuri de răspuns la schimbările climatice și să implementeze temeinic transformarea digitală...
| Ministrul Nguyen Chi Dung vorbește la conferință. Foto: MPI |
Vorbind la conferință, ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung, a declarat că Ministerul Planificării și Investițiilor s-a coordonat proactiv cu ministerele, agențiile centrale și localitățile din regiunea Midlands and Mountains de Nord pentru a revizui, a colabora cu ministerele, sucursalele și localitățile și a propune 4 grupuri de mecanisme și politici specifice pentru dezvoltarea regională, inclusiv: Grupul de politici privind dezvoltarea infrastructurii de transport de conectare; Grupul de politici privind dezvoltarea porților de frontieră; Grupul de politici privind gestionarea și dezvoltarea resurselor forestiere și de apă; Grupul de politici privind securitatea socială.
În ceea ce privește planificarea regiunii Northern Midlands and Mountains pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, ministrul Nguyen Chi Dung a declarat că Planificarea tocmai a fost semnată și emisă de Prim-ministru în temeiul Deciziei 369/QD-TTg din 4 mai 2024. Pentru a implementa eficient Planificarea Regională aprobată de Prim-ministru, ministrul a solicitat ministerelor, departamentelor și localităților să se concentreze pe implementarea unor conținuturi specifice.
În primul rând, este necesară diseminarea pe scară largă, publică și transparentă a prezentului Plan de Planificare Regională către cetățenii și întreprinderile din toate sectoarele economice, atât din țară, cât și din străinătate, pentru a atrage participarea părților relevante în cel mai eficient mod.
În al doilea rând, este necesară participarea întregului sistem politic, consolidarea coordonării dintre ministere, ramuri și localități; și eliminarea gândirii locale, în primul rând, în implementarea proiectelor și programelor regionale.
În al treilea rând, este necesară inovarea gândirii, promovarea dinamismului și creativității în direcția și managementul fiecărui minister, sector și localitate, transformarea treptată a modelului de creștere, restructurarea economiei regionale către o economie verde și o economie circulară; dezvoltarea puternică a industriilor de prelucrare, producție și energie; agricultura de înaltă valoare, aplicând tehnologii moderne și organice; economia de frontieră, turismul și economia forestieră asociate cu protecția și dezvoltarea pădurilor.
În al patrulea rând, concentrarea resurselor pe implementarea a patru sarcini cheie, inovatoare, stabilite în Plan, acordând prioritate dezvoltării unei infrastructuri sincrone, moderne, regionale, interregionale și internaționale.
În al cincilea rând, concentrarea pe construirea și îmbunătățirea eficienței operaționale a zonelor economice de frontieră, a parcurilor industriale, a zonelor de liber schimb transfrontaliere (în curs de pilotare), consolidarea legăturilor pentru a forma lanțuri urbane asociate cu dezvoltarea centurilor industriale - urbane - de servicii, a coridoarelor și centurilor economice și a zonelor de dezvoltare dinamică.
În ceea ce privește implementarea unui număr important de proiecte de conectivitate regională, ministrul Nguyen Chi Dung a declarat că, recent, prim-ministrul a prioritizat alocarea resurselor de investiții pentru proiecte de autostrăzi la scară largă în regiune, contribuind la schimbarea aspectului infrastructurii regiunii, în special o serie de proiecte fiind finalizate și implementate activ. În consecință, Proiectul de Investiții pentru Autostrada Tuyen Quang - Phu Tho se conectează cu Autostrada Noi Bai - Lao Cai. Proiectul a fost practic finalizat și pus în funcțiune pe 24 decembrie 2023, mărind capacitatea a aproximativ 40 km de autostradă cu o scară de 4 benzi, conectându-se astfel cu Autostrada Tuyen Quang - Ha Giang.
Proiectul Faza 1 al Autostrăzii Express Tuyen Quang - Ha Giang are o lungime de 104 km, o investiție de 2 benzi limitate, o curățenie a amplasamentului de 4 benzi, cu o investiție totală a fazei 1 de peste 9.000 miliarde VND (din care sprijinul bugetar central este de peste 5.600 miliarde VND). Construcția proiectului a început în mai 2023 și se așteaptă să fie finalizat în 2025.
În prezent, cele două localități analizează și propun planuri de extindere la o scară completă cu 4 benzi, de la Bac Quang până în orașul Ha Giang.
În ceea ce privește proiectul de investiții în construcția autostrăzii expres Dong Dang (provincia Lang Son) - Tra Linh (provincia Cao Bang) sub forma BOT, ministrul a informat că proiectul are o lungime totală a traseului de 121 km; investiția fazei 1 este de aproximativ 93 km. Proiectul a început la 1 ianuarie 2024 și se așteaptă să fie finalizat în faza 1 în 2025. Cu toate acestea, în prezent se confruntă cu dificultăți și obstacole, cum ar fi obiectivele de utilizare a terenurilor în provincia Lang Son, până în 2025 fiind necesară creșterea cu 188 de hectare a terenului destinat traficului; procedurile de conversie a terenurilor în scopuri forestiere necesită mult timp; dificultăți în capacitatea de mobilizare a capitalului investitorului, astfel încât proiectul ajustează politica de investiții pentru a crește capitalul de participare la bugetul de stat cu 3.220 miliarde VND.
Proiectul autostrăzii exprese Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La): include 4 secțiuni în curs de implementare, și anume: ruta Hoa Lac - Hoa Binh, lungă de 23 km. În prezent, provincia Hoa Binh intenționează să extindă scara la 6 benzi și să o implementeze sub forma BOT (Board-To-Out); ruta de legătură Hoa Binh - regiunea orașului Da Bac (km0-km19): provincia Hoa Binh revizuiește propunerea de ajustare a direcției traseului și de implementare a acesteia în conformitate cu scara autostrăzii exprese; Autostrada expresă Hoa Binh - Moc Chau: (km19-53), secțiunea din provincia Hoa Binh are 34 km lungime, în prezent nu a fost selectat niciun investitor și construcția nu a început; Autostrada expresă Hoa Binh - Moc Chau: secțiunea din provincia Son La are 32,3 km lungime, a fost aprobată de Adunarea Națională pentru aplicație pilot, desemnând provincia Son La ca agenție de management; În prezent, provincia a finalizat procedurile de investiții și se așteaptă să înceapă construcția după ce Adunarea Națională va suplimenta capitalul pentru planul pe termen mediu pentru perioada 2021-2025. Astfel, întregul proiect nu a început încă construcția și este în urma calendarului aprobat.
În ceea ce privește Proiectul de Investiții în Construcția Aeroportului Sa Pa din provincia Lao Cai, sub forma BOT, acesta este un proiect de nivel 4C cu o capacitate de 1,5 milioane de pasageri/an; capitalul total de investiție este de 4.208 miliarde VND, din care capitalul de la bugetul de stat este de 2.103 miliarde VND. Proiectul a finalizat prima fază de curățare a amplasamentului. În prezent, nu a fost selectat niciun investitor, provincia Lao Cai își ajustează politica de investiții pentru a crește capitalul de la bugetul de stat care participă la proiect.
| Viceprim-ministrul Tran Luu Quang și ministrul Nguyen Chi Dung au prezentat Decizia, documentele de planificare și flori reprezentanților localităților din regiune. Foto: MPI |
În plus, ministerele și departamentele studiază planuri de investiții pentru o serie de proiecte, cum ar fi ruta care leagă Ha Giang de autostrada expres Noi Bai - Lao Cai; ruta Doan Hung - Cho Ben; Faza 2 a autostrăzii expres Noi Bai - Lao Cai; autostrada expres Bac Kan - Cao Bang; autostrada expres Son La - Dien Bien - poarta de frontieră internațională Tay Trang; cercetează investițiile în linia de cale ferată electrificată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong...; În același timp, localitățile revizuiesc și elaborează planuri de creștere a dimensiunii autostrăzilor expres la 4 benzi complete, adăugând rute de legătură și intersecții pentru a promova eficiența autostrăzilor expres în zonă.
În ceea ce privește sarcinile și activitățile de coordonare, ministrul a declarat că ministerele și localitățile vor implementa cu hotărâre 12 sarcini din Programul de Acțiune al Guvernului și 6 sarcini din Planul Regional de Acțiune pentru anul 2023. În ceea ce privește planificarea regională: Ministerul Planificării și Investițiilor va prezida și va elabora un plan de implementare a Planificării Regionale; ministerele și localitățile vor îndeplini sarcinile legate de planificarea regională.
În ceea ce privește mecanismele și politicile specifice, ministrul a subliniat că ministerele, departamentele și localitățile trebuie să continue să revizuiască și să transmită comentarii Ministerului Planificării și Investițiilor pentru sinteză și raportare către autoritățile competente.
În ceea ce privește proiectele importante și legăturile regionale: localitățile trebuie să înlăture urgent dificultățile și obstacolele, să finalizeze procedurile necesare pentru demararea rapidă a proiectelor, să concentreze resursele pentru accelerarea implementării proiectelor care au început. Pentru proiectele care sunt în curs de pregătire pentru investiții sau care sunt cercetate pentru implementare, să le integreze în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030; să cerceteze și să propună mecanisme și politici specifice pentru implementarea rapidă, să raporteze Prim-ministrului spre examinare și luare de decizie.
Conferința Consiliului de Coordonare pentru Regiunea Midlands de Nord și Munții s-a concentrat pe următoarele subiecte: Anunțarea Planificării pentru Regiunea Midlands de Nord și Munții pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050; Rezumarea implementării Rezoluției nr. 11-NQ/TW a Politburo-ului privind dezvoltarea socio-economică și asigurarea apărării și securității naționale în Regiunea Midlands de Nord și Munții până în 2030, cu o viziune până în 2045; Consultări privind mecanismele și politicile specifice pentru Regiunea Midlands de Nord și Munții și Planul de Coordonare pentru Regiunea Midlands de Nord și Munții pentru 2024.
În cadrul conferinței, viceprim-ministrul Tran Luu Quang și ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung, au prezentat Decizia, documentele de planificare și flori reprezentanților localităților din regiunea Northern Midlands and Mountains.
Portalul Partidului Comunist din Vietnam
Sursă: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997






Comentariu (0)