Mașină electrică Denza N7 cu două porturi de încărcare rapidă simultane.

Modelul premium de vehicul electric de la BYD are ceva ce niciun concurent nu are: capacitatea de a utiliza simultan două porturi de încărcare rapidă.

Marca Denza este o societate mixtă între BYD și Mercedes, producătorul auto chinez deținând 90% din acțiuni, iar restul de 10% aparținând companiei germane. Modelul N7 este poziționat în segmentul crossoverelor electrice premium, concurând cu rivali precum Nio ES6 și Li L7.

De obicei, producătorii pun accent pe timpul de încărcare și pe nivelul de încărcare, dar Denza impresionează și chiar stârnește dezbateri prin metoda sa unică de încărcare: N7 are două porturi de încărcare – o caracteristică care nu se regăsește la niciun alt vehicul electric din lume astăzi.

Echipat cu două porturi de încărcare rapidă DC, N7 poate încărca simultan două dispozitive. Dacă se încarcă un port, puterea maximă de încărcare este de 150 kW, iar cu al doilea port de încărcare conectat, puterea este de 230 kW. Când utilizează ambele porturi de încărcare simultan, Denza N7 poate atinge o autonomie suplimentară de 350 km cu doar 15 minute de încărcare sau 100 km cu doar 4 minute de încărcare.

Totuși, deoarece poate folosi două porturi de încărcare simultan, N7 ar putea cauza resentimente și chiar conflicte la stațiile de încărcare aglomerate.

Denza N7 este construită pe o platformă personalizată BYD e-Platform 3.0, dotată cu un pachet de baterii litiu-fier fosfat (LFP) de 91,3 kWh. Versiunea cu tracțiune spate are o autonomie de 702 km per încărcare, în timp ce versiunea cu tracțiune integrală oferă 630 km.

Designul exterior al lui N7 a atras și el atenția, stârnind opinii contradictorii. Per total, emană o notă sportivă , dar unele detalii i-au lăsat pe mulți confuzi. Luminile de zi au formă de L, stratificate într-o bandă lungă, asemănătoare unui bumerang, care se întinde de la bara de protecție până la blocul farurilor. Luneta este înclinată în jos, într-un stil fastback, iar mânerele ușilor sunt retractabile.

Mașină electrică Denza N7 cu două porturi de încărcare rapidă simultane. — Consola centrală dispune de un ecran de 17,3 inci, un panou de instrumente digital de 10,21 inci și un ecran de infotainment de 10,25 inci pe partea pasagerului. Foto: *BYD*

Volumul portbagajului lui N7 este de 480 de litri cu scaunele din spate utilizate și crește la 1.200 de litri cu scaunele din spate rabatate. Această dimensiune nu este excepțională în segmentul său, dar un spațiu de portbagaj mai compact înseamnă și un confort sporit pentru pasageri. Cu toate acestea, N7 are și o capacitate suplimentară a portbagajului de 73 de litri.

Interiorul prezintă ornamente din lemn de mesteacăn, câteva accente metalice și suprafețe din plastic de culoare argintie. Se mândrește cu un ecran central de 17,3 inci și un panou de instrumente digital de 10,21 inci, în timp ce ecranul de infotainment din partea pasagerului măsoară 10,25 inci. Vehiculul este echipat cu caracteristici de înaltă tehnologie, inclusiv conectivitate 5G, încărcare wireless, un afișaj head-up (HUD), un dozator de parfum și un sistem audio Devialet cu 16 difuzoare - o marcă audio franceză.

Modelul de top Denza N7 este echipat cu 33 de senzori în jurul vehiculului, inclusiv senzori lidar, radar cu unde milimetrice și un cip Nvidia Orin, împreună cu două camere de 8 MP.

Pe piața chineză, Denza N7 cu tracțiune spate are un preț de 42.000-44.500 de dolari, în timp ce versiunea cu tracțiune integrală costă între 45.000 și 53.000 de dolari.

(Conform vnexpress.net)

Legătură sursă