În ultimii ani, tinerii preferă din ce în ce mai mult să folosească motociclete electrice. Cu toate acestea, pe lângă confort, pericolul accidentelor rutiere legate de acest tip de vehicul este, de asemenea, foarte imprevizibil.
Dl. Nguyen Van Du (secția Ninh Thanh, provincia Tay Ninh ) a declarat: „Fiul meu cel mare este în clasa a IX-a și le-a cerut părinților să-i cumpere o motocicletă electrică pentru a merge la școală, dar familia nu a fost de acord. Mi-am dat seama că nu este suficient de mare pentru a conduce acest tip de vehicul și nu are cunoștințe și abilități solide pentru a participa la trafic.”
Dna Tran Thi Hong (comuna Chau Thanh, provincia Tay Ninh) a declarat: „Am fost martoră la numeroase cazuri de elevi care conduc foarte periculos. Există multe coliziuni rutiere care se produc deoarece șoferii nu respectă regulile de circulație.”
Conform prevederilor Legii privind ordinea și siguranța circulației rutiere din 2024: „Permisele de conducere includ următoarele clase: Clasa A1 se eliberează conducătorilor de motociclete cu două roți cu o capacitate cilindrică de până la 125 cm³ sau o capacitate a motorului electric de până la 11 kW; Clasa A se eliberează conducătorilor de motociclete cu două roți cu o capacitate cilindrică de peste 125 cm³ sau o capacitate a motorului electric de peste 11 kW și tipurilor de vehicule specificate pentru permisele de conducere din clasa A1...”.
Prin urmare, pentru a conduce o motocicletă electrică pe șosea, este necesar un permis de conducere în funcție de capacitatea motorului electric al vehiculului. Motocicletele electrice cu o capacitate a motorului electric de până la 11 kW necesită un permis de conducere clasa A1; cu o capacitate a motorului electric de peste 11 kW, este necesar un permis de conducere clasa A.
Locotenent-colonelul Cao Thanh Vu - ofițer în cadrul Departamentului de Poliție Rutieră al Poliției Provinciale, a declarat: „Când conduce o motocicletă electrică, șoferul trebuie să înțeleagă reglementările Legii privind Ordinea și Siguranța Circulației Rutiere. În special, trebuie să poarte cască atunci când participă la trafic, iar casca trebuie să îndeplinească standardele de calitate pentru a preveni rănirea capului în caz de accident. De asemenea, șoferul trebuie să fie echipat cu oglinzi retrovizoare pe ambele părți pentru o observare ușoară la schimbarea direcției și să respecte alte reglementări de siguranță rutieră, cum ar fi netrecerea pe roșu sau conducerea în direcția greșită.”
În plus, oamenii trebuie să acorde atenție și reglementărilor de viteză atunci când călătoresc pe șosea cu motociclete electrice. Conform articolului 8 din Circulara 31/2019/TT-BGTVT, pentru motocicletele specializate, motociclete (inclusiv motociclete electrice) și vehicule similare, atunci când participă la trafic, viteza maximă nu este mai mare de 40 km/h. Prin urmare, viteza maximă admisă pentru șoferii de motociclete electrice atunci când călătoresc pe șosea este de 40 km/h.
Confruntată cu situația șoferilor de motociclete electrice care nu respectă regulile de circulație, putând cauza riscuri pentru siguranță, recent, Echipa de Propagandă, Investigare, Rezolvare a Accidentelor și Gestionare a Încălcărilor Rutiere din cadrul Poliției Provinciale a coordonat cu alte unități pentru a organiza propagandă privind legislația privind siguranța rutieră pentru populație, în special pentru studenți, din zonă.
În special, ofițerii au subliniat necesitatea purtării căștilor standard atunci când se circulă în trafic cu motociclete, scutere, biciclete electrice sau trotinete electrice; este absolut interzisă participarea la curse, șerpuirea, virarea bruscă și utilizarea telefoanelor mobile în timp ce se conduce.
În perioada următoare, forțele Poliției Rutiere vor continua să intensifice patrulele, controlul și să trateze cu strictețe cazurile de încălcare a legilor de circulație rutieră de către șoferii de motociclete electrice, contribuind la asigurarea ordinii și siguranței rutiere în provincie.
Phuong Thao
Sursă: https://baotayninh.vn/di-xe-may-dien-dung-luat-bao-ve-ban-than-va-cong-dong-a192691.html






Comentariu (0)