Iată câteva dintre drumurile din Hanoi unde trotuarele și benzile mediane urmează să fie îngustate.

Potrivit Departamentului de Transport din Hanoi , proiectul de îmbunătățire urgentă a infrastructurii și organizare a traficului la mai multe intersecții și rute pentru a reduce congestia traficului (faza 1) are o investiție totală estimată la aproape 225 de miliarde VND, finanțată din bugetul Comitetului Popular din Hanoi.

Din această sumă, costurile de construcție depășesc 188 de miliarde VND. Proiectul este programat să fie finalizat între 2024 și 2027.

Proiectul va ajusta dimensiunea trotuarelor și a benzilor mediane și va reorganiza traficul la mai multe intersecții de pe șapte drumuri: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam și Khuat Duy Tien.

Toate acestea sunt rute cu o densitate a traficului excepțional de mare, confruntându-se frecvent cu aglomerație în timpul orelor de vârf.

Departamentul de Transporturi din Hanoi a înaintat orașului spre evaluare și aprobare un proiect de îmbunătățire urgentă a infrastructurii și de organizare a traficului la mai multe intersecții și rute pentru a minimiza congestia traficului.

Proiectul va ajusta dimensiunea trotuarelor și a benzilor mediane pe 7 drumuri: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam și Khuat Duy Tien.

Potrivit lui Nguoi Dua Tin, drumul Le Van Luong are multe secțiuni cu benzi mediane largi, în timp ce drumul în sine este îngust și există chiar benzi dedicate sistemului BRT (Bus Rapid Transit).

Banda mediană de pe strada Le Van Luong este relativ lată.

Conform observațiilor reporterului, trotuarele de-a lungul străzii Le Van Luong sunt relativ largi. În prezent, acestea sunt folosite ca zone de parcare pentru mașini și motociclete.

Strada Le Van Luong are o densitate mare a traficului, iar congestia traficului apare frecvent în orele de vârf. Potrivit Departamentului de Transport din Hanoi, străzile Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong și To Huu, care fac parte din ruta BRT (Bus Rapid Transit), sunt artere centrale de trafic. Din cauza concentrării vehiculelor care intră și ies din centrul orașului, volumul vehiculelor crește semnificativ, în special în orele de vârf, provocând ambuteiaje.

Dimensiunea trotuarului de pe strada Hoang Minh Giam va fi, de asemenea, ajustată. Conform observațiilor lui Nguoi Dua Tin, trotuarele de pe această stradă sunt relativ late și au mulți copaci.

În mod similar, pe strada Hoang Dao Thuy, trotuarele sunt și ele foarte late.

Priviți de sus, copacii au acoperit complet trotuarele străzii.

Strada Giảng Võ, unde circulă linia de autobuz rapid BRT, va avea lățimea drumului extinsă pentru a permite mai mult trafic pietonal.

Potrivit Departamentului de Transport din Hanoi, proiectul de îmbunătățire urgentă a infrastructurii și organizare a traficului la mai multe intersecții și rute pentru a reduce congestia traficului (faza 1) are o investiție totală estimată la aproape 225 de miliarde VND, finanțată din bugetul Comitetului Popular din Hanoi.

Din această sumă, costurile de construcție depășesc 188 de miliarde VND. Proiectul este programat să fie finalizat între 2024 și 2027.

Fotografia prezintă strada Lang Ha, una dintre cele șapte străzi unde trotuarele vor fi în curând îngustate pentru a mări spațiul pentru trafic.

Șoseaua To Huu, care are, de asemenea, trafic intens și se confruntă frecvent cu aglomerație în timpul orelor de vârf, va avea trotuarele și benzile mediane îngustate pe secțiunile unde condițiile permit.

Potrivit lui Nguoi Dua Tin, trotuarele de pe strada To Huu au în prezent o suprafață largă și sunt plantate cu mulți copaci.

Strada Khuatul Duy Tien are o bandă mediană largă, care va fi în curând ajustată și îngustată pentru îmbunătățirea infrastructurii. Îngustarea trotuarelor și a benzii mediane pentru lărgirea drumului este o soluție temporară, iar Departamentul de Transport din Hanoi o implementează pe mai multe drumuri de câțiva ani. Acest lucru va oferi oamenilor mai mult spațiu de mișcare, dar pe termen lung este necesară o soluție cuprinzătoare, deoarece terenurile rezervate în acest scop au fost epuizate.

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/diem-mat-cac-tuyen-duong-o-ha-noi-sap-bi-xen-via-he-dai-phan-cach-20424082014291545.htm