Orașul Ho Și Min: Congestia traficului a crescut cu 24% față de aceeași perioadă din 2024

În după-amiaza zilei de 4 decembrie, Departamentul de Propagandă și Mobilizare în Masă al Comitetului de Partid al orașului a coordonat cu Departamentul de Cultură și Informare din orașul Ho Și Min pentru a organiza o conferință de presă pentru a oferi informații despre problemele socio -economice din oraș.

În cadrul conferinței de presă, dl. Nguyen Kien Giang , șef adjunct al Departamentului de Întreținere și Management al Exploatării Lucrărilor de Circulație din cadrul Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh, a declarat că, conform rezultatelor datelor colectate și software-ului de simulare al Centrului de Management și Exploatare a Traficului Urban, situația congestiei traficului din trecut a fost destul de ridicată, crescând cu 24% față de aceeași perioadă din 2024.

Unele rute au înregistrat o densitate a traficului crescută semnificativ, ceea ce arată că există încă congestie rutieră în multe zone. Viteza medie este de 34,9 km/h. Viteza medie în unele zone, cum ar fi: centrul orașului este de 34,3 km/h, estul este de 35,3 km/h, vestul este de 33,4 km/h, sudul este de 32,7 km/h, nordul este de 39,2 km/h.

Dl. Nguyen Kien Giang a informat la conferința de presă

Potrivit reprezentantului Departamentului Construcțiilor, există numeroase motive care au dus la congestionarea traficului în ultima vreme, cum ar fi: volumul mare de trafic, în special mașini private și motociclete în orele de vârf; sistemul de infrastructură rutieră nu a ținut pasul cu viteza de dezvoltare a vehiculelor și nevoile de deplasare, multe drumuri au secțiuni transversale înguste, intersecțiile nu au fost renovate sincron, lipsa parcărilor publice, ceea ce duce la supraîncărcarea frecventă.

În plus, orașul Ho Și Min execută în prezent numeroase lucrări pe drumurile exploatate, ocupând suprafața drumului, îngustând benzile de circulație și provocând ambuteiaje în anumite puncte. În același timp, situația de aglomerare a marginilor drumurilor și a trotuarelor este încă complicată; accidentele rutiere și incidentele cu vehicule pe principalele rute nu au fost rezolvate prompt, ceea ce a dus la congestie locală; conștientizarea respectării legilor rutiere de către o parte a participanților la trafic este încă limitată.

Pentru a satisface cererea tot mai mare de călătorii și transport de mărfuri la sfârșitul anului, Departamentul Construcțiilor a coordonat cu numeroase unități soluții pentru a preveni aglomerația, concentrându-se pe zona centrală, portul Cat Lai, aeroportul Tan Son Nhat și rutele cheie. Consolidarea inspecției și remedierii lucrărilor de construcție pe drumurile exploatate, îndemnarea la accelerarea progresului, reducerea barierelor și restaurarea suprafeței drumului. În același timp, continuarea revizuirii, evaluării și îmbunătățirii aplicării științei și tehnologiei; replicarea modelelor de aplicare a tehnologiei digitale și a traficului inteligent (IA) în monitorizarea și controlul traficului.

SNOW CAM

Sursă: https://www.sggp.org.vn/tphcm-un-tac-giao-thong-tang-24-so-voi-cung-ky-nam-2024-post826941.html