Identificarea pericolelor pe Autostrada 38

Suprafața drumului de la intersecția dintre Autostrada Națională 38 și linia de cale ferată Hanoi - Hai Phong este deteriorată.

Locații periculoase

La sfârșitul anului 2023, Comitetul Provincial pentru Siguranța Rutieră, Departamentul Poliției Rutiere (Poliția Provincială) și Departamentul Transporturilor au coordonat inspecția și analiza deficiențelor de infrastructură și a potențialelor puncte de accidente rutiere din provincie. Acestea includeau 6 locații cu risc potențial de accidente rutiere de pe Autostrada Națională 38.

La km 22+800, în zona podului Do, comuna Cam Hung (Cam Giang), porțiunea de drum de la Șoseaua Națională 38 prin podul Do este îngustată. Deși a fost renovată și suplimentată cu stâlpi reflectorizanți și crampoane reflectorizante la ambele capete ale podului, marcajele rutiere s-au estompat, s-au deteriorat, și-au pierdut efectul de semnalizare și nu există sistem de iluminat.

3207b771aa3a0a64532b(1).jpg — „Blocaj” în zona podului, marcajele rutiere sunt estompate

Secțiunea de la km 24+300 - km 24+500 peste podul Guot din comuna Ngoc Lien este îngustă, marcajele rutiere sunt și ele neclare și nu există lumini.

La km 25+200 se află piața Ngoc Lien, o piață locală. Zilnic, între orele 5:00 și 8:30, multe tarabe sunt amplasate de-a lungul drumului, iar vânzătorii încalcă coridorul de siguranță rutieră. Cumpărătorii parchează chiar pe drum, ceea ce duce la congestionarea traficului. În mod similar, la km 30+700 se află piața Dong Giao din comuna Luong Dien, unde oamenii își expun adesea mărfurile, se opresc pentru a le cumpăra și încalcă coridorul de siguranță rutieră.

Șoseaua Națională 38 care trece prin Podul Guot este îngustată. Foto: DUC TUAN

În zona km32+80 a Autostrăzii Naționale 38, la ambele capete ale pasajului Quan Goi (Binh Giang), marcajele rutiere sunt neclare, iar organizarea traficului nu este adecvată, astfel încât se produc adesea coliziuni între vehicule.

Cea mai complicată situație a traficului este la intersecția complexului feroviar Hanoi - Hai Phong cu Autostrada Națională 38. Intersecția feroviară Hanoi - Hai Phong cu Autostrada Națională 38 se află la km 27 +450 - km 27 +550. Aceasta este, de asemenea, secțiunea paralelă cu Drumul Provincial 394C spre orașul Cam Giang și Drumul Provincial 19 (spre Hung Yen). Imediat după aceea, la km 27 +650 se află intersecția Autostrăzii Naționale 38 cu Drumul Provincial 280 spre Bac Ninh . Aceste două intersecții sunt la 100 m distanță, drumul este îngust, curbat, iar în orele de vârf muncitorii merg la muncă și ies de la muncă în același timp cu trenul, astfel încât apar adesea ambuteiaje.

Aici, multe vehicule nu circulă pe banda corectă, pe Autostrada 38, în timp ce vehiculele de pe rutele provinciale 19, 280, 394C traversează, provocând haos în trafic. Suprafața drumului la intersecția dintre Autostrada 38 și calea ferată Gia Lam - Hai Phong prezintă unele avarii, apar gropi. Indicatoarele din această zonă sunt amplasate jos, greu de observat și sunt ascunse de lemnul caselor de-a lungul drumului...

La peste 4 km, o persoană a murit într-un accident

Piața Ngoc Lien, comuna Ngoc Lien (Cam Giang), vinde mărfuri care încalcă coridoarele de siguranță rutieră. Foto: DUC TUAN

Pe 28 februarie, la ora 19:10, domnul P.D.Tr., născut în 1971 în satul Ngoc Mai, comuna Vinh Hung (Binh Giang), se afla la volanul unei motociclete pe autostrada 38, care circula de la Hung Yen la Quan Goi. La km 33, în satul Vinh Lai, comuna Vinh Hung, domnul Tr. s-a izbit de un con de circulație de pe aceeași parte a drumului, apoi a căzut într-un șanț și a murit.

Anterior, pe 12 ianuarie, la ora 13:10, la km 23+350 al Autostrăzii Naționale 38 din comuna Cam Hung (Cam Giang), s-a produs un accident rutier între două mașini și o motocicletă, soldat cu moartea unei femei de 52 de ani. Victima a fost dna LTG, născută în 1972 în comuna Nghia Dao, orașul Thuan Thanh (Bac Ninh).

Acestea sunt doar 2 dintr-un total de 6 accidente rutiere care au avut loc pe Autostrada Națională 38 care trece prin Hai Duong în primele 4 luni ale anului 2024, soldate cu 3 morți și 4 răniți. Conform datelor privind accidentele rutiere de pe autostrăzile naționale care trec prin Hai Duong în primele 4 luni ale anului 2024, Autostrăzile Naționale 5 și 37 sunt cele 2 rute cu cele mai multe accidente rutiere. Cu toate acestea, dacă se împarte raportul dintre lungimea rutei și numărul de decese cauzate de accidente rutiere, situația traficului pe Autostrada Națională 38 este cea mai complicată și potențial periculoasă. Deoarece în primele 4 luni ale anului 2024, în medie, la fiecare 4,3 km pe Autostrada Națională 38, a existat 1 persoană care a murit într-un accident rutier. Între timp, pe Autostrada Națională 5, în medie, la fiecare 7,3 km, a existat 1 persoană care a murit într-un accident rutier. Acest număr pe Autostrada Națională 37 este de 8 km, iar pe Autostrada Națională 17B este de 9,3 km.

La 1 februarie 2024, Comitetul Provincial pentru Siguranța Rutieră s-a coordonat cu Biroul de Management al Drumurilor I.5, Departamentul Provincial de Poliție Rutieră, Societatea pe Acțiuni BOT 38 și părțile relevante pentru a conveni asupra unui plan de gestionare a problemelor de infrastructură rutieră de pe Autostrada Națională 38. Societatea pe Acțiuni BOT 38 a trimis un document Administrației Rutiere din Vietnam, solicitând permisiunea de a gestiona problemele de infrastructură rutieră de pe întreaga autostradă națională.

În urma inspecției locului accidentului de la km 33 al Autostrăzii Naționale 38 din comuna Vinh Hung (Binh Giang), Comitetul Provincial pentru Siguranța Rutieră și unitățile aferente au descoperit că în zona noii Poduri Sat drumul este abrupt și curbat, nu există bandă de tablă ondulată de la pod în josul pantei și nu există sistem de iluminat. Comitetul Provincial pentru Siguranța Rutieră a solicitat Departamentului de Transport din provincia Hung Yen să dispună unitatea de management a Autostrăzii Naționale 38 să inspecteze și să adauge benzi de tablă ondulată cu ochi reflectorizanți care să ghideze de la pod în josul pantei, să se coordoneze cu localitatea pentru a închide punctul de conectare pe partea dreaptă a traseului la km 32+950 al Autostrăzii Naționale 38; și să adauge iluminat în zona Podurilor Sat de la km 33 al Autostrăzii Naționale 38.

Sperăm că propunerile și recomandările privind îmbunătățirea infrastructurii rutiere pe autostrăzile naționale care trec prin Hai Duong, în special pe Autostrada Națională 38, vor fi în curând luate în considerare și soluționate pentru a asigura siguranța traficului pentru locuitori.

Comentariu (0)