Recent, alegătorii din districtul Long Thanh, Dong Nai, au raportat că testul de simulare cu ajutorul software-ului furnizat de Departamentul Drumurilor, aplicat programului de instruire rutieră pentru mașinile din clasele B1, B2, C, D, E, F... este inadecvat și nu evaluează cu exactitate realitatea condusului pe șosea.
Potrivit alegătorilor, regulamentul menționat mai sus cauzează confuzie în rândul candidaților și irosește mult timp și bani. Alegătorii solicită Ministerului Transporturilor să desființeze organizarea testelor de simulare a traficului în cadrul examenelor de conducere.
În legătură cu această problemă, Ministerul Transporturilor a declarat că a dispus Departamentului Drumurilor să coordoneze cu unitățile dezvoltarea de software pentru ajustarea și actualizarea anumitor situații la realitate și ajustarea timpului de recunoaștere, astfel încât cursanții să le poată asimila și gestiona cu ușurință. Recent, Departamentul Drumurilor a coordonat activ cu agențiile relevante pentru ajustarea și actualizarea software-ului pentru a simula situațiile de trafic.

Departamentul de Drumuri a ajustat testul de simulare a traficului din cadrul testelor de conducere auto.
Mai exact, Departamentul a colaborat cu o serie de experți pentru a regraficiza o serie de situații cu imagini neclare, de rezoluție redusă, pentru a îmbunătăți calitatea imaginii, ajutând elevii să observe și să identifice situațiile mai ușor; adăugând și afișând numele fiecărei situații pentru ca elevii să o poată recunoaște...
În plus, Administrația Drumurilor a ajustat și software-ul de simulare pentru a extinde timpul de notare (de la 5 puncte la 0 puncte) pentru a ajuta elevii să aibă mai mult timp să recunoască și să utilizeze tastatura computerului.
Totodată, la începutul acestui an, Departamentul Drumurilor a instruit Departamentele Transporturilor să acceseze site-ul www.gplx.gov.vn pentru a descărca software-ul actualizat de simulare a situațiilor de trafic și să îl implementeze oficial la nivel național începând cu 15 februarie. „În prezent, rata de promovabilitate a conținutului testului care simulează situații de trafic este de peste 80%...” - a declarat Ministerul Transporturilor.
Potrivit reprezentantului Administrației Drumurilor, în 2018, Ministerul Transporturilor a solicitat centrelor de testare să construiască tuneluri, poduri și feriboturi pentru a instrui și testa șoferii de autoturisme. Cu toate acestea, centrele de formare profesională a șoferilor nu pot face acest lucru și nu pot pune în practică cabine de simulare, așa cum se întâmplă în industria aviatică și feroviară, pentru a instrui și testa piloți și mecanici de locomotivă.
„În realitate, fiecare elev are 3 ore de practică în cabină, dar aceștia sunt antrenați în abilități și reflexe în condiții de teren, drum, vreme, condiții de trafic și diferite situații de trafic pentru a-și îmbunătăți abilitățile și a asigura siguranța rutieră…” - a declarat un reprezentant al Departamentului de Drumuri.
Sursă






Comentariu (0)