Întreprinderile producătoare și comerciale reduc povara costurilor logistice

Proporția costurilor logistice în întreprinderile comerciale și de producție tinde să scadă treptat, potrivit unui sondaj realizat de Ministerul Industriei și Comerțului .

Conform rezultatelor sondajului din „Raportul logistic Vietnam 2023”, publicat recent de Ministerul Industriei și Comerțului, aproximativ 76,9% dintre întreprinderile chestionate au declarat că costurile logistice au reprezentat mai puțin de 15% din totalul costurilor de producție și de afaceri. Doar aproape 16,5% au avut costuri de 15-20%. Între timp, doar 6,59% au cheltuit peste 20% din costurile de producție și de afaceri pentru logistică.

Costurile logistice sunt un cost de intrare al unei afaceri, contribuind la costul bunurilor și serviciilor. Prin urmare, costurile ridicate duc la prețuri ridicate, reducând competitivitatea afacerii.

Conform unui raport al Băncii Mondiale din 2014, costurile logistice ale Vietnamului au reprezentat aproximativ 20,9% din PIB. Până în 2018, calculele Asociației Vietnameze de Logistică (VLA) au arătat că acest cost mediu a fost de 16-18%. Astfel, comparativ cu anii precedenți, raportul a evaluat că s-au înregistrat progrese în ceea ce privește minimizarea deșeurilor și optimizarea operațiunilor logistice ale întreprinderilor în acest an.

Cu toate acestea, la analiza criteriilor de „calitate a prețurilor” în domeniul logisticii, 63% dintre întreprinderile chestionate au evaluat-o ca fiind medie - slabă. Între timp, rata comentariilor care au fost moderate - bune a reprezentat doar 37%. În plus, multe alte criterii, cum ar fi: competența profesională a angajaților; capacitatea de a rezolva incidente neprevăzute, gestionarea timpului, au fost, de asemenea, evaluate de aproximativ 50% ca fiind slabe.

Importul și exportul de mărfuri în portul Tan Vu - Hai Phong pe 13 iulie. Fotografie: Giang Huy — Importul și exportul de mărfuri în portul Tan Vu - Hai Phong pe 13 iulie. Fotografie: *Giang Huy*

La recentul Forum de Logistică din Vietnam 2023, dl. Tran Tuan Anh, șeful Comitetului Economic Central, a declarat că, în Vietnam, costurile logistice sunt încă mai mari decât media mondială (aproximativ 10%). „În ciuda inovării și dezvoltării continue, pentru ca produsele vietnameze să concureze eficient pe plan internațional și intern, logistica se confruntă încă cu numeroase obstacole”, a comentat el.

Anul acesta, Vietnamul s-a clasat pe locul 43 din 139 de economii în Indicele de Performanță Logistică (LPI) al Băncii Mondiale, la fel ca Filipinele, și după Singapore, Malaezia și Thailanda. Comparativ cu acum 10 ani, Vietnamul a urcat 10 locuri, dar față de anul trecut, a coborât 4 locuri.

Dl. Tran Thanh Hai, director adjunct al Departamentului de Import-Export din cadrul Ministerului Industriei și Comerțului, a declarat că pentru dezvoltarea industriei logistice din Vietnam sunt necesare patru strategii, inclusiv: îmbunătățirea capacității afacerilor, promovarea transformării digitale, dezvoltarea resurselor umane și dezvoltarea logisticii verzi.

Printre soluțiile inovatoare specifice se numără formarea timpurie a unui port de tranzit și a unei flote naționale (nave container și aeronave de marfă). „Acesta este momentul necesar pentru a forma o flotă națională. În plus, forma zonelor de liber schimb este, de asemenea, de interes pentru multe localități, dar nu este încă legală, iar politicile trebuie finalizate în curând”, a recunoscut dl Hai.

Împreună cu acestea, sunt necesare și alte măsuri, cum ar fi stimulente pentru capital, accesul la terenuri, atragerea investițiilor - dezvoltarea pieței logistice și înființarea Consiliului Național pentru Dezvoltarea Serviciilor Logistice.

Telecomunicații

Legătură sursă