Întreprinderile autohtone sunt gata să se alăture

Autonomie în tehnologia de producție a oțelului pentru proiecte mari

Conform conducerii Hoa Phat , proiectul căii ferate de mare viteză utilizează și multe alte tipuri de oțel pe care le produce Hoa Phat. Mai exact, conform ierarhiei calității, oțelul pentru rulmenți cu bile, arcuri de supape, arcuri din aliaj, oțelul pentru curele de anvelope auto... este dificil de fabricat, în timp ce oțelul pentru șinele trenurilor de mare viteză se află doar la nivelul 8. Echipa de ingineri tehnologici a Grupului Hoa Phat a stăpânit tehnologia necesară pentru a produce în 2021 cele mai dificile și de cea mai înaltă calitate produse, cum ar fi sârmă de oțel pentru ștanțare la rece, sârmă de oțel sudată cu arc, oțel pentru cabluri de lift, plăci de oțel rezistente la intemperii, în special rulouri de oțel pentru curele de anvelope auto (oțel tirecord).

Președintele Consiliului de Administrație al Grupului Hoa Phat, Tran Dinh Long, s-a dus direct să afle despre realitatea din fabricile de producție de șine de oțel de top din Europa.

Oțelul folosit pentru fabricarea cablului pentru anvelope are cerințe foarte ridicate privind puritatea oțelului lichid. Cablul are un diametru foarte mic de 0,15-1,80 mm, ca un fir de păr, produsul trebuie să aibă proprietăți fizice și mecanice speciale, o puritate extrem de ridicată și un nivel foarte scăzut de impurități gazoase. Hoa Phat Dung Quat Steel rafinează acest oțel special din 2022 la linia de laminare 3 a Dung Quat 1 și îl furnizează către Hyosung (Coreea) și Bekeart (Belgia). În plus, Hoa Phat a fost certificată și pentru a furniza oțel brut pentru producția de cabluri pentru lifturi și cabluri pentru macarale pentru Tokyo Rope Japan.

În plus, Hoa Phat asigură investiții în echipamente și transfer de tehnologie pentru a produce oțelul pentru șine de cea mai bună calitate, precum cel produs în Europa. Hoa Phat calculează, de asemenea, planul de a transporta șine de până la 120 m lungime pentru a reduce sudurile de pe calea ferată de mare viteză, permițând sistemului să funcționeze stabil la viteză mare.

Partenerii G7 care furnizează echipamente tehnologice pentru Hoa Phat, precum Danieli, SMS... dețin cu toții poziția de lider mondial în producția de oțel pentru căi ferate în Europa și Asia.

În octombrie și noiembrie 2024, președintele Consiliului de Administrație al Grupului Hoa Phat, Tran Dinh Long, și o echipă de experți în tehnologie au vizitat direct multe dintre fabricile de șine de oțel de top din Europa; au oferit consultanță cu privire la amenajarea liniilor de echipamente tehnologice pentru fabrică, metoda de operare și organizare a producției, procesele tehnologice de producție, procesele de control al calității pe parcursul întregului proces, de la prepararea materiilor prime curate produse din minereu de fier, rafinarea în vid pentru rafinarea metalului de cea mai înaltă puritate și eliminarea impurităților gazoase nocive, sistemul online de control al calității, echipamentele UT pentru verificarea defectelor din interiorul șinelor de oțel (testare cu ultrasunete), echipamentul de testare a profilelor geometrice cu laser (Hiprofile), sistemul de îndreptare a șinelor, sistemul de revenire a capetelor de șină în timpul procesului de producție a șinelor pentru căile ferate de mare viteză, pentru a asigura că calitatea este întotdeauna la cel mai înalt nivel.

Grupul a început negocierile, cooperările, sprijinirea și transferul de tehnologie și tehnici cu parteneri, furnizori de echipamente de producție a șinelor de oțel pentru cele mai importante căi ferate de mare viteză din lume, iar toți aceștia sunt parteneri care au însoțit Hoa Phat timp de mulți ani.

Hoa Phat Dung Quat Steel colaborează, de asemenea, cu Școala de Materiale - Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi pentru a organiza continuu cursuri intensive de formare privind produsele din oțel de înaltă calitate, cu 3 teme principale, concentrându-se pe tipuri speciale de oțel și tehnici complexe de producție, cum ar fi: oțel pentru fabricarea curelelor/centurilor pentru anvelope auto; oțel pentru inginerie electrică (oțel siliciu); oțel pentru fabricarea șinelor pentru trenuri de mare viteză.

Procedurile finalizate pentru implementarea proiectului de cale ferată de mare viteză din oțel în Phu Yen

În prezent, Hoa Phat promovează finalizarea procedurilor necesare pentru defrișarea terenului și implementarea proiectelor în Parcul Industrial Hoa Tam, în Zona Economică Nam Phu Yen, provincia Phu Yen. Inclusiv proiectul de investiții pentru construirea Complexului Siderurgic Hoa Phat. Structura de produs preconizată a acestui Complex se concentrează pe linii de oțel de înaltă calitate pentru inginerie mecanică, cum ar fi oțel pentru șine, tablă de oțel, oțel structural, oțel profilat și bare rotunde netede (SBQ). Imediat după ce va deține terenul, Hoa Phat poate fi pregătită să implementeze proiectul de producere a oțelului pentru șine pentru căile ferate de mare viteză, în ceea ce privește tehnologia, resursele umane și locația producției.

Anterior, dl. Tran Dinh Long, președintele Consiliului de Administrație al Grupului Hoa Phat, a declarat că Hoa Phat este în prezent cel mai mare producător de oțel din Asia de Sud-Est, în top 50 din lume la producția de oțel, cu o capacitate de 8,5 milioane de tone/an. Din 2025, după finalizarea proiectului Complexului Siderurgic Hoa Phat Dung Quat 2, capacitatea de producție de oțel brut a companiei Hoa Phat va fi de peste 14 milioane de tone/an, inclusiv 8,6 milioane de tone de oțel laminat la cald și oțel de înaltă calitate.

Fiind singurul producător vietnamez de oțel capabil să producă oțel de înaltă tehnologie, Hoa Phat asigură investiții în echipamente și transfer de tehnologie pentru a produce șine de oțel. Foto: Hoa Phat

Se știe că în ultimii 3 ani, Hoa Phat a cercetat linia de produse pentru șine de oțel. Producția de șine de oțel pentru căi ferate de mare viteză este complet în sfera capacităților Grupului. De fapt, Grupul Hoa Phat studiază și propune planuri de investiții pentru o serie de proiecte mari în provincia Phu Yen, inclusiv proiectul Complexului de Producție de Fier și Oțel. Structura de produse așteptată aici se concentrează pe linii de oțel de înaltă calitate care deservesc ingineria mecanică, cum ar fi plăci de oțel, oțel structural, oțel profilat, șine de oțel.

„Suntem încrezători în angajamentul nostru față de patru puncte: în primul rând, ne angajăm să furnizăm o cantitate suficientă de 6 milioane de tone de oțel de toate tipurile pentru a deservi proiectul, în special oțel pentru căi ferate de mare viteză și oțel precomprimat de înaltă rezistență. În al doilea rând, ne angajăm să asigurăm calitatea, toate tipurile de fier și oțel asigurând standarde internaționale de calitate, în conformitate cu cerințele tehnice din pachetele de ofertă. În al treilea rând, ne angajăm să asigurăm timpul de livrare conform calendarului proiectului. În al patrulea rând, în ceea ce privește prețul, Hoa Phat asigură prețuri competitive, mai mici decât prețurile oțelului importat”, a declarat dl. Long.

Conform calculelor unităților de consultanță, acest superproiect va necesita aproximativ 6 milioane de tone de oțel de toate tipurile, toate în limita capacității de producție a întreprinderilor vietnameze. Președintele Hoa Phat a declarat că producția de șine de oțel pentru căile ferate de mare viteză este complet în limita capacității Hoa Phat, care va îndeplini pe deplin cerințele proiectului cu 4 angajamente: Asigurarea unei cantități suficiente de 6 milioane de tone de oțel de toate tipurile, în special oțel pentru căi ferate de mare viteză și oțel pretensionat de înaltă rezistență; Asigurarea calității internaționale pentru toate tipurile de oțel, în conformitate cu cerințele tehnice ale pachetelor de licitație; Asigurarea progresului livrărilor în conformitate cu cerințele proiectului; Prețuri competitive, mai mici decât prețurile oțelului importat.

Mulți experți economici consideră că aceasta este, de asemenea, o oportunitate pentru întreprinderile autohtone de a participa la proiecte de infrastructură mari și complexe din punct de vedere tehnic, dintre care proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud este un exemplu tipic. Implementarea proiectului va crea oportunități și motivații pentru dezvoltarea industrială, în special a industriei inginerești mecanice, în care industria siderurgică are o contribuție mare. Dacă Vietnamul va fi autosuficient în producția de oțel pentru proiecte mari, va reduce dependența de importuri, va limita impactul negativ asupra cursurilor de schimb valutar și va asigura confort în întreținerea și reparațiile ulterioare.

În prezent, Ministerul Industriei și Comerțului a elaborat Strategia de Dezvoltare a Industriei Siderurgice din Vietnam până în 2030, cu o viziune pentru 2050, pentru a ghida agențiile statului și localitățile în construirea de mecanisme, politici și mobilizarea resurselor pentru a gestiona dezvoltarea industriei. Strategia va ajuta întreprinderile care operează în industria siderurgică să își elaboreze planuri pe termen lung și scurt, precum și strategii de dezvoltare a produselor și să investească în dezvoltarea afacerilor în armonie cu dezvoltarea industriei. În același timp, strategia conturează clar obiectivul dezvoltării produselor siderurgice într-o direcție ecologică și de economisire a energiei; creșterea cotei de piață a oțelului produs pe plan intern pentru a înlocui treptat produsele importate; orientarea tehnologiei de producție și dezvoltarea materiilor prime pentru industria siderurgică...

Sursă: https://congthuong.vn/san-xuat-thep-ray-cho-duong-sat-toc-do-cao-doanh-nghiep-trong-nuoc-san-sang-vao-cuoc-360742.html