Potrivit Administrației Rutiere din Vietnam, începând cu după-amiaza zilei de 22 noiembrie, existau 13 puncte de congestie rutieră pe autostrăzile naționale din regiunea Central-Sud, o scădere de 6 puncte față de sfârșitul zilei de 21 noiembrie. Dintre acestea, 1 punct se afla pe o autostradă națională administrată de guvernul central, iar 12 puncte erau gestionate de autoritățile locale.

În prezent, unitățile relevante au desfășurat materiale și echipamente și așteaptă retragerea apei pentru a putea efectua urgent reparații și a redeschide drumul cât mai curând posibil.
În aceeași zi, Corporația Căilor Ferate din Vietnam a anunțat că linia de cale ferată Hanoi - Ho Chi Minh City, în special secțiunea care trece prin regiunea Centrală de Sud, are în prezent aproape 30 de puncte afectate de infrastructură din cauza ploilor și inundațiilor, care au cauzat eroziune, spălarea platformei și suspendarea șinelor, continuând să perturbe operațiunile feroviare.


Din 17 noiembrie, 33 de trenuri de pasageri au fost nevoite să suspende operațiunile, ceea ce a dus la pierderi de marfă estimate la 5,3 miliarde VND; multe trenuri de pasageri și de marfă au fost nevoite să oprească pe parcurs. Din cauza perturbărilor traficului rutier, sectorul feroviar a furnizat 15.000 de mese pasagerilor.
În urma pagubelor grave aduse infrastructurii de transport de inundații, pe 22 noiembrie, Ministerul Construcțiilor a emis o altă directivă prin care solicita unităților sale afiliate și departamentelor de construcții din provinciile Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa și Lam Dong să implementeze urgent măsuri pentru a răspunde și a atenua consecințele inundațiilor, concentrându-se pe asigurarea unui flux fluid al traficului pe rutele cheie.
Ministerul a solicitat Administrației Drumurilor din Vietnam și Zonelor de Management al Drumurilor III și IV să se coordoneze cu autoritățile locale pentru a organiza monitorizarea de la distanță și devierea traficului, pentru a repara urgent secțiunile de drumuri afectate, pentru a menține traficul pe autostrăzile naționale cheie și pe rutele care deservesc eforturile de salvare și ajutor; și, în același timp, pentru a asigura siguranța lucrătorilor și a echipamentelor, în special în zonele cu risc de alunecări de teren sau inundații profunde.
În ceea ce privește incidentul de la Pasul Mimosa (provincia Lam Dong ), Ministerul Construcțiilor a desemnat Consiliul de Management al Proiectului 85 să conducă studiul și să elaboreze un plan tehnic optim, precum și să implementeze lucrările de construcție pentru redeschiderea drumului cât mai curând posibil.
Ministerul Construcțiilor a solicitat, de asemenea, agențiilor specializate să îndrume localitățile în revizuirea sistemelor de drenaj urban, asigurând siguranța lucrărilor de infrastructură tehnică; și a solicitat inspecții ale șantierelor de construcții și gestionarea la timp a riscurilor de siguranță.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/doc-suc-sua-chua-cac-tuyen-giao-thong-bi-mua-lu-tan-pha-post824894.html








Comentariu (0)