Sincronizarea planurilor pentru a asigura ordinea și siguranța traficului

După fuziune, provincia Phu Tho și-a extins granițele, populația sa a crescut, iar numărul de persoane și vehicule care participă la trafic a crescut. Confruntate cu această situație, autoritățile provinciale au consolidat soluțiile pentru a asigura ordinea și siguranța traficului pe drumuri, căi ferate și căi navigabile interioare.

Fiecare familie trebuie să își crească gradul de conștientizare a siguranței rutiere pentru a proteja viața și sănătatea membrilor familiei și pentru a contribui la construirea unei societăți civilizate și sigure.

În prezent, provincia are peste 1.100 km de autostrăzi naționale, inclusiv Autostrăzile Naționale 2, Autostrăzile Naționale 32, Autostrăzile Naționale 70, Autostrăzile Naționale 21, Autostrăzile Naționale 6...; aproape 5.000 km de drumuri provinciale și comunale; peste 60 km de cale ferată; 6 râuri majore, inclusiv Râul Roșu, râul Da, râul Lo, râul Bua, râul Boi și râul Thao, cu o lungime totală de aproape 400 km, foarte convenabile pentru traficul pe căile navigabile interioare.

Cu toate acestea, pe lângă potențialul de dezvoltare economică , există provocări în gestionarea și operarea traficului. Volumul traficului crește rapid, în special pe rutele care leagă centrul Viet Tri de localitățile învecinate. Încălcările legii rutiere sunt încă frecvente, în special în zonele îndepărtate, izolate și rurale. Infrastructura nu este încă sincronizată, multe drumuri sunt degradate, le lipsesc semnalizarea și sistemele de iluminat, ceea ce poate provoca cu ușurință accidente.

În plus, gradul de conștientizare limitat al șoferilor de vehicule complică și mai mult situația siguranței rutiere. Pe râuri importante, precum Râul Roșu și Râul Da, se desfășoară intens activități de extracție a nisipului și pietrișului și de transport al materialelor de construcții; multe vehicule nu sunt înmatriculate sau inspectate, nu au echipamente de salvare a vieții și nu respectă reglementările de siguranță operațională...

Autoritățile depun eforturi pentru a implementa numeroase măsuri care să asigure siguranța rutieră, inclusiv creșterea numărului de patrule, a controlului, soluționarea încălcărilor, creșterea gradului de conștientizare în rândul participanților la trafic și întreținerea și modernizarea infrastructurii rutiere.

De la începutul anului, forțele funcționale ale provinciei au organizat numeroase sesiuni mobile de propagandă în școli, sate, cătune, piețe, parcuri industriale, lansând mișcarea „Toți oamenii participă la menținerea ordinii și siguranței în trafic”, asociată cu criteriile pentru construirea de noi zone rurale avansate. În același timp, s-a organizat semnarea angajamentelor de respectare a Legii privind ordinea și siguranța traficului rutier pentru elevi și părinți; s-a solicitat proprietarilor de debarcadere, curți și proprietarilor de vehicule să implementeze cu strictețe prevederile legii în domeniile traficului rutier, feroviar și pe căile navigabile interioare. S-au instalat noi semnale și semafoare inteligente în zonele cheie. S-au implementat sisteme de camere video pe Autostrada Națională 2, Autostrada Națională 32, Autostrada Națională 70, axa care leagă localitățile nou comasate, pentru monitorizarea și gestionarea amenzilor...

Poliția provincială și-a intensificat eforturile pentru a gestiona încălcările privind concentrația de alcool, vehiculele supraîncărcate, extensiile laterale ale vehiculelor și elevii minori care conduc motociclete. Aceștia s-au coordonat cu autoritățile locale pentru a organiza patrule de vârf, concentrându-se pe încălcările privind concentrația de alcool, excesul de viteză, nepurtarea căștii, conducerea pe banda greșită, vehiculele cu înmatriculări expirate etc. Au propus să investească în repararea și modernizarea drumurilor interprovinciale și intercomunale, eliminarea „punctelor negre” ale accidentelor rutiere; instalarea de semafoare și semne de avertizare în zonele dens populate, școli, piețe, autogări etc.

În același timp, organizați propagandă mobilă, construiți un model de „echipă de siguranță rutieră autogestionată” în zonele rezidențiale. Coordonați-vă cu școlile, Uniunea Tineretului și Uniunea Femeilor pentru a organiza concursuri și forumuri privind siguranța rutieră pentru a educa tânăra generație. Accentul este pus pe creșterea gradului de conștientizare a respectării legii, construirea unei culturi a traficului sigur; controlul și reducerea accidentelor rutiere în ceea ce privește numărul de cazuri, decese și răniți; prevenirea congestiei pe drumurile principale, nodurile cheie de trafic și zonele urbane, asigurând un trafic fluid și deservind nevoile de deplasare ale oamenilor.

Autoritățile vor elabora în mod proactiv planuri de răspuns la incidentele de pe râu, vor pregăti forțele de salvare; vor instala semne de avertizare și marcaje în punctele periculoase, curbe fără ieșire, poduri slabe sau locuri pe unde trec adesea navele. Va consolida inspecția porturilor de navigație interioară, în special a porturilor de pasageri transfluviale, care transportă materiale de construcții, cărbune, lemn etc.; vor gestiona cu strictețe cazurile de supraîncărcare, transport nelicențiat, porturi nelicențiate și vehicule convertite la standarde sub standarde.

Verificați și gestionați actele de încălcare a coridoarelor de siguranță feroviară; instalați semne de avertizare și limitatoare de viteză la intersecțiile cu drumurile. Organizați campanii de comunicare în școli și zonele rezidențiale, subliniind riscul de accidente la mersul pe jos, la joacă sau la traversarea liniilor de cale ferată în locuri nepotrivite. Supravegheați locurile în care s-au produs accidente sau care prezintă risc ridicat și propuneți planuri de renovare. Coordonați-vă cu miliția, apărarea civilă și zonele rezidențiale pentru monitorizarea trotuarelor auto-deschise și avertizarea cu privire la accidente. Solicitați populației să semneze un angajament de a nu încălca coridoarele de siguranță feroviară...

Clasa de siguranță în trafic la grădinița Sao Mai, secția Vinh Phuc , provincia Phu Tho.

După fuziune, modelul de organizare a managementului traficului a fost, de asemenea, ajustat. Departamentul de Construcții, Poliția Provincială și localitățile au coordonat îndeaproape, au conectat datele de gestionare a vehiculelor și au gestionat traficul în zonele de frontieră; și au făcut legătura cu provinciile învecinate, cum ar fi Tuyen Quang, Lao Cai, Son La, Thai Nguyen, Hanoi... pentru a controla fluxurile de trafic interregional.

Implementarea sincronă a managementului de stat, a investițiilor în infrastructură, a tehnologiei și a promovării propagandei este cheia creării unui sistem de trafic sigur și fluid, contribuind la dezvoltarea socio-economică durabilă.

Trieu Ngoc Toan - Le Minh

Sursă: https://baophutho.vn/dong-bo-cac-phuong-an-dam-bao-trat-tu-an-toan-giao-thong-236454.htm