Proiectul de extindere a străzii Chu Van An: Progres de 85% și provocări în infrastructura tehnică

Proiectul de extindere a străzii Chu Van An (Binh Thanh) a ajuns la un grad de progres de 85%, cu un capital total de 1.067 miliarde VND, din care 92% reprezintă costul curățării amplasamentului. Stâlpii de electricitate sunt încă în mijlocul drumului, reprezentând un pericol pentru participanții la trafic.

Proiectul de modernizare și extindere a străzii Chu Van An din cartierul Binh Thanh, orașul Ho Chi Minh, a atins 85% din volumul construcțiilor, conform informațiilor investitorului. Proiectul are o investiție totală de 1.067 miliarde VND, cu un plan de finalizare în 2025. Cu toate acestea, întârzierea relocării sistemului de stâlpi electrici la mijlocul drumului creează un risc semnificativ pentru siguranța persoanelor și a vehiculelor.

Prezentare generală a proiectului

Secțiunea extinsă a străzii Chu Van An are peste 600 de metri lungime, începând de la intersecția cu intersecția cu 5 sensuri Binh Hoa (intersecția străzilor No Trang Long, Phan Van Tri și Chu Van An) și terminând la intersecția cu strada Phan Chu Trinh. Proiectul este finanțat de Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții al Districtului Binh Thanh.

Strada Chu Van An la intersecția Binh Hoa, punctul de plecare al proiectului de extindere, care face legătura cu drumurile principale din districtul Binh Thanh

Proiectul de renovare include lărgirea terasamentului de la lățimea actuală de 7-8 metri la 23 de metri și construirea unui nou sistem de drenaj de-a lungul ambelor părți ale drumului, cu o secțiune transversală de 0,8-1 metru. Secțiunea finală a traseului este amenajată cu podețe tip cutie de 2x2 metri pentru conectarea la sistemul de canalizare existent de pe trotuarul străzii Chu Van An (secțiunea din fața Academiei Funcționarilor Publici din orașul Ho Chi Minh).

Analiza structurii investițiilor

Un aspect notabil al structurii financiare a proiectului este faptul că, în ceea ce privește costurile de curățare a amplasamentului, acestea reprezintă o proporție extrem de mare. Din investiția totală de 1.067 miliarde VND:

• Costul construcției: aproape 49 miliarde VND (aproximativ 4,6%)
• Costuri de compensare pentru curățarea amplasamentului: aproape 982 miliarde VND (reprezentând aproximativ 92%)
• Costul relocării lucrărilor de infrastructură tehnică: peste 24 miliarde VND (reprezentând aproximativ 2,2%)
• Alte cheltuieli: aproximativ 12 miliarde VND (aproximativ 1,2%)

Alocarea costurilor proiectului de extindere a drumului Chu Van An, în cadrul căruia costurile de curățare a amplasamentului reprezintă 92% din capitalul total de investiție

Suprafața de teren care urmează a fi recuperată pentru proiect este de aproximativ 14.000 m², afectând direct 166 de gospodării din zonă. Aceasta reprezintă o mare provocare în ceea ce privește compensarea, relocarea și stabilizarea vieții oamenilor.

Progres și probleme de infrastructură tehnică

Potrivit reprezentantului Consiliului de Management al Proiectului, proiectul a atins acum 85% din volumul construcției. Unitatea se concentrează pe finalizarea trotuarelor și a drumurilor și pe coordonarea cu unitățile aferente pentru relocarea infrastructurii tehnice rămase.

Compania de electricitate Gia Dinh a trimis numeroase documente investitorului, solicitându-i să mute rapid stâlpii de electricitate aflați în mijlocul drumului.

Cea mai importantă problemă în prezent este sistemul de stâlpi și cabluri electrice care încă se află în mijlocul drumului aflat în construcție. Potrivit reprezentantului Companiei de Electricitate Gia Dinh, proiectul include extinderea drumului și relocarea rețelei electrice. Recent, unitatea a trimis numeroase documente Consiliului de Management al Proiectului, solicitând relocarea rapidă a stâlpilor electrici și accelerarea reamenajării rețelei electrice conform reglementărilor pentru a asigura siguranța și aspectul estetic.

La întâlnirea din 24 ianuarie 2024, cele două părți au convenit asupra planului de implementare sub forma „relocare - restabilire - predare către industria electrică” (fără compensații pentru statutul actual). Cu toate acestea, până în prezent, investitorul nu a efectuat încă relocarea. Între timp, industria electrică inspectează, monitorizează și vopsește în mod regulat stâlpii electrici cu vopsea reflectorizantă ca avertisment.

Sistemul de stâlpi electrici și fire încâlcite este încă în mijlocul drumului, aflat în construcție, reprezentând un pericol pentru participanții la trafic.

Impact asupra comunității și avertismente de siguranță

Construcția prelungită și lăsarea sistemului electric pe mijlocul drumului au afectat semnificativ viața de zi cu zi și deplasările oamenilor. Conform înregistrărilor, sistemul încâlcit de fire electrice, ca o pânză de păianjen, care atârnă de suprafața drumului, creează un risc ridicat de accidente.

Locuitorii din zonă s-au plâns de praful și zgomotul cauzate de construcție și și-au exprimat speranța că proiectul va fi finalizat în curând pentru a facilita călătoriile și afacerile.

Atenție: Persoanele și vehiculele care circulă pe strada Chu Van An trebuie să fie extrem de atente, să respecte semnele de avertizare și să păstreze o distanță sigură față de stâlpii electrici temporari amplasați pe carosabil.

Conectivitate regională și orientare spre dezvoltare

După finalizare, strada Chu Van An se va conecta direct la strada Dinh Bo Linh, creând o axă de trafic importantă în zonă. În special, orașul Ho Chi Minh plănuiește în prezent să extindă două axe ale străzilor Dinh Bo Linh și Xo Viet Nghe Tinh, cu o investiție totală de aproximativ 10.000 de miliarde VND, urmând să fie supusă evaluării și aprobării politicii de investiții la Consiliul Popular din orașul Ho Chi Minh în decembrie 2025, iar construcția va începe în decembrie 2026.

După finalizare, strada Chu Van An se va conecta direct la strada Dinh Bo Linh, parte a planului de extindere a infrastructurii de trafic la scară largă din orașul Ho Chi Minh.

Conexiunea dintre aceste proiecte va crea o rețea de trafic sincronă, reducând presiunea asupra rutelor existente și contribuind la îmbunătățirea conectivității dintre districtul Binh Thanh și zonele învecinate.

Informațiile despre proiect se pot modifica în funcție de ajustările de planificare și de progresul real. Oamenii trebuie să respecte informațiile oficiale de la investitori și autoritățile locale.

Sursă: https://baolamdong.vn/du-an-mo-rong-duong-chu-van-an-tien-do-85-va-thach-thuc-ve-ha-tang-ky-thuat-405460.html