Proiectul de extindere a Autostrăzii 6 se confruntă cu obstacole majore în ceea ce privește amenajarea terenurilor

Problemele legate de curățarea șantierului împiedică progresul proiectului de extindere a Autostrăzii Naționale 6, care are o lungime de peste 21 km și un capital de investiție de 8.100 miliarde VND.

În ceea ce privește progresul proiectului, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Lucrări Rutiere din Hanoi a declarat: „După mai bine de 2 ani de construcție, districtul Ha Dong nu a recuperat încă terenul. Districtul Chuong My a predat doar aproximativ 46% din volumul de teren care urmează a fi recuperat, majoritatea fiind teren agricol , terenuri ale agențiilor de management și terenuri publice.”

Autostrada Națională 6, secțiunea Ba La - Xuan Mai, se confruntă cu probleme legate de curățarea amplasamentului.

În ceea ce privește defrișarea amplasamentului pentru Autostrada 6, liderul Comitetului Popular din districtul Chuong My a declarat: „Pentru a implementa proiectul, localitatea va trebui să recupereze aproximativ 85,36 ​​hectare, 3.379 de parcele de teren afectate, prin intermediul a 7 comune și 2 orașe, inclusiv: Chuc Son, Xuan Mai, Tien Phuong, Phu Nghia, Truong Yen, Dong Phuong Yen, Thanh Binh, Dong Son, Thuy Xuan Tien.”

Până în prezent, Comitetul Popular al Districtului a predat amplasamentul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute din Hanoi , iar antreprenorului o suprafață de aproximativ 57,58 hectare, ajungând la 67,45% (teren public și teren agricol) pentru implementarea proiectului.

Cu toate acestea, potrivit Comitetului Popular al districtului Chuong My, proiectul din zonă se confruntă încă cu probleme în confirmarea originii terenurilor, aplicarea mecanismului de politici pentru defrișarea amplasamentelor în tranziția de la Legea funciară din 2013 la Legea funciară din 2014, de la Decizia nr. 10 a Comitetului Popular al orașului la Decizia nr. 56 a Comitetului Popular al orașului, care reglementează o serie de aspecte privind compensațiile, sprijinul și relocarea atunci când statul recuperează terenuri în Hanoi.

În plus, în cadrul curățeniei amplasamentului pentru implementarea proiectului, există lucrări de infrastructură subterane și supraterane care trebuie relocate, terenurile destinate apărării naționale trebuie recuperate, iar scopul utilizării lor trebuie schimbat pentru a servi dezvoltării socio -economice, iar mormintele trebuie relocate în cimitirul din orașul Xuan Mai.

În ceea ce privește problemele menționate mai sus, Comitetul Popular al districtului Chuong My a declarat că a raportat Comitetului Popular al orașului, departamentelor și filialelor pentru a solicita instrucțiuni pentru remedierea problemelor și pentru a încerca finaliza curățarea amplasamentului în primul trimestru al anului 2026.

În districtul Ha Dong, proiectul de extindere a Autostrăzii Naționale 6, cu o lungime de aproape 6 km, este, de asemenea, accelerat de părțile relevante pentru a degaja terenul în vederea predării către antreprenorul proiectului.

Proiect de renovare a secțiunii de 21,7 km de la intersecția Ba La din districtul Ha Dong până la orașul Xuan Mai din districtul Chuong My. Proiectul este modernizat la 4 - 6 benzi, viteză proiectată de 80 km/h, lățimea platformei este extinsă la 50 m - 60 m, contribuind la finalizarea axei radiale care leagă Autostrada Națională 21A, drumul Ho Chi Minh și Șoseaua de Centură 4 din regiunea Capitalei. Proiectul a început în decembrie 2022, cu o investiție totală de 8,1 trilioane VND din bugetul orașului, din care peste 5,1 trilioane VND sunt pentru curățarea șantierului; 2,9 trilioane VND sunt pentru costurile de construcție și achiziționarea de echipamente. Până în prezent, proiectul a debursat 10,1% din planul de investiții.

Conform proiectului, secțiunea post-extindere are o secțiune transversală de 50-60 m, cu o viteză de proiectare de 80 km/h. Pe traseu există un podeț tubular (podeț Tuan) și șapte poduri, inclusiv: Mai Linh, Dong Tru, Tan Truong, Quan Lat, Xuan Mai, Song Bui și Nam Lu.

Proiectul are patru intersecții principale, inclusiv intersecții delimitate de nivel (unde două sau mai multe drumuri se intersectează la altitudini diferite) cu Autostrada 21A, drumul principal Nord-Sud și Șoseaua de Centură 4.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm