Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Proiectul de modernizare a Autostrăzii Naționale 279 este în stadiu inactiv din cauza lipsei de teren.

Việt NamViệt Nam23/08/2024

Fiind unul dintre proiectele cheie de infrastructură de transport ale provinciei, a cărui construcție a început în ianuarie 2024, proiectul de modernizare a Autostrăzii Naționale 279 se confruntă cu numeroase dificultăți din cauza lipsei de terenuri curate și este puțin probabil să atingă obiectivul stabilit.

Proiectul de renovare a Autostrăzii Naționale 279 tocmai a început construcția părții cu piloți forați a proiectului podului.
Proiectul de renovare a Autostrăzii Naționale 279 tocmai a început construcția părții cu piloți forați a podului.

Proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 279 are o lungime de peste 8,6 km. Proiectul este conceput pentru a transforma un drum de munte de gradul III cu 4 benzi într-un drum de câmpie de gradul III cu 6 benzi. Proiectul are o suprafață totală de peste 79 ha, din care secțiunea prin orașul Cam Pha are peste 61,6 ha și afectează 119 gospodării și organizații; secțiunea prin orașul Ha Long afectează 24 de gospodării și organizații.

Deși ambele localități au predat deja întreaga suprafață de teren administrată de stat, iar orașul Cam Pha a mobilizat 6 gospodării și organizații (echivalentul a peste 50% din suprafața proiectului) pentru a preda amplasamentul înainte de a primi banii, până în prezent, șantierul a organizat doar construcția cu piloți forați la intersecția la niveluri diferite cu Autostrada Națională 18 și Podul Dien Vong, iar turnarea componentelor trebuie, de asemenea, organizată departe de șantier.

Zona de intersecție cu Autostrada Națională 18 din districtul Quang Hanh reprezintă o mare parte din numărul total de unități și gospodării care fac obiectul achiziției și defrișării terenurilor.
Zona de intersecție cu Autostrada Națională 18 din districtul Quang Hanh reprezintă o mare parte din numărul total de unități și gospodării care fac obiectul achiziției și defrișării terenurilor.

Dl. Vu Kieu Hung, din cadrul Consiliului de Management al Proiectului pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Dezvoltare Agricolă și Rurală din provincia Quang Ninh , a declarat: „Imediat după predarea amplasamentului, investitorul a solicitat unităților să organizeze imediat echipele de construcții. Cu toate acestea, cea mai mare parte a zonei amplasamentului este actuala terasament a Autostrăzii Naționale 279, astfel încât se pot construi doar câteva elemente de pod. Există câteva locații rămase cu amplasament, dar la mijlocul altitudinii, astfel încât terasamentul nu poate fi construit de jos în sus, iar unele locații nu pot fi aruncate în groapă, deoarece proiectul este construit conform procesului echilibrat de excavare și umplere.”

Interesându-se de această problemă, se știe că lucrările de achiziție a terenurilor de-a lungul întregului traseu au finalizat inventarierea și cadrul de prețuri de compensare, dar sunt în prezent suspendate din cauza aplicării noii Legi Funciare. Dl. Pham Van Kinh, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Cam Pha, a declarat: „Orașul a finalizat inventarierea și a elaborat un plan în așteptarea aprobării consiliului, dar după intrarea în vigoare a noii Legi Funciare, unele proceduri legate de aceasta trebuie să aștepte decizia Comitetului Popular Provincial. Între timp, orașul se concentrează pe activitățile de propagandă către gospodării, precum și pe finalizarea procedurilor atunci când există decizii ale Comitetului Popular Provincial, acestea putând fi aplicate imediat pentru a asigura achiziția terenurilor cât mai curând posibil.”

Antreprenorul trebuie să organizeze turnarea grinzilor și componentelor la aproape 5 km distanță de șantier.
Antreprenorul trebuie să organizeze turnarea grinzilor și componentelor la aproape 5 km distanță de șantier.

Finalizarea proiectului de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 279 nu numai că îmbunătățește siguranța rutieră aici, dar creează și o legătură generală între Autostrada Națională 18 și autostrada principală a provinciei. Cu toate acestea, având în vedere progresul actual, este dificil să se finalizeze proiectul până în august 2025, așa cum este planificat.


Sursă

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Orașul Ho Chi Minh atrage investiții din partea întreprinderilor FDI în noi oportunități
Inundații istorice în Hoi An, văzute dintr-un avion militar al Ministerului Apărării Naționale
„Marea inundație” de pe râul Thu Bon a depășit cu 0,14 m inundația istorică din 1964.
Platoul de piatră Dong Van - un „muzeu geologic viu” rar în lume

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Admirați „Golful Ha Long pe uscat” tocmai a intrat în topul destinațiilor preferate din lume

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs